Здарова )
хорошие тормозилки )
у меня тоже 2110 вентилируемые Аланс или Аланз ( х.з как правильно )
По сравнению с стоком я не скажу что прям супер-мега но заметил пока два + у себя ето нет вибрацый в педале тормоза как с больших скоростей тормозиш и нагреваются они меньше как рысить начинаеш ))) только у меня еще перфорация и насечки есть
кста сколько комплектик обошелся ? То мне 850 + доставка ) точно не помню может и больше )
здарова все )
Майданы - больницы , а гайки покрутить хочется .... .
Хотел сегодне подвеску переднюю перебрать но вышел один заик ... .
У меня 10 сапоги + 10 вкладиш блинштайн б6 который идет с своими гайками вкладиша . Суть проблемы - в сапоге длина резьбы куда вкручивается сток гайка 1 см в гайках которые идут с блинштайном длина резьбы на етих гайках 2 см я их вкручую в сапоги они закручиваются ровно на 1см и дальше не идут и етот 1 см торчит с сапога НО ! Вкладиш сидит плотно я бы даже сказал очень ! Так вот забить на ето дело или искать другие гайки ?
фото......
Незнаю как у вас , а у меня началась зима .
За неделю приключений было много а по машине и написать по суте нечего
Начал тонироватся в пленку 20% . Затонировал все двери и зад , осталисль задние боковие и полоса на лобовике .
Двери тонировал сам начал с задней правой и так покругу с каждим новым стеклом время на разбор двери и снятие стекла уменьшалось
Подумав так немного начал немного понимать что заднее самому будет тяжело и пригласил в помощ две руки противоположного пола )
С одной стороны наверно чтото мешало а с другой весла наверно не ехали .
Вишло пздц . Смотриш и в ахуе .
Да
Привет . Я мучал беховскую приборку лов е36 но так и не поставил себе ! Гемора много и неточности есть !
У меня точная и полная распиновка есть приборки лов е36 с механическим одометром ! Если нужно обращайся помогу !
Какая у тебя приборка название , с какой машины ? И сколько колодок с сзади ? У меня две были !
Есть 3 и 4 колодки подключения ети версии вроде лигт называются ( точно не помню )
тах штатный беховский работать будет но подключать его нужно на сигнальный провод дх или на 7 контакт комутатора если зажигание на машине бсз !
Спидометр работает от 4.7 импульсного датчика б
скорее ето цикил жизни тазоводов а не всех автолюбителей ))))) ведь тазоводы больше крутят свой автомобиль чем ездят на нем з.ы по поводу крепления ето я тебе звонил )
Здарова еще раз )) 16в ето круто ) но для меня как студента с непостояной работой ето дорого ) но планы есть . Ну а 8в и карбик ето так покрутить и поучится .)
ета тема наверно самая посещаемая на форуме ))))))
я себе на телефон сделал ) как только новое сообщение пищется мне сразу уведомление приходит
нужно быть в курсе новостей )
я тут думаю может по пару рублей скинемся СМ на 16в пусть и ее пилит , а мы будем попкорн с чипсами грызть ?
если она не стучит и нету люфтов то как говорится - не мешай машине работать ! Но если надумаешся на перебор вот может поможет я на 2108.инфо темку создавал по перебору рейки http://2108.info/forum/showthread.php?t=13017 кста 2108.инфо хороший форум ! Можеш и там зарегится ! Очень много инфы )
Привет тебе с форума 2108.инфо )
С открытием !
Почему не переварил конечную трубу по идее она должна за бампер выходить ! У тебя будет бампер чернеть там )
Привет )
Поздравляю с вазиком ! Как говорится чтобы клапана с поршнями не встретились !)
По поводу пыльника рулевой его можно и без снятия самой рейки поменять !
Открутил тяги, рейку с правойстороны с лева отпустил пыльник старый можно розрезать чтобы лекче снимать было .
Вся сложность в том чтобы натянуть пыльник обратно и потом заправить его обратно на рулевые тяги ! ) я у себя два раза снимал рейку так что спрашивай если что ! Да и ты поставил усилитель щитка и добавил гемора по снятию рейки)))))).
Привет ) валютный ето денежный - денежный ето значит жрет весь мой студенческий заработок ))))) я тут графики всх валов нашел ОКБ-шных 220x320(50.30 kB) хостинг изображений дык етот 52 и нетакой суперовый на сток моторе 1.5 он не увеличил Н/м а только сместил его в боле высокие обороты . Незнаю + ли стоковый на 5600 примерно 74л.с етот 52 на 6500 примерно 85л.с но всеравно немного 9л.с и в более высоких оборотах . Ну и я думаю доработка гбц в комплексе с валом должна дать 15л.с )
Мы наверно непоняли немног друг друга ) ок нужен для коректировку нуоз ( начальный угол опережения зажигания ) . Трамблером мы выставили 0градусов дале необходимый уоз для двигателя записан в микросхему . Роботу вакум-коректора выполняет дад от газели . Если у тебя 584 овощ то мой 52 наверно овощ с овощей
Коректором да ! Вручную )
хотел валик себе давно но цена за новый кусалась ) хотел окб49 етот предложили по хорошей цене )
что можеш сказать про него ?
Фуоз - формирователь оптимального угла зажигания всесто вакумного регулятора ставится дад от газели , место центрожежного регулятора електроный блок на микросхеме пик 675-676! + есть октан-коректор с регулировкой уоз в обе тороны на 11градусов
Соглласен что без замера с жпс и без камеры ето пустие слова ) но я ж написал 10с +- ) У тебя такой стойл ? ) И у меня не только валик ) каналы 30/29 , т-клапана , седла развернуты на 1мм, паук , фуоз место трамблера так что может вполне быть правдой .