HEMI_LG
-
Публикаций
126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент HEMI_LG
-
В том-то и дело, что не могу палец никак сдвинуть.
-
Держу в руках шаровые опоры Кедр, вроде как девяточные. Не один раз читал, что палец руками должен проворачиваться, насчет того как туго, единого мнения не нашел. Но дело в том что в тех опорах, которые дожидаются установки, палец вообще не проворачивается и не наклоняется, как будто он и корпус является единой деталью... Это нормально? Может стоит взять другие ШО?
-
Доброго времени суток! Столкнулся с проблемой в начале зимы. Даже при незначительном снижении температуры окружающей среды дворники стали очень медленно работать, вплоть до остановки самые ответственные моменты... На скорую руку очистил от старой смазки, заложил литол, но проблема практически осталась на прежнем уровне. По-этому поводу вопрос: какую смазку лучше заложить в редуктор?
-
Не юзом не идет. -
Колодки те же. Ручник держит точно так же как и раньше - где-то на 4 щелчке. Шум меня не особо беспокоит, мне больше интересно, что делать с педалью.
-
Подумал, что не стоит открывать новую тему, поэтому пишу здесь. С месяц назад стал шуметь при торможении правый задний барабан. При этом на эффективность торможения это вообще никак не влияло. На диагностике сказали, что подтек тормозной цилиндр. Вчера на СТО заменили правый задний тормозной цилиндр, при этом меня уверили, что тормозную систему прокачали. Выехал с СТО и заметил, что ход педали сильно увеличился - раза в 2 минимум, и она стала очень мягкой, однако на всем ходе педали тормоза работают, при резком нажатии, ход не уменьшается - тормозит точно так же. Барабан шуметь не перестал. О
-
Решил сделать машинке хоть что-то приятное. Отогнал на мойку. Пусть стоит в гараже чистенькая.
-
Доброго времени суток. Поздравляю всех с прошедшими, а также с наступающими праздниками)). Давненько не писал потому, что стоит Вишенка на "якоре" в гараже, забитом под завязку всяким хламом и старой мебелью. А стоит она там потому, что ей необходим ремонт. Небольшой или серьезный еще не понятно... Но то что лучше машине дать покой, особенно в такое время года это факт! После того как оборвался трос сцепления, а точнее после его замены, стало очень сильно шуметь сцепление. Причем в выключеном положении шум пропадает. Также заметил, что при включении сцепления немного падают обороты. Сначала
-
Спасибо, буду разбираться. Наверное, зря я покупал новый датчик. Лучше б пробку купил.
-
Долго и безуспешно пытаюсь бороться с утечкой тосола. В данный момент проблема заключается в том, что тосол подтекает из-под пробки датчика уровня охлаждающей жидкости. Почитал на форумах о данной проблеме и варианты предлагают самые разные: от разгерметизации системы из-за дырявой прокладки ГБЦ до неисправной пробки расширительного бачка. Кто что думает по этому поводу?
-
Сегодня заменил трос привода сцепления. Еле-еле отрегулировал. И то криво, наверное. Такое впечатление что коробка стала шуметь, надеюсь это всего лишь моё больное воображение. Завтра проедусь, постараюсь определить точно что и как. Еще до обрыва троса заметил, что появился шум при торможении, был очень похож на затирающий подкрылок. Но сегодня проверил арки - до подкрылков далеко, вроде. Значит причина в другом. Придется вывешивать колеса и проверять...
-
Всем спасибо за теплые слова))) К сожалению, до следующих выходных фоток не будет. Вчера оборвался трос привода выключения сцепления... Впринципе, проблема несущественная, но из-за проблем со здоровьем, ремонт откладывается. Сейчас стоит во дворе(( Кстати, вот так Вишенка выглядит сейчас (правда, качество фото не ахти, но это её единственная фотография, после замены бамперов): Вот что было сделано за пол года: - убраны накладки на фары; - у знакомого заменили ремень ГРМ, топливный, воздушный и масляный фильтры, залили новое масло Liqui Moly 10w40; - замена АКБ; - замена шумоизоляции;
-
После разведки на пересеченной местности случилась небольшая поломка: Путем нехитрых манипуляций с эпоксидкой и стеклотканью, повреждения были устранены, но косметический ремонт не проводился поэтому выглядит пока не очень опрятно. В планах полная переделка бампера: изменение формы воздухозаборников, проклейка дополнительными слоями стекловолокна, установка заводских креплений. Весь обвес крепился саморезами прямо на кузов со всеми вытекающими отсюда последствиями. Сейчас машина выглядит совсем по другому, но к сожалению нет её фотографий. Так что в будущем, надеюсь скором, будут н
-
Как уже было сказано, сделано было многое. Но в основном это касается банальных проблем и ТО. Думаю будет лучше рассказать о существенных делах. Через некоторое время после покупки я заметил, что коврик под водительским сидением был в какой-то липкой жидкости. По наивности, подумал, что это досталось от бывшего хозяина и просто вытер коврик. Но по прошествии времени коврик все равно пропитывался этой жидкостью. И вот мне, человеку, который никогда в жизни не держал в руках отвертку, пришлось искать проблему. Для того чтобы найти проблему, пришлось сделать вот так: Вся шумоизоляция в п
-
Ага. Вообще не осматривали. Батя доверился знакомому, а я - бате)) Нет нам оправдания))
-
Полностью согласен!!! Диски, как уже сказано, по дешевке достались от предыдущего владельца, поэтому выбора не было)) Сзади стоят домики до которых так и не дошли руки - много работы по другим агрегатам. Фотки салона:
-
Здравствуйте! Решил начать бортовой журнал, главной героиней которого будет, ясное дело, моя машина)) Долго не решался на такой ответственный шаг. Но чувствую, что без помощи и всестороннего обсуждения проблем с опытными и знающими людьми, т.е. пользователями 2108club, будет туго... Итак, моя машина: ВАЗ 21099, 2008 года выпуска, двигатель 1,6 украинская сборка. Была подарена мне родителями весной этого года. Покупалась через знакомого. Вот такой она была когда я увидел её в первый раз: Честно говоря, я был против всяческих обвесов и наворотов, которые не несут смысловой нагрузки, но