Rider

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 467

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Rider

  1. Rider
    Давай! Буду ждать!)
  2. Rider
    Ну вот я тебе об этом и писал, братан!!
  3. Rider
    Влад, рад видеть! тока объясни, как ПЕРЕДНИЕ колодки, пусть даже ситроеновские, смогут обеспечить мне механический ручник СЗАДИ???)))
  4. Rider
    Ну сказал же, что не хочу гидравлику принципиально! Про то как ставить куда и зачем знаю давно все. Просто хотел узнать на чьи суппорта нужно заменить девяточные, чтобы сохранить мех.ручник! А переходник будет не проблема изменить по чертежам! Спасибо за инфу - проверю!
  5. Rider
    Я себе ставил стабилизатор от 2110 - он потолще и соответственно пожестче!СС20 спорт одобряю - у самого такие стоят! пружины клаксон - у меня стоят синие с переменным витком - вещь хорошая однозначно! тормоза 14" - понятно, что при наличии 14" колес!)) колодки Феродо красные одобряю - тоже такие стоят амортизаторы у меня стоят газомасляные Каяба уже года 3 - из них 2 года на СС20 - все отлично работает!!!
  6. Rider
    Вот спасибо!!! реально видно что и как! Да к тому же должно работать лучше, чем на родном "девятом замке"
  7. Rider
    Ну это как бы все понятно! Переходники у меня есть, диски тоже, суппорта не проблема купить, собрать всю эту хрень тоже не проблема! Одно всегда останавливало - как быть с ручником??? Гидравлику ставить не хочу, а родные суппорта не расчитаны под механический ручник! Есть предложения конструктивные?
  8. Rider
    Полюбому термостат!
  9. Rider
    Пасиб! Начал изучать сцылку...
  10. Rider
    Очень заинтересовал механиз открытия багажника! Расскажи, плиз, по подробнее, как и с помощью чего он теперь открыватся!?
  11. Rider
    Дело-то субъективное - кому-то нравится, кому-то не очень, но одно можно сказать точно - АВТОРУ МЕГАРЕСПЕКТ И УВАЖУХА за то, что он сам своими руками создал такой экспонат!!! Кстати, если ты со сваркой дружишь, то вместо "черепашки" на карб лучше свари что-то напобобии кастрюли родной (форма произвольная), просто чтобы она была чуть повыше. Через "черепашку" прикок воздуха в карб слабоват. На себе проверено - сейчас тоже думаю над чертежами. А схему воздухозабора одобряю на все 100%! Вопрос только - а куда перенес бачок омывателя стекол?
  12. Rider
    Я себе поставил ДААЗ 2105-1107010-20. Но сначала на координатном станке расточил большие диффузоры до 22/26, малые 4,5/4,5 отполировал, сделал канавки на них, убар все технологические неровности, ступеньки, подобрал жиклевы воздушные-топливные (162/150 112/150), сделал механический привод на вторую камеру. Знаете - впечатления только положительные!! На Солексе никогда не было такой динамики. Привозили МегаСолекс - ерунда оказалась полная по сравнению с моим карбом. Расход, конечно, немного повышен, но зато ж машина ЕДЕТ! Зато забыл, что такое засоры и геморр с ЭКХХ! Естественно карб стоит под
  13. Rider
    Почитал вас и заказал себе! Ну если в машине будет плохо, то точно по прямому назначению себе в комп запихаю!
  14. Rider
    Когда себе ставил прямоточную систему выхлопа, то взял прямоточный резонатор ПроСпортовский
  15. Rider
    У меня в свое время тоже появилась трещина прям посередине на основном каркасе из-за нагрева солнцем. Долгое время ездил с ней, потом уже сам каркас начал не выдерживать - поотломались крепежные уши и была предпринята идея сооружения новой торпеды!! Купил новый каркас, остальное все взял со старой свой торпеды и отвез в малярку! мастеру сказал какую деталь в какой цвет гнать - вот что получилось! Ну щиток приборов уже дорабатывал сам...