
artbasil
Участник-
Публикаций
146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент artbasil
-
Помните почему не было прописки в прошлый раз?Не допустите этого в этот. Подайте коллективно или каждый в отдельности заявку на ознакомление еще на админке. И будет вам ознакомление отдельным бюлетнем. А если и так нет, то будет позор организаторам.
-
К сожалению закончил сезон досрочно в этом году. Но на следующий, на майские начинаю готовиться уже сейчас!
-
Ну че там, будет чего в ноябре, как загадывали на брифинге?
-
Прокачаный DropBoxTorrent
-
C чего бы?
-
Что-то я не помню чтобы видел тебя когда проходил техком..А зачергался чего, разве не понятно? Резины комплект бесплатно что-ли достался? После Легенды комплект остался в хорошем состоянии, еще на этап минимум хватит. А тут вдруг новость про наварку. Да, заводская, но наварка. И откудаж мне знать чего они там думают в себе в РГ по этому поводу.. Рад что принято нормальное решение не заставляющее выкидывать комплект еще нормальных колес и выводить бюджет участия на новый уровень.
-
Фух
-
Mystery_Colt Объясните пожалуйста ситуацию с наваркой. Почему вдруг ее решили запретить и почему этот запрет появляется вдруг в середине сезона? И что там написано по этому поводу дословно?
-
Это с какого перепугу наварку решили запретить??Кому она дорогу переехала?.. ну кроме Антона..
-
Мне тоже не понятно как можно переводить на класс выше если деление на классы происходит по приведенному объему двигателя (турбо, компрессор). А тут из-за гидроручника который на скорость не влияет переводят на класс выше. Были бы классы сток/тюнинг/спорт тогда не было бы вопросов.
-
Мы не знали. Так же как и другие катали прошлогодние допы. Координаты участков спортов были известны давно из регламента спортов. Один из прошлогодних участков, Лучистое, частично совпадал со спортами. Но только старт у спортов был раньше чем у любителей, финиш понятное дело в Лучистом. И еще была у них точка SOS1, которая совпадала с нашим прошлогодним финишем. Из этого совпадения я сделал вывод что если нам не отменят Лучистое то старт у нас будет совпадать со спортами а финиш будет как и раньше. Так и прописывались. Еще там видели оргов.Но когда мы ниразу не заметили ни одного орга на Стелл
-
Ну молодец, рискнул, герой!Запрещено было после брифинга на зареганой машине. Никто не запрещал приехать за день или даже за два до и проехать везде и просмотреть все внимательно. Или же после брифинга поехать на такси и посмотреть что да как. Или хотябы пешком походить. То что ты приехал в день регистрации, ты себя не бережешь. Никто так не делает. Ты конечно безмерно крут что можешь так валить на глаза вслепую. А прикинь как бы ты всех уделал если бы прописался за день и ехал бы уверенно зная что тебя ждет за каждым поворотом? Ты бы РСу навез секунд 20!
-
Ну ты загнул.. Все кому была небезразлична собственная безопасность прописались хотябы раз.И я не знаю кто там ехал "150 и выше", возможно Эвики.. Но лично я похоже что больше 100 не разгонялся на длинных прямиках. Я конечно же не показатель, но мне кажется что реальные 150 там просто негде развить.
-
Значит я вас попутал, сорри.
-
Антон, заезжали мы на Аю-Даг после СУ5 все вместе, ты, я и Звягин. Я еще вышел и спросил, когда мы отстаивались после СУ5 как можно так быстро ехать на такой говнорезине и не нашел ли ты там тайную короткую дорожку, помнишь? Судя по старт листу ты должен был стартовать перед Звягиным. И если после СУ6 Аю-Даг ты нигде не отстаивался то и правда не мог нас видеть. Если это был не ты, то я конечно извиняюсь. Просто мне показалось что я видел как нас обогнал темный таз с надписью Пионер на борту.. И насчет пеналей что Яна отбила. Она сделала это для всех и для тебя в том числе. У нас опережение
-
Бывает.Изучать регламентирующие документы. У нас штурманы поехали в штаб разбираться на такси.
-
Что-то у Васи нефарт какой-то с этой Фиестой в последнее время.. То ее забирает ГАИ за неуплату штрафов по дороге в Днепр на слалом, то он улетает на ней в стену на Лазурном, потом ее трамбуют спорты дальше в кювет, теперь дтп по дороге домой.. Она хоть не слетела с лафета?
-
Да, только опять были уборы. А вот в 2012 году кстати, гонка прошла без уборов вообще! А так же не было всяких калькуляторных задрочек и пеналей схватило только три экипажа. При чем тут режимная гонка к убору Фиесты? Это был как раз тот участок, норма времени на котором была трудновыполнимой и нужно было валить. И это был самый опасный спец участок на мой взгляд. На остальных норма времени была наоборот больше и в нее приехать было относительно легко.
-
Спасибо огромное! Это были мои вещи.. Они бы может там пролежали нетронутыми и до утра, но было гораздо спокойней знать что они на байкпосте. Я их туда приныкал когда приехав с метелками на белом Хаммере с желтой люстрой получил отказ отвезти вещи на набережную. В итоге забрал только чужую сумку и компрессор, а то что осталось личное сбросил в яму и накрыл ковриком чтоб не отсвечивало но было стремно все равно.
-
Конечно же нет
-
На Максспорте был только я один. Остальные ребята заказали себе другие шины с похожим рисунком после того как я неосторожно засветил свою резину в Полтаве. По моим ощущениям йокогама А048 на которой я ехал прошлогоднюю Легенду была лучше. Так что каких-то особых преимуществ эта "раллийная" резина не дала.
-
Да, валил ты крепко, судя по временам, но на всех СУ кроме Лазурного1,2,3 и Лучистого 2,3 ты укладывался в норму времени, как и другие (далеко не все) и по этому разницы не было что ты валишь супер быстро, что ты валишь просто хорошо.А вот по поводу ВКВ -- вы обогнали нас после АюДага когда мы тащили сошедшего Звягина в Алушту на троссе стараясь при этом проезжать позиции легенды с минимальным опережением или в свою минуту. Вы же понеслись в парк сервиса сломя голову где вконце вас ждал ВКВ. Не представляю сколько десятков минут вы опережали. Так вот предупреждали потом про ВКВ вы всех кого мо
-
По тому что это программа для спортов. Хотя неисключено что и наша программа может слегка измениться в ту или иную сторону.
-
Ты так говоришь "У нас" как буд-то ты передумал и опять едешь эту гонку
-
Да, не стоит повышать стартовые для подсчета трофея так как сразу возникнут претензии у тех кто едет с разовыми лицензиями. Можно было бы сделать дополнительный стартовый взнос для участия в Трофее.