Доработка толкателей клапанов своими руками Многие слышали звук работы свого двигателя ктото щитает его очень громким , комуто он нравится , некоторые вовсе положили свои сантиметры на ето дело . Здесь опишу процес как доработать толкатели клапанов . Етот метот активно используют "мастерская Квазара " но секретами они не делятся как и что! Мы преследуем цель зделать работу двигателя блее тихой и мягкой , а также увеличить ресурс толкателей клапанов. Для работы нам понадобиться - фломастер сверло 2мм линейка и штангенцыркуль с глубинометром отвертка(маленькая и удобная) Берем штангенцыркуль(можна ленейкой кому как удобно) и отмеряем от верхней части колодца толкателей 11,5мм (главное не больше 12,5мм) помечаем ето место фломастером берем отвертку и делаем маленькую заусеницу(ставим отвертку на место точки фломастера и легонько ударяем молоточком. Ето нужно для того чтоб сверло не плавало по колодцу так как сверлим мы под углом , а не прямо. Зажимаем сверло(сверло чем длинее тем удобней сверлить) в дрель и начинаем сверлить не большими обротами алюминий пилится легко. После сверловки проходим ето место шкуркой убирая все заусеницы которые наделали. К етой доработке я готовился около 3-х месяцев , а просферлил ето дело за 20 мин. Самое сложное просферлить первое отверстие дале с опытом все идет как по маслу После данной доработки давление масла у меня не понизилось (при прогретом двиге лампочка давления не загорается) . Стуки толкателей пропали двиг работает очень тихо на хх . Есть видео ! Как двиг работал до и поле доработки комк интересно кину на електроный адрес. Пишите мне daakarus23@ovi.com скину вам
