Koyyyooo !!!!
-
Публикаций
207 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Koyyyooo !!!!
-
МРЭО?ИЛИ ГАИ на дороге? Когда с учета снимаешь то смотрят все! а на трассе смотрят кузов!
-
Мужики, я не знаю зачем менять тех талон! Но головняк наверное будет при продаже, когда я буду с учета снимать! Или ставить на место 1,3 снимать, продавать а 1,5 (десяточный) продавать отдельно или покупателью за доплату! Только что нашел в Нэте человека в Кривом Рогу - торгует 10чными моторами! У него есть вариант - 1,5 литра, 8 клапанов, пробег 32 тысячи.= 600$ Что скажете? Звонил еще кенту - он механик сам! так он говорит, что это "КОТ В МЕШКЕ" Говорит, что капиталку сами сделаем, что с самыми хорошими и дорогими запчастями (поршня, кольца, клапана) будет стоить 3000 грн. Говорит, что капит
-
Такой вопрос! Хочу поменять свой 1,3 на 1,5 или 1,6 (с новой восьмерки или десяточный) какие есть нюансы, камни подводные? МОЙ 1,3 - скоро капиталка (поршня последнего ремонта и т.д.) меня что пугает так это возня с МРЭО или ГАИ на трассе. И скажите пожалуйста сегодняшнюю цену на путевый мотор! Мне кажется чем делать капиталку родному мотору - лучше купить СВЕЖИЙ Б/У! Просто я хочу просчитать расходы! 1. КАПИТАЛКА = ? 2. СВЕЖИЙ Б/У = ?
-
И что поставил?СТОК? ИЛИ ...
-
Согласен! А ставить самому головняк? Просто я видел у кого то выше - что вИЛВУД под капотом около главного тормозного) что менять еще? (трубки сразу все - да?) Как на счет того что ВИЛВУД для доработаной тормозной системы? (или нет?) А у меня просто БАРАБАНЫ ...
-
Мужики, все таки какой колдун искать? (менее проблемный с установкой, более эффективный) Хочу сам поставить - но боюсь - не хватит КЭБЭЛЫ (навыков), так мой дед говорил! Есть ли инструкция у кого?
-
А скажи у тебя что стоит? (вилвуд?)Авто на белых туфельках - смотрится! - ТЕМА!
-
Вот как я себе сделал - ПОЛНАЯ ХЕРНЯ! ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ НИКТО! 1. Тормоза хреновые. 2. При резком нажатии - жопа идет юзом! ВЫВОД: БУДУ СТАВИТЬ КОЛДУН НА МЕСТО!
-
Сегодня выкинул проставки под задними аммортами! Выводы: 1. Ампутация проставок + ампутация колдуна = немного лучше п.№2. (см.ниже) - не так резко тормозит и блокирует "жопа", но всё равно тормозит раньше морды! 2. Наличие проставок + ампутация колдуна = полная ТОРБА (никто так не делайте) P.S. Что такое "ЗДТ"?
-
ФАКТ!понятно! а что тогда делать с жопкой низкой? я понимаю что тема у нас о КОЛДУНЕ! - но все таки! (пардон за ОФТОП)
-
ты серьёзно?!факты есть? (что они такие плохие штуки)
-
Согласен с тобой полностью!Если можно - кто нибудь - скажите! Хотел бы уже поставить ВЕЩЬ ,а не СТОК (скоропортящийся)! P.S. У меня стоят проставки под задними аммортами! - это я про статейку из журнала выше. Они с Вилвудом КАК?
-
Вот наткнулся на статейку в журнале "АВТОЦЕНТР" №8 2009 года - как раз в тему! То что у меня и творится! Буду ставить КОЛДУНА обратно!
-
Однозначо, такие меня бесят!Сечет, мне кажется, из за 175ой резины! У тебя какая?
-
И все таки! Если я поставлю спереди брызговики ? То проблема будет решена?
-
Мужики, а если я поставлю брызговики спереди? Оно перстанет сечь? У меня вот такая картина!
-
Вот как она выглядит!
-
Вот посмотрите что получается на скорости! Надо что то делать! - краску посечет? Сверлить дырки для пластика не хочу! Что делать? Подскажите!
-
Исход моих дел! Выкинули колдун со всеми потрохами - поставили простые переходники! (трубки соединили диаганально - как по схеме)! Эффект: Зад тормозит раньше переда! - не есть хорошо! (но дешево - 2 переходничка 10 грн., а колдун вместе с приводм (тяжками) - 160 грн.) Не советую выкидывать колдун никому! Всем спасибо.
-
Согласен с мнением про "ШУМАХЕРА" (нехер понты колотить), согласен с мнением по трудностям правильной настройки - и вообще согласен!А по схеме предложенной в ЗАКЛЮЧЕНИИ ТВОЕМ! Нарыл когда то давно картинку (не помню где взял) Ты имел ввиду эту схему? (только без КОЛДУНА) ДА?
-
НИКТО!ты не в ту ветку попал, мне кажется! "ХОЧЕТ" кто то привод а не кОЛДУН!
-
Ты не злись!просто я уже запарился РЫСКАТЬ! вот я от БЕЗНАДЕГИ .... и....
-
спасибо за суету! старина, подожди - а кузов то в Киеве! и как передавть? или я схемы не понял!???
-
так что покупать все в сборе?
-
Сзади все проверили!Не работал лывый задний цилиндр - ЗАМЕНИЛИ! Всю жидкость выдавили педалью, потом продули компрессором - ЧИСТО! Пока езжу с Колдуном но без привода к нему (сломанный на фото выше), т.е. БЕЗ КОЛДУНА! Вот и менжуюсь ставить или вообще выкинуть! Все дело в том что на авторынке не купишь отдельно привод! только с Колдуном, а он у меня рабочий! Вот так. А если по теории ... выкину колдун - перед все равно будет тормозить раньше и сила будет больше чем сзади, т.к. трубки идущие назад длиннее! Разве не так???