M2Motors

Результаты первого этапа. Есть видео оргов и видеом команды. У незручне становище потрапили визнані фаворити пелотону. Отже, Роббі Гордон при проходженні дюни засів прямо на її гребені і втратив більше 5 хвилин на відкопування. По справжньому «вистрілив» Сайнс – випередивши не тільки Насера Аль-Аттію, але і всіх учасників на «Міні». Далі дуже потужно проїхав Шішері, всім відомий по аварії на «Міні». Тепер, керуючи задньопривідним позашляховиком він примудрився обійти всі машини команди X-Raid! Щодо «Міні» – Новицький, Петрансель іХоловчіц фінішували з однаковим часом, неначе змовилися. Їхали вони в спокійному для себе темпі, а власне, машина ще себе покаже. подробнее:http://m2motors.com.ua/avtosport/2443-daka...sko-etap-1.html

Cвежее видео с бивуака и предстартового контроля! подробнее: http://m2motors.com.ua/novosti/2439-ekskly...vuaka-u-lm.html День 1. Суббота, 5 января Lima - Pisco Лиазон: 250 км SS1: 13 км Пролог. Организованный в пригородах Писко скоростной этап в первую очередь должен распределить и обозначить пилотов в соответствии с их уровнем. Беззаботность первого дня не должна вводить пилотов в заблуждение: это только начало Дакара. День 2. Воскресенье, 6 января Pisco - Pisco Лиазон: 85 км SS2: 242 км Статистика показывает, что состав стартующих на Дакаре ежегодно обновляется на 25 процентов. Это значит, что четверть экипажей откроют для себя ралли-марафон впервые. В этот день новичкам предстоит сразу же попасть в пески и пересечь мягкие дюны. Это позволит им проверить и скорректировать свои методы вождения, отведать прелести владения лопатами и узнать что такое перегрев двигателя. А вот опытные пилоты и штурманы получат истинное удовольствие от милого глазу вида дюн до горизонта. С точки зрения эстетики, декорации просто совершенны! День 3. Понедельник, 7 января Pisco - Nazca Лиазон: 100 км SS3: 243 км Страсти накаляются. Обозначившихся лидеров ждут серьезные испытания в течение первых ста километров. Южноамериканцы уже взяли на вооружение термин "эрг" более распространенный в Африке. В переводе с арабского он означает песчаное море. Штурмовать его дюны придется экипажам в предрассветные часы этого дня. Участники, которым удастся преодолеть их не застряв, смогут вздохнуть с облегчением. Наградой им станет живописный маршрут вдоль побережья океана на второй половине спецучастка. Но передышка будет недолгой, в конце этапа потребуется сноровка и бдительность, чтобы не заблудиться в поисках финиша. День 4. Вторник, 8 января Nazca - Arequipa Лиазон: 429 км MOTO-QUAD SS4: 289 км AUTO-TRUCK: SS4: 288 км Эта область надолго запомнилась участникам прошлогоднего Дакара. Вид огромных дюн раскинувшихся одна за другой в бесконечной пустыне способен встревожить даже бывалых пилотов. Стефан Петрансель и Нани Рома, оба считающиеся асами в преодолении дюн, потеряли здесь по пятнадцать минут, и рисковали упустить свои первые два места в общем зачете. В этом году все будет еще сложнее! Пожалуй, это будет решающий этап первой недели, особенно для мотоциклистов: их ждет крутой 2-километровый склон, по сравнению с которым знаменитый спуск к океану в Икике покажется невинной детской горкой! День 5. Среда, 9 января Arequipa - Arica MOTO-QUAD SS5: 136 км, Лиазон: 275 км AUTO-TRUCK SS5: 172 км, Лиазон: 337 км Относительно поздний старт будет на руку тем, кто поздно финишировал накануне. Кроме того участники должны будут перевести стрелки своих часов. Они пересекут сегодня границу часовых поясов и границу Перу-Чили. Меняются пейзажи – меняются скорости. Тяжелее всего видимо придется мотоциклистам: ландшафты благоприятны для атаки, но быстрая езда через множество каменистых участков и пересечения речушек потребуют от них недюжинной физической крепости, где-то даже придется сдерживать свой энтузиазм. Пилотов четырехколесных транспортных средств также поджидают многочисленные пересечения дорог, смена рельефов, долины. Глаза штурманов будут прикованы к роад-букам. День 6. Четверг, 10 января Arica - Calama Лиазон: 313 км SS6: 454 км Первый спецучасток в Чили вернет ралли в пустыню Атакама: пески и дюны ждут участников на 2/3 этого этапа. Вряд ли у них вызовет энтузиазм, то, что дважды они попадут ещё и в зону фэш-фэш. День будет очень длинным, начинает сказываться нехватка сна, накапливается усталость, нужно быть предельно внимательным. Постепенно в каждой категории начинает складываться свой Топ-10 лидеров. День 7. Пятница, 11 января Calama - Salta MOTO-QUAD SS7: 220 км, лиазон: 586 км AUTO-TRUCK SS7: 220 км, лиазон: 534 км Подъем в Анды начнется рано утром. Конвой закончит лиазон на рекордной высоте 4975 метров, на самом высоком горном перевале Аргентины. Во время спецучастка стрелка высотомера будет колебаться между 3400 м и 4000 м, а на спидометре редко опускается ниже 100 км/ч, несмотря на нехватку мощности двигателей в условиях высокогорья. Продолжая тему цифр: в это время года в здешних высотах, термометр показывает среднюю температуру 15 градусов. День 8. Суббота, 12 января Salta - San Miguel de Tucuman MOTO-QUAD SS8: 491 км, Лиазон: 247 км AUTO SS8: 470 км, Лиазон: 379 км TRUCK SS8: 155 км, Лиазон: 393 км Маршрут Тукуман будет разделен на две секции с разными сценариями. В живописной области худу, каньонов и кактусов, спортсмены откроют для себя один из самых красивых природных ландшафтов Аргентины. Более 150 километров в стиле вестерна. Вторая часть маршрута – совершенно новые для Дакара земли – песчаные и порой весьма каверзные пути-дорожки. Всё может быть усложнено еще и погодными условиями: в этом регионе часты жаркие ветры. День 9. Воскресенье, 13 января San Miguel de Tucuman День отдыха. День 10. Понедельник, 14 января San Miguel de Tucuman - Cordoba MOTO-QUAD SS9: 593 км, Лиазон: 259 км AUTO-TRUCK SS9: 293 км, Лиазон: 406 км Грузовики окажутся в этот день в несколько привилегированном положении, ведь им предстоит соревноваться только на одной из двух частей сегодняшнего спецучастка. К тому же они отправятся на маршрут первыми. Профиль этапа будет благоприятствовать быстрой езде в марафонском стиле. Другие категории во второй половине СУ ожидает более технический раздел: движение в лесных зонах с частой сменой направлений. Нужно быть осторожным, чтобы не врезаться в какое-нибудь дерево, ведь грузовые технички не смогут прибыть сюда на помощь. День 11. Вторник, 15 января Cordoba - La Rioja Лиазон: 279 км MOTO-QUAD SS10: 357 км AUTO-TRUCK SS10: 353 км Мотоциклисты вновь отделены от автомобилистов. Но программа дня и тех и этих будет иметь сходные черты. В меню – быстрые дороги, местами в лесистой местности, местами по пустынным плато и предгорьям. От пилотов и штурманов потребуется проявить свое навигационное мастерство во всей красе. День 12. Среда, 16 января La Rioja - Fiambala Лиазон: 262 км MOTO-QUAD SS11: 221 км AUTO-TRUCK SS11: 219 км Не бывает такого, чтобы в пустыне Фьямбала не произошло чего-нибудь этакого! Как, например, в 2012 году, когда прошедший здесь дождь позволил участникам преодолеть эти коварные белые пески вполне комфортно без потери времени и перегрева двигателей. Обычно, эти дюны, с их приятными глазу контурами, всегда таят много неожиданных сюрпризов для экипажей. Все возможно во Фьямбала, например, на маршруте могут внезапно образоваться новые дюны. Проще говоря, пески в этой части ралли весьма опасны: мало будет успеть адаптироваться к покорению дюн, важно ещё не допустить навигационных ошибок, которые под занавес гонки будут особенно обидными для лидеров. День 13. Четверг, 17 января Fiambala - Copiapo Лиазон: 396 км SS12: 319 км На этот раз пелетон ралли пересечет Анды с востока на запад, через перевал Сан-Франциско, и вернется в пустыню Атакама, в поисках очередных трудностей сопутствующих ралли-марафону. Основная секция с дюнами расположена в середине спецучастка: участники должны будут подняться на так называемые из-за своей высоты «кафедральные» или «соборные» дюны и постараться избежать ловушек в виде огромных песчаных котловин. Не легче будет и на идущих далее каменистых участках, где хаотично разбросанные скалы и острые камни представляют угрозу для шин. Финиш в Копиапо покажется для всех джек-потом за этот непростой гоночный день. День 14. Пятница, 18 января Copiapo - La Serena Лиазон: 294 км SS12: 441 км При составлении графика дня организаторы постарались учесть метеорологические особенности этого района. Словарь участников Дакара пополнится новым термином «Каманчака». Это так называемый «туманный ветер», образующийся на границах теплых и холодных воздушных масс. Оно и понятно: справа - холодный Тихий океан, слева - жаркая Атакама! Особенно густым туман будет утром, когда первые мотоциклисты отправятся покорять последние дюны Дакара-2013. Широкие песчаные треки позволят атаковать соперников, но встречающиеся камни будут представлять серьезную опасность, способную разрушить мечты и спутать все карты в игре, в которой, казалось бы все уже понятно. День 15. Суббота, 19 января La Serena - Santiago Лиазон: 502 км SS13: 128 км Чтобы добраться до чилийской столицы, покорителям Дакара, по-прежнему, придется оставаться сосредоточенными на удивительно быстрых раллийных дорогах. Здесь удовольствие от вождения будет перемешано с чувством выполненного долга. После основной части спецучастка, на подъездах к столице пилоты будут двигаться вдоль живых коридоров из зрителей и радовать их эффектными прыжками и виражами. Об этом специально позаботились организаторы. Хорошая репетиция в предвкушении эмоциональной церемонии, которая будет устроена на следующий день перед президентским дворцом Паласио-де-Ла-Монеда, на Площади Конституции. День X. Воскресенье, 20 января Santiago Церемония награждения, подиум.

Smart не їде на Дакар Попри активну підготовку, ми так і не побачимо на старті Дакару один з найцікавіших проектів цього року. Мова йде про Smart. Саме його очікувана поява на трасі привернула увагу світових ЗМІ.Але, нажаль, авторам банально не вистачило грошей, щоб проїхати Дакар 2013. І ще більш прикрим є той факт, що мова йде про невелику суму. А от на розробку, виготовлення та реєстрацію в спортивних організаціях для омологації розробники витратили всього 80 000 євро. видео презентации СМАРТ к Дакару: http://m2motors.com.ua/avtosport/2434-smar...e-na-dakar.html

Таким образом, плательщик сам сможет выбирать метод, по которому будет определяться доход от продажи автомобиля — не ниже оценочной стоимости, как сейчас, или не меньше среднерыночной цены транспортного средства. Среднюю стоимость по рынку будут ежеквартально определять в Минэкономразвития с учетом года выпуска, пробега и анализа фактических цен продажи соответствующего движимого имущества. подробнее:http://m2motors.com.ua/novosti/2433-poryad...uprostili.html#

Порядок регистрации б/у авто упростили. Таким образом, плательщик сам сможет выбирать метод, по которому будет определяться доход от продажи автомобиля — не ниже оценочной стоимости, как сейчас, или не меньше среднерыночной цены транспортного средства. Среднюю стоимость по рынку будут ежеквартально определять в Минэкономразвития с учетом года выпуска, пробега и анализа фактических цен продажи соответствующего движимого имущества. подробнее:http://m2motors.com.ua/novosti/2433-poryad...uprostili.html#

Будем стараться давать максимум свежих новостей и видео по Дакару в этой теме.

У заліку автомобілі заявилося 162 екіпажі, серед них автор найгучніших на найрізкіших заяв – Робі Гордон на Хамері, всім відомий Аль-Аттія, який минулого року так і не знайшов спільної мови з Гордоном, Міцухаші, представники команди фаворита Міні - Нані Рома, Карлос Сайнс, і звісно українська команда SIXT Ukraine. На ці перегони Вадим Нестерчук ставить амбітну але цілком досягну мету - пройти "Дакар" у топ – 10 абсолюту. детальніше:http://m2motors.com.ua/avtosport/2424-ukra...t-na-dakar.html

WRC 2012 Итоги года. Чемпионат 2012 года состоял из тринадцати этапов — восьми гравийных, двух асфальтовых, двух этапов со смешанным покрытием и одного снежного. Если в две тысячи одиннадцатом борьба за титул шла до последнего, то прошлый сезон, по драматическому наполнению, точно проиграл. За три этапа до конца сезона, в родном Эльзасе, девятикратным чемпионом мира стал француз Себастьян Лоэб. подробнее:http://m2motors.com.ua/avtosport/2428-wrc-...itogi-goda.html

F1 2012 итоги года. Если в конце нынешнего сезона у вас было ощущение «де-жа-вю» - вы действительно это уже видели - в сезоне 2010-го. Тогда тоже борьба за чемпионство шла до последнего и тоже между Себастьяном Феттелем и Фернандо Алонсо. Разница только в деталях. Заключительное гран-при два сезона назад было в Катаре, а в прошлом году - в Бразилии. подробнее:http://m2motors.com.ua/avtosport/2427-f1-i...-2012-goda.html

Если меня не подводит память, то Кома снялся. Он не едет Дакар.

Сегодня состоится тожественная отправка украинской команды на Дакар 2013. Как и в прошлые годы наши будут стартовать на оранжевом Т1 в категории Superproduction. Смотрим свежую презентацию! http://m2motors.com.ua/avtosport/2424-ukra...t-na-dakar.html

Первый символ торговой марки компании Peugeot Freres был разработан Жюстином Белезером, ювелиром и гравером из Монбельяра. В качестве основы использовался герб родного для компании региона Франции. Долгое время им отмечались все кухонные принадлежности компании для того, чтобы подчеркнуть высокое качество стали, из которой они были изготовлены. подробнее: http://m2motors.com.ua/istoriya/1872-trans...pa-peugeot.html

Трансформция льва или история логотипа Peugeot... Первый символ торговой марки компании Peugeot Freres был разработан Жюстином Белезером, ювелиром и гравером из Монбельяра. В качестве основы использовался герб родного для компании региона Франции. Долгое время им отмечались все кухонные принадлежности компании для того, чтобы подчеркнуть высокое качество стали, из которой они были изготовлены. подробнее:http://m2motors.com.ua/istoriya/1872-trans...pa-peugeot.html

Авто-факт: Первым автомобилем Кими Райкконена была "Лада"! Первой в жизни машиной автогонщика Кими Райкконена была советская «Лада», которую он с отцом нашёл подготовленной к утилизации. подробнее: http://m2motors.com.ua/novosti/1648-avtofa...-byla-lada.html

Citroen смог продолжить программу в чемпионате мира по ралли. Частью сделки стало попадание в команду шейха Халида Аль-Кассими, который проведет восемь гонок в WRC. Полным наименованием гоночной конюшни станет Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team. подробнее: http://m2motors.com.ua/avtosport/2395-rall...a-2013-god.html

Журналисты провели эксперимент и нашли так называемых фильтровщиков - нелегальных таксистов, которые ждут клиентов на улице - у метро, вокзалов, рынков и торговых центров. Такие водители всегда рады подзаработать. Первый-лучший водитель внимательно слушает и молчит. А потом за сто долларов соглашается стать подставным свидетелем. подробнее:http://m2motors.com.ua/novosti/2391-podsta...industriya.html

Марк Кома, Сирилл Депре и другие. После презентаций лидеров Дакара прошлых лет, свое промо показал и один из фаворитов мотозачета - КТМ. подробнее: http://m2motors.com.ua/avtosport/2389-prez...akaru-2013.html

Как правильно тормозить во время гололеда. Вчера утром позвонил знакомый, поделился впечатлениями от поездки на работу. Мы еще раз пришли к общему мнению: гололед – штука опасная, даже для полноприводных машин. «Гасимся» в начале улицы, а останавливаемся – на соседней. А что же делать тогда нам – обладателям авто с передним и задним приводом? Как тормозить и как избежать аварий? Давайте разберемся. Для экстренной остановки на скользкой дороге можно использовать три приема торможения: • комбинированное (тормоз с газом); • прерывистое; • ступенчатое торможение. подробнее:http://m2motors.com.ua/novosti/2388-golole...a-gololeda.html

Вчера утром позвонил знакомый, поделился впечатлениями от поездки на работу. Мы еще раз пришли к общему мнению: гололед – штука опасная, даже для полноприводных машин. «Гасимся» в начале улицы, а останавливаемся – на соседней. А что же делать тогда нам – обладателям авто с передним и задним приводом? Как тормозить и как избежать аварий? Давайте разберемся. Для экстренной остановки на скользкой дороге можно использовать три приема торможения: • комбинированное (тормоз с газом); • прерывистое; • ступенчатое торможение. подробнее:http://m2motors.com.ua/novosti/2388-golole...a-gololeda.html

Застряли в негу? Выезжаем самостоятельно! Посмотрев утром в окно, я мысленно поставила галочку напротив цифры 3. Да, сегодня третий день, утро которого началось с расчистки автомобиля. И, хотя, ничего необычного в этом уже нет, сегодняшний день заставил еще раз задуматься о технике вождения. Точнее, выезда с заснеженной парковки. К слову, перед этим дорогу заботливо расчистили трактором и глыбы снега, и льда, очень кстати оказались у меня под задними колесами. подробне:http://m2motors.com.ua/novosti/2387-zastry...stoyatelno.html

Посмотрев утром в окно, я мысленно поставила галочку напротив цифры 3. Да, сегодня третий день, утро которого началось с расчистки автомобиля. И, хотя, ничего необычного в этом уже нет, сегодняшний день заставил еще раз задуматься о технике вождения. Точнее, выезда с заснеженной парковки. К слову, перед этим дорогу заботливо расчистили трактором и глыбы снега, и льда, очень кстати оказались у меня под задними колесами. 1. Чтобы сдвинуть с места застрявшую в снегу машину, иногда достаточно просто выйти и откинуть снег из-под колес. Получив малейшую возможность для разгона, можно продолжить путь. 2. Если вы чувствуете, что машина начинает буксовать, остановитесь и попробуйте поехать в обратную сторону. Не спеша и понемногу, вы сможете накатать колею, которая даст вам место для разгона и преодоления снежной преграды. подробнее:http://m2motors.com.ua/novosti/2387-zastry...stoyatelno.html

История снегохода. Если вернуться в начало 20 века, то мы узнаем, что баловался ездой на импровизированном снегоходе всеми любимый дедушка Ленин. Именно его Роллс – Ройс поставили на лыжи. А вот кто же стал первооткрывателем этого нужного транспортного средства? Давайте разберемся. подробнее: http://m2motors.com.ua/istoriya/2382-lyzhi...-snegohoda.html

Самая широкая улица в мире! Эта улица в Буэнос-Айресе — самая широкая в мире. Ее длина — ровно 1 километр, а ширина — 110 метров, благодаря чему организовано шестиполосное движение автомобилей в каждую сторону. подробнее:http://m2motors.com.ua/novosti/2379-avto-f...-de-julio-.html

Животные нередко становятся героями вирусных роликов. Не обошла участь звезды интернета и этого страуса. Как известно, птичка сильная, немного "безбашенная" и очень пугливая. Поэтому все попытки водителей согнать горе-бегуна с проезжей части были почти безрезультатными. подробнее:http://m2motors.com.ua/novosti/1580-krylya...-i-mashina.html

Страус и машина. Животные нередко становятся героями вирусных роликов. Не обошла участь звезды интернета и этого страуса. Как известно, птичка сильная, немного "безбашенная" и очень пугливая. Поэтому все попытки водителей согнать горе-бегуна с проезжей части были почти безрезультатными. подробнее:http://m2motors.com.ua/novosti/1580-krylya...-i-mashina.html