снимаеш балансировочную рейку, кот натягивает троса, снимаеш барабаны и выводиш троса из зацепления с натяжным рычагом, вынимаеш из ниш, 1на ниша закреплена гайкой, ставиш новые троса... все
и шо? давай of все бум кидать сцылки на залежи анекдотов в нете, или еще проще: напиши слово "анекдот" в поисковой системе и открывай 35 800 000 сцылок лучше парочку самых ярких от туда выложи
Человек попадает под трамвай и ему отрезает голову. Она откатывается на обочину, видит, что туловище носится по дороге туда-сюда, пытается нащупать голову и не понимает что делать. Голова начинает орать:
- Я здесь! Я здесь!!
Потом смолкает и грустно так:
- А хули я ору - уши-то на мне!
- Дай закурить!
- Давай я тебя так убью, без никотина!
- Ты меня любишь?
- Да.
- А ты будешь плакать, если я умру?
- Да.
- Покажи, как ты будешь плакать.
- Сначала умри.
Ходит охранник по кладбищу и читает:
"Здесь покоится...., здесь спит..."
Почесал он репу и говорит:
- "Блин! Все отдыхают, один
та да, все это кривые руки "электрика", еслиб знал что так до конца и не доделает.... да и работать может только под присмотром, ленивый гад я как посотрел так переделка электрики со штатной на вектровскую по сути без проблем... з.ы. трывае розыск донора реллюхи
Помогите плс, куда еще сотреть....
У мну вектровская торпедо с приборкой(на ВАЗ2109), работала нормально, потом непомню че делал, стала гореть только правая сторона, правда если в это время включить левый поворот то горят обе, даже при выключенном зажигании, это важно т.к. повороты не работают при выкл зажиг.
Где искал: брал другую кн-ку с опеля, рабочую 100% и вставлял в свою торпеду, непомогло, проверял реле аварийки-клацает исправно, провода идущие к кнопке целы....
В чем еще может быть косяк? или я чего то неуглядел?
логично еслиб дальний не работал, а так еще раз повторюсь, что думал что если перегорает так из-за давления в лампочке, а значит обе бы пружинки сдохли, как раньше мне встречалось, а так думал может где еще причина кроется
это ты к чему? повредился? проблема с фарой не обсуждалась ранее, то что может нить одна из 2х выйти из строя не сталкивался до этого, за монтажным блоком проблем небыло да и с проводкой родной тоже, поэтому и идей небыло в чем может быть проблема, а обтачивать диски тормозные , все равно что подпилить и шлифануть сук на котором сидиш, чуток, так чтоб красиво...
проверил предохранитель в порядке
клема с проводами вроде тоже целая, провода вроде целые, наверно прийдется вынимать лампочку и проверять на предмет целостности нити ближнего света
понял
но странная штука, только пошел чтобы подымать пол, проверил перед этим, заработал.... испугался наверно
теперь пока неперестанет гореть буду ездить, неприятный момент-капли воды большие под плафончиком повторителя, уже давно наблюдаю...
Неработает повторитель поворота левый, лампочка цела и патрон тоже, что еще смотреть? куда лезть? а то там так просто не подбиресся, к тому же направление не совсем ясно....
ну что, снова в ящике трабл? я ж гаварилтеперь и меня временами неработает задний дворник+печка+прикуриватель+обогрев заднего стекла, тоже в шоке, наверно гдето вода попала...
Помогите плс, вечером с одной ехать ваще жесть, тем более она неотрегулируема до конца(корректора нет)
При ближнем горит только одна фара, вторая-габарит, при дальнем обе гарят, в чем трабла?
хороший потолок, тоже думаю перетянуть, только у меня потолок какой то не такой, провисает посередине, ближе к задним пассажирам, чуть не такая форма, нет ребер как у большинства, думаю, если обтяну прогнется еще больше, или клеем клеить не по бокам, а залить по всей поверхности, мож тогда станет жестче и не прогнется, а?