да собственно как и мужиков долбней за рулём хватает, я из-за одного сегодня чуть себе бочину не снёс. А по поводу женщин это философский вопрос, моё имхо любая женщина "умна" в кавычках, она может преуспеть в каких то сферах деятельности, в чём то лучше нас разбираться, но по поступкам она всё равно остаётся женщиной с всё той же женской логикой Ни сколь если что не хотел обидеть милых дам.
ну дтп, чё злорадствовать с владелицы? не дай бог допустим твоя жена поцарапает чьи то авто, из окон офисов повываливают умники с коментами "ха ха за рулём ... это не езда!", наверно ты их поддержишь и то же будешь бегать фотать? я даже уверен будь эта тётя на таврии столько бы внимания ты ей бы не уделил, комплексы?
та ладно тебе я знаешь скока раз психовал, уже и мысли сток мотор поставить и вобще продать всё нах, когда чего то не получается оно всегда так, надо с Юры пример брать раскидал мотор, а там сколько всего ещё предстоит, железные нервы или наверно просто любовь к БМВ греет))
короче машину на этой недели обкатываю гляжу шо да как, пока мне писнец как нравится пусть она даже и не настроена, у меня терь от этого звука орущих карбов зависимость, и от как на карбах можно малый расход иметь? Колян, ты то когда свою турбо-помойку соберёшь?
а я сегодня подъехал к гаражу, скрепя зубами но надо переобуваться в эти узкие колесья((, всмпо в подвале спят надо вытаскивать мешает Сиерра, тык-мык акум сдох, ну значит не судьба, поехал катаца на белом гламуре дальше
короче поездил я сегодня целый день приехал в гараж открыл капот а один винт обходной для синхронизации лежит на коллекторе)) походу от вибрации выкрутился, вкрутил потом на 1,5 оборота отпустил и мотор ровнее стал работать и холостой скидывать может. Кстати обогатители работают отменно машина отлично заводится на холодную.
та он стройняшка, я ем больше него в ковш кстати и Ребус и Андрюха залазили, а мне так вобще после ковша и руля с выносом садится в обычные сидухи как то скучно и не интересно чуть позже подищу второй ковш побольше
Спасибо, от души, карбами оч доволен! ездить она ездит, не знаю правда с каким расходом но уже валит)) А вобще я обычно тесты крутилки зажигания устраиваю у себя на улице, мимо суда и прокуратуры шо дыбил ношусь с рёвом
Процесс синхронизации, ещё не закончено, холостой чего то 1200, но пробовали мотор уже ровно работает и на 900, ездил валит класно, звук карбов адский, никогда б не подумал что рядная четвёрка может издавать такое зло, причём если раньше сигналки во дворе срабатывали на газюльку от моего выпуска, то сейчас от рыка впуска Ах да забыл синхронизатор получился и всё хорошо работает, бюджет 46 грн + жиклёры Солекса для изготовления переходников.