Rider

Участник
  • Публикаций

    1 467
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Rider

  1. сегодня сделал грубую прикидку коллекторов с головкой и карбами...
  2. что, короче, по машине сказать? уже наездил больше 100 тыков - все впорядке, все фунциклирует))) как бы и писать не о чем))))))))
  3. все будет - полюбому!))) главное - не останавливаться!
  4. наверное что-то спутал - нету у меня по турбодавилке никакого прибора где конкретно прочитал?
  5. не, у меня еще гора планов - в этом году точно не выеду...
  6. ага, у одноклубника в Ялте купилда уж, Моторист свое дело знает - коллектора прям как произведение искусства!
  7. ну, похвастаю новыми ништяками: впускные коллектора под Деллорты, длина 60 мм - огромное спасибо за проделанную работу Мотористу!!! и еще забрал клапана с проточки так же в прошлом месяце приехал привод газа для карбов, так что скоро будем уже собирать до кучки)))
  8. ведел тебя на днях припаркованным возле радиорынка - машинка зачет!
  9. если тонкостенный паут стальной, то прогорает, конечно - лично у меня прогорел года за два, но там и паук был рыночное барахло, так что не удивительно! а если ставить чугуняку толстостенную или нержавейку то никаких проблем не будет.
  10. я сегодня весь день купалсо!
  11. Ну, поеду участвовать в августе на Автоэкзотику в Севастополь - комиссия утвердительно ответила на заявку!
  12. ага, я в тот район девушку на массаж отвожу))) я там твой компрессор тоже частенько наблюдаю!
  13. да, вкусные штуки!
  14. у меня зажнего дивана вообще нет уже, а вот фобосы -40 стоят))))) а задний бампер думаю немного модифицировать - очень он визуально утяжеляет машину
  15. ну не такие как у тебя, не переживай
  16. сегодня разобрали головку и мягко говоря удивились......на СТИшном валу сожрало полностью кулачек на треьем цилиндре на впуске..... зато прямым ходом идет процесс изготовления впускного коллектора!
  17. режь так, чтобы было функционально по охлаждению или забору воздуха
  18. +1 подписал. было бы хорошо, чтобы это все не ушло в "воздух".....
  19. Женя, я лично тоже не люблю резанные пружины и совершенно не из-за жесткости (я сам холодец не люблю совершенно), а только из-за того, что срезается рабочая упорная плоскость, возникает необходимость морочить голову с подвязкой и получаются такие косяки на ходу, как у Юрася....это хорошо он еще не влетел на ней никуда нигде в западной практике не встречал, чтобы кто-то брал и резал теже самые H&R или Эйбахи.....
  20. вот и результат обрезания пружин...... лучше фобосы купить!
  21. спасибо, и за помошь тоже!)