maryan lv

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    89

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент maryan lv

  1. maryan lv
    а почемубы и нет, да и вообщето это не реклама, так как на пару стоек уходит около недели, то не всегда успевает делать заказы в своем городе, но просто хотел показать людям реальные цены на такие работы, а также хочется переходить на новый уровень. всем желающим помочь большое спасибо
  2. maryan lv
    вот почитал эту темку и думаю откуда же берутся такие цены на перепаковку, мой папа перепакует, оригинальную вазовскую неразборную стойку с переделкой в разборную максимум за 170грн, гарантия минимум 50тис, ну если конешно грохнешся в открытый люк или чет типа того, то гарантий никаких, смотря хто как ездит. после переделки стойки в разборную, прокачка будет стоить 50-70грн с заменой масла и ремкомплекта. цены стандартные независимо от марки авто и производителя стойки. один минус газовые стойки не прокачиваются, и еще один плюс, в масляных амиках можна настраивать жесткость, и еще оди
  3. maryan lv
    после того как мой отец начал заниматся перепаковкой, я забыл вообще что такое потекшие стойки и замена амортизаторов, просто перепаковки бывают разные, также как и мастера, папа занимается этим уже больше12-ти лет, делается это дело на авиационном заводе, на заводском оборудовании, пол города катается на перепакованих амиках моего папы и все довольны, так как цены на хороший ино амик около 100баксов, а перепаковка неразборного, с переделкой в разборный стоит в 5раз дешевле, а гарантия в 2раза больше, еще один плюс, прокачать перепакованый амортизатор стоин 50-70грн, один минус это то, что пер
  4. maryan lv
    если просто обрезать шток, то амор небудет работать как надо, чтобы зделать все правильно надо опускать чашку, и держатель наконечника, но это все надо просчитать под определенныэ пружины, наглаз неполучется, нужна перепаковка амортизатора, а для этого нужна масляная стойка, с газом такого делать нельзя. если просто обрезать шток то он небудет опускатся до конца, и небудет необходимой жесткости, машина будет прыгать на гармошках
  5. maryan lv
    я вот немогу понять, зачем разбирать стойку и потом приваривать чашку делая ее опять неразборной, как я понял в наличии имеется токарный станок и навыки токаря, почему же не выточить гайку с резьбой, проточить резьбу на самой стойке и сделать разборную, чтобы в дальнейшем можна было без проблем прокачивать и востанавливать амортизатор
  6. maryan lv
    если амортизаторы неразборные то примерно 150грн+пересылка, если хромировать шток то+ещепару грн., если разборные, то там вовсе смешные цены, после того как амор станет разборным, прокачка будет около 50-70грн, если интересует пиши в л\с, поторгуемся, думаю договоримся полюбому, если решишся, гарантирую что будеш доволен работой на все100%
  7. maryan lv
    и штоки меняются, и хром обновляется, хромируется на заводском авиационном оборудовании, все шлифуется, точится, но когда шток сильно погнут, тогда тока на металоломнарод пожалуйста дайте какую ссылочку, или может у кого есть схема с подробным описанием по заниению амортизаторов, ато желающих появилось очень много, раньше занимались только перепаковкой, все были довольны, те кто хоть раз делали амортизаторы у отца, стали постоянными клиентами, катаются на прокачаных стойках и радуются жизни, так как новая стойка скажем на ауди а4 стоит окото 100баков, а перепаковка около 150-170грн, после того
  8. maryan lv
    уже пятая машина, насчет стоек, пользуюсь только перепрокачкой, которой занимается отец,с масляными стойками делает все что угодно, кроме занижения, но скоро начнет и этим заниматся, папа работает на авиазаводе, занимается переделками неразборных стоек в разборные, их потом можно прокачивать сколько угодно, прокачаные стойки ездят вдва раза дольше нових, также возможно изменять жесткость и мягкость, неразборную стойку зделать разборной стоит около 170грн+/-, прокачка разборной с заменой ремкомплекта и масла значительно дешевле, марка автомобиля не имеет значения, вот только газовые стойки разб
  9. maryan lv
    если часто ездиш 140 и больше то жесткость нужна, при вхождении в повороты на большой скорости, жесткость тоже не помешает, но если ты не находишся в постоянном поиске адреналина и хочеш комфортно и спокойно ездить, то жесткие аморы тебе только во вред, продавай их нафиг, пришли мне убитые стоки, мой папаша пошаманит над ними недельку, и будет тебе мягинькое счастье
  10. maryan lv
    занижения пока не делали, там и цены наверняка подороже, вечерком обсужу все с родителем и отпишусь.
  11. maryan lv
    мой отец занимается прокачкой амортизаторов любых, кроме газовых, делает с одноразових разборные, их можна перепрокачивать много раз, пока шток не погнеш, кстати прокачаные аморы ходят намного дольше новых, прокачкой занимается прфесионально около 12-ти лет на авиационном заводе г.Львов, прокачать неразборные амортизаторы стоит около 170грн, разборные намного дешевле