Cheshir

А шо? куда? почем? я б тоже того.

как по мне, то в лыжах моих проще. нет графических нагромождений и лишней фигни. может привык просто.у жены двухсимочный нтс.

не заморачивайся версией. за такие деньги железо не потянет крутой софт для 4 версии, если такой будет) щас уже процы на 4ядра лепят.лучше прикинь какой в руке лучше лежит, экран повыбирать можно, как меню сделано. мне от HTC как то не очень по менюшкам.

ну а что хорошего в иос?) даже стартовой цены нет.ну а у меня ЛыЖы р970) и какой у него минус по сравнению с яблоком как для телефона? звонит, инэт серфит, экран 4". ну старенький уже по железу для игр. мне это и не надо.

у меня айпад2. ну ничего особого не вижу я в их иос, кроме того, что в их маркете надо платить за проги, которые для андроида бесплатны. Ну еще на яблоко нельзя флэш плейер поставить.Поэтому нет в мире силы способной убедить меня в полезности яблока)

где лучше взять надо искать. иногда в обычном магазе скидки больше, чем в инэте.А вот какой это смотря сколько денег хочется отвалить за девайс и на какие функции расчитывать. п.с. мое мнение на счет яблок - дорогие понты и никакой пользы.

Жил на районе обычный пацан, В жизни всего добивался он сам. Пивко попивал, Винстон курил И потихоньку на тачку копил. А дома то мебель купить то палас… Денег хватило только на Таз. Смеялся над парнем соседский мажор: "На Тазике ездить — да это позор!" И так постоянно он парню твердил, Ему же папаша Тойоту купил! Богатый сыночек не знающий горя… А парень обычный был рад и восьмере. Полгода с тех пор пролетело уже, Пацан каждый день проводил в гараже. Целыми днями он гайки крутил, Обрезал пружины, турбину купил… Таз становился мощней и быстрей, Ревёт под капотом две сотни коней. По городу бодро восьмера идет И на светофоре с Тойотой встает. Знакомая рожа — соседский мажор! Пацан вспоминает про Таз разговор… Мотор под капотом как демон ревет, Зеленый сигнал "СТАРТ" команду дает, Дымится резина, ревет прямоток, Турбина гоняет воздушный поток. Восьмера стремительно рвется вперед И шансов Тойоте догнать не дает… Мажорам урок, а таз победил, Ведь этот пацан в него душу вложил.. http://cs301106.userapi.com/v301106024/5d92/0UYT4AF0Gf8.jpg

не обратил внимание на время. Сообщение написано в 19.45, а не 18.45) то у тебя что то со временем)

ну вот в это самое время. с мобилки написал.

приехал, а тут никого...

Тестер в руки и искать где пропало напряжение.

Регулятор не менял. Буду менять генератор на 80А. С онетом связался)

в автоэлектрике я не шарю еще, но думаю там схема как и везде: обычная кнопка подает управлюящий сигнал на какой нибудь блок контакторов-реле.ну а сечение, то понятно)

кнопка это прикольно... когда нибудь поставлю

на меня нашло озарение и я понял что убило мой генератор: Стоял я на светофоре и решил проверить работает ли печка - врубил все на максимум и заглох, когда хотел тронуться. И както значение не придал. А теперь понял, что в этот момен гена и помер.

если б цена вопроса не смущала я б поехал поставил на сто и не морочил никому голову)))Просто какбы тачку брал без мыслей менять ближайшие годы и прокачать немного - буду ждать выход в производство в 2015 комбинироманных двигателей) а потом когда они станут бу. но тут неожиданно работа стала нестабильной... что народ уже начал идти таксовать по вечерам. Но тут ДР скоро) сделаю себе подарок

раз уж речь зашла о тюнинге) какую вообще нагрузку выдерживает карбюраторный генератор? мож, раз он все равно не пашет, стоит заморочиться и поставить получше? типа на вырост - хорошее освещение, обогрев и че там еще можно налепить.

да ладно вам можно-нельзя. это иммитация поломки для проверки устойчивости системы. Вот мне сказали, что новый генератор стоит 700грн вот это великая пичалька.

карб. так что все норм)

не. понятно, что не регулятор ремонтировать.А сколько стоит 80А? Хм. знакомый говорил, что регулятор 80грн... хотя это с установкой, вроде. 50рубасов за два прикрученных винтика... жирно однако. А Жора его продает?) У кого есть регулятор в районе центра после 17.00 - продайте))) или подскажите магаз работающий до 18-19 часов.

отсоединил минус при заведенном двигателе - заглох.снял регулятор - 12В пропускает нормально, проверять на повышенное напряжение нечем. Вопрос: кто может помочь выяснить поломку? Подлежат они вообще ремонту? или надо новый. и предполагаемая стоимость. АПД. вспомнил про зарядку для аккума. подсоединил к регулятору, поднял напряжение до 16.6В нифиги он не отключил. В книге прочитал, что при 16В должен отключать.

НАРОД! кто шарит в генераторах? Тупо не пашет... Суть вопроса: как проверить ему полный звиздец или надо чёто поменять в нём (оту мелкую деталюшку)? не снимая генератор. Контакт между клемой гены и аккума проверил, земля в норме. Поставил новый аккум, поездил с фарами - разрядил полностью. Замерял напругу с включенным двигателем 12,4В (без включенных электроприборов), с выключеным 12,8В.

Руслан говорит брать шип. Сижу думаю, а стоит ли... как он будет себя вести, если вдруг снег не захочет идти.

тьфу ты. с этими переносами изза воды забыл, что сегодня пятница

А чего не kw31?