src_000
-
Публикаций
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент src_000
-
а чо так? ;-) вот радуюсь еще одному плюсу - если с ДТОЖ неверная инфа мозг принудительно врубает карлсона. как раз сегодня прочуствовал. а если датчику в радиаторе кирдык то будем кипеть. кста на сколько я помню Т разная в радиаторе там где карбовый датчико и в термостате там де инж инфу берет.
-
ничо там страшного нет. сколько лет на гбо. и на карбе и на инже. 4-ку вообще сам ставил. единственно дополнительный перекрывающий клапан ну и подключал так чтобы в случае отсутствия искры(проводок вокруг нескольких ВВ проводов на датчик для инжа или один на ВВ от катушки к трамблеру для карба) в течении дельты времени - автоматически блокировка клапанов. вообще по статистеке больше машин возгараются от поломок в бензоподаче чем от ГБО. да и хлопает оно прикольно ;-) такой дымок из под капотки иногда. народ разбегается ;-) щас дымка уже не будет даже если хлопнет - картеные увел в воздухан - о
-
год отъездил на 2-м. хлопков было по 1-2 в месяц. ничо не погнуло ничо не повыбивало. единственно резинка хлопушки дубеет и после хлопка приходится лезть под какпот и ее поправлять или менять периодически - цена вопроса копейки. 4-е под жм имхо глупость - попарный впуск однако смысл 4-ки теряется как таковой. кстати и на 4-м хлопки есть если что. у друга на тойото оторвало крышку воздухана. да, если спокойно ездить не рвать на перекрестках то наверно и не узнаешь что такое хлопок.
-
я в курсе. в телефонах типа они совместимы т.к. есть внутреннее определение какой из дисплеев подключен. вот по той системе команд тело и начинает работать. гдето были ссыли как детектить какой тип дисплея - там внутренние подтяжки по сигнальным линиям. т.е. телефон детектит дисплей и уже по результату пользует свой набор элемементарных функций. т.е. аппаратно совместимы по линиям а вот программно заложены 3 набора. я указал что у оригинала бк пользуется лс0208, у меня лпх88 т.к. когда решил делать себе бк другого (как у автора) небыло под рукой(валялся s65 старый в качестве донора), а когда
-
на LS020xxx оригинальная, на LPH88xxxx моя.
-
пообщамся. билеты взял. дисплей выцыганил. только такой же как в исходном проекте(тыц) а не как у меня(вообще выходили семены с 3-мя вариантами лцд... тыц). если захочется мой вариант то у меня либа на 98% есть и под этот дисплей. так что везу. плюс взял разъем-контактер и держатель дисплея. то место куда мр-смит и я поставил ужасно неудобно. 2 дня поездил недоволен. нужно на козырек торпеды выносить а то инфа гдето там некузяво.
-
только что позвонил знакомому ремонтнику сотовых. у ниго у поставщика запчастей в прайсе дисплей от семена s65 есть - 10 баксов ;-) обычно если нет то они позицию убирают. както так.касаемо мозг - объем-лямбда. у мну прошивка походу откатана была на ШДК. сичас лямбда отключена. вообще на мой взгляд лямбда зло. особенно с нашей мочёй на азс еще и разведенной этанолом. плюс гбо 4 еще и лямбду эмулить мозгу пытается. так что я против оной. я сичас к ремонтнику заеду в трупиках посмотрю. если что затра в киеве чендж сделаем :-)
-
продай переходник плззззззззззз. я затрахался искать. никто не рулит какой. там резъма корявая еще и конусная вроде.... в ЛС плзззз. я на днях в киеве буду(во вторник скорее всего).
-
январь 7.2 имеет в ответе 2 параметра #31 Часовой расход топлива (младший байт) XX #32 Часовой расход топлива (старший байт) XX N=E/50[л/час] #33 Путевой расход топлива(младший байт) XX #34 Путевой расход топлива(старший байт) XX N=E/128[л/100км] вот по этому и считаю. и указал что нужно калибровать под форсы(ну и ессно давление БН) это единая константа коррекции(хочу ее добавить в меню чтобы прошивку не трогать). по правильному еще и к разряжению привязаться(вакуум корректор давления в рампе кагбы стоит) а его можно от производной по изменению дмрв посчитать. но с этим пока не заморачива
-
разве что подтяжка. у меня сетваз с январем завелся. дето находил опенсорц бк под жм. нжно поискать сравнить форматы пакетов. угу. прогнал. спутал чутка. действительно http://eso46.narod.ru/uScanerNexia/index.htm не прокатит, хотя можно подправив одну - две функи получить тоже под жм. зы. добавил накопительный счетчмк км/литры. щас покатаюсь. т.е. в поездку и считает скока проехал и скоко в потратил. главное остановить не глуша посмотреть :-) нужно будет еще откалибровать т.к форс форсу рознь. заодно посмотрю скока кушает моя тюнинх прошивка от местного товарисча.
-
все рабочее. цена допустим 700 грн за все. релюхи на фото не попали. забыл повтыкать. отдельно лежат ;-) кстати. тем кто перешел на январь - перепиливаю БК от проекта http://cxem.net/avto/electronics/4-116.php мое все лежит на житхабе. там же видео что уже работает. сичас правлю чтобы по каждой поездке был отчет полного расхода + километраж и остальные маловажные характеристики-функции(ошибки+сброс оных надеюсь допилю сегодня, вычитка АДЦ, сбросы, конфиги и систем по свободе. еще хочу добавить калбровки расхода чттобы могло еще и газ считать и нормально при проезде N км правильно показать скок
-
у мну тоже полный комплект(без корпуса воздухана). солью по дешевке. Какова цена?и состояние? .;-) в личку чот не вижу этого сообщения и от кого оно... :-) состояние отличное. в проводку добавленя витая на всякий случай чтобы из подкапотки можно было по необходимости добавть чонить в салон или в обратку(была идея добавить ДФ, но ...). блок переделан и вставлена пзу-шка с 3ц прошивкой. отдельно оригинальная тоже ставится назад при желании. пзу 2-х прошивочная с переключателем, тока вторую прошивку даже не пробовал - предполагалась под гбо тока руки не дошли перекрутить. да, в комплект не входи
-
у мну тоже полный комплект(без корпуса воздухана). солью по дешевке. а чтобы "увалить сей девайс" может и хлопков на гбо-2 хватить кстати.;-) а стас пару раз уже отказал мотивируя распаровкой.
-
прикольно что двиг достался сразу с жм-ским ДД. добавлю к коментам выше - у ЖМ не катушка а модуль. так что придется либо колхозить из коммутаторов или искать жмскую. а теперь по сути - жм тупой и живучий блок. год откатал. спрыгнул на январь только потому что нужно гбо 4. а в жм попарно паралельный т.е. весь смысл гбо4 теряется. еще небольшой минус жм - наша разборка в том числе и стас перестали распаровывать комплекты так что если не дай бог полетит чтото сверхнежного типа ДМРВ то пиняй на себя. если ДК еще можно отключить то в ЖМ отключить ДМРВ ну никак.... цены с лоска могу озвучить на Б
-
автопрому до линуха как микрософту до операционных систем :-D
-
а чо - вайны&вмвари отменили?
-
да в нете поноходил. даже не помню точно какая из. -rw-rw-r-- 1 yo yo 44861 Aug 24 2006 ultra new paul TX52.bin мд5 d490b23d33c14927e9db72bcda87bd5d но ставить безсмысленно. ultra_new_paul_TX52.bin.gz
-
у меня и на январе была подобная проблема. при чем если не подгазнуть глохла а если сразу повторно заводить то хватала без тапки. и при старте с места в наклоне в гору пыталась глохнуть. вопросы решились перепрошивкой(траблы лезли на шаровой паулосовской ультра). когда в прошлом году стоял жм с 3н прошивкой такого небыло - стартовала без тапки. наоборот нельзя было при запуске трогать тапку иначе не стартовала... может здесь трабла - глянь дроссельную. случаем корректирующий винт не крутил?
-
3ц была лучше остальных. только я ее подправлял. уже не помню что.
-
не понял - а что переделывалось??? у меня удар в удар пошел форсуночный на косу для 7.2 да и вынял жм косу и запихнул 7.2 косу на раз. вот больше потрахался чтобы от гбо-4 (stag q-box) косу пропихнуть в соседнюю дырку и еще и резиновы кожух поставить от дверной проводоки... правда сдлал по человечески - проводку форсов, лямбды не резал а купил разъемы папа-мама и сделал переходники. т.е. проводка 7.2 после подключения гбо девственно чистая. кстати. по прошивке - ты брал у паулоса... как себя ведут? я пока влил 4олл от него шаровую но чот двигло жестковато работает. и обороты в +-30 подгуливаю
-
про катушку забыл и кучку кронштейнов.... у меня тоже ЖМ освободил место в пользу 7.2. из неоценимых плюсов обд2 через БТ на андроид тело БК.
-
для стока оно конечно да, но вот я пользую ГБО и углы нужны несколько выше.
-
господа, если победили - поделитесь с общественностью. мало ли у кого подобная бочина вылезет... пока все указывало на то что мозг не вычитывал рф-ку, но малоли. ибо после того как у меня мозг "вешался" от прошивки "бутан" я уже несколько сомневаюсь что при неправильной вычитке прошивки мозг всегда войдет в аварийный режим....
-
зря вы ДК отключаете. только что снял и поставил с включенным ДК - ХХ намного мягче, динамику не пробовал ибо пыво....
-
тут 2 варианта - дибо сам разводишь(файлом могу поделиться) и делаешь ЛУТом плату потом паяешь и готово(чот пролистал ветку - не могу найти свою фото, щас все равно буду скручивать блок - сделаю пару фот как получилось.) рисунок в 300дпи. либо тут в ветке страниц 10 назад ктото хвастался таким переходником похоже сделанным не лутом а промышленно. Старый мозг или умри но не сейчас -2