vovaha

Помощник клуба
  • Публикаций

    1 380
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент vovaha

  1. Видать затупил маленко Эх вроде ж новые диски торм, но придется заменить.
  2. Масляный только кнехт а воздушный думаю шо там напортачить негде картонка и усе, через 10 тык все равно его на свалку )))
  3. Поменял воздушный фильтр. Поставил Wix не знаю что за хфирма но думаю что на воздушном фильтре то это сильно не скажется
  4. Посмотрел вроде такой темы не нашел. Тормозные диски Лукас Трв, 13 вентеля и колодки тоже трв. Дискам и колодкам полтора года проехал на них где то 20 тык может чуть меньше. Началась эта фигня где то через пол года после замены дисков и колодок (менял одновременно). Последние месяц вибрация усилилась. Пару раз когда со ста скидывал даже был звук такой бу-бу-бу. Складывается такое впечатление(может и ошибаюсь) что прям колесо прыгает. Может ли быть вибрация на руле из-за амортов бо аморты передние уже требуют замены? Диски тормозные на вид вроде ровные но х.з. И может ли такая карусель быть из-
  5. +1 жм круче чем карбюратор. На моей машине все датчики кроме дк родные и модуль зажигания тоже родной и форсы и регулятор давления.
  6. Я так понял что по схеме делать не стоит. У мну ща все нормульно пашет с новым регулятором.
  7. У меня у другана в карбовой восьмерке греет так шо можно в футбоке ехать при минусовой погоде
  8. Тоже менял в этом году радиатор печки. Антон рекламировал Лузар новый, подумал и взял все таки ДААЗ. Ниче не изменилось как печка грела так и греет. Не ташкент но и не холодно, после 20 минут поездки малой орет шо ему жарко хотя мне не жарко(это пару дней назад когда было минус 10). Думаю правильно сделал что взял ДААЗ. Но сам отопитель может из-за неплотного прилегания заслонок холодный воздух пропускать как у меня но все равно воздух идет горячий.
  9. Росава WQ-102 или 101. Рабочий тазик не на ходу, там и резина и диски, вчера звонил сказали, что только в пятницу после обеда. Заказали в другом месте уже
  10. Так что обьясни толком какой надо мне регулятор. Мой полюбому надо было менять.
  11. Поставили сегодня с товарищем (он же колега и первый хозяин на Украине моей машины) таблетку на гениратор. Пришлось снимать гену намудохались маленко с нижним болтом. Сняли поставили теперь напруга на 14 держится
  12. А от какого толк будет? На моего гену там только два регулятора этот и похожий только на 14.4 кажись а мой на 14.1 Купил этот бо другого в магазе не было. Сегодня поставил пришлось гену снимать. Замерил напругу на акуме: на заведеной машине 14.1 когда включаю фары и печку то 14.03, а раньше было с фарами и печкой 12.7, 12.9. У меня гена словацкий Искра называется, так вот радной регулятор уже был почти без щеток, ну кароче не долго бы я проездилВот такой http://www.vtnauto.com/ru/5102.html он даже на 14.5 обшибся маленко. Так от токо 2 этих к моему гене подходят взял бы его но в магазе не бы
  13. От такой себе купил http://www.vtnauto.com/ru/5102_060.html Только смотрю что у него 14.1 а у тех что вы выкладывали по 14.4. Нормульно бует 14.1
  14. Хотел с просить по поводу замены. Снять провод с генератора там где один провод, снять саму клему, открутить гайку там где несколько проводов под резиновым чехлом, снять провода и открутить 3 гайки которые там утоплены чуток, и типа все снимается крышка? У мну гена ящо заводской 97 года рождения.
  15. Этот закон не пьяных останавливает, а только стимулирует гайцов взятки брать и все те кто ездил пьяными те так ездить и будут. Фальсификации будет ящо больше, это сто пудей, и алкаши будут рассекать на мажорских тачках как и раньше безнаказанно
  16. Поставил светодиодный модуль в салон приобритенный у Звира. В салоне появился свет)))
  17. Пасиба буем стараться. Да машинку люблю
  18. Они у нас продаются? И какой лучше из этиз 2-х? Я так понял что его можно на машине поменять не снимая гену. У другу восьмерка карбюраторная тоже фигня с напряжением как у автора, думаем поменять. Да и у меня тож скачет.