bamper-00

какой низ 126, или 124? если будет деребан, готов купить валы и гидрики если с ними все норм.

Ждем отзыв!

Антох, я думаю, надо учесть еще при какой температуре " патрубки на термостате, которые самый толстые, один гарячий, один холодный, и радиатор (главный, не печной) сверху теплый, снизу вообще холодный ", это происходит? если до открытия термоса. то да, а если после, то термос в "топку".

колено не проверял на биение?

колено на какой шейке?

Здарово мужики! Есть интерес к этому мотокомплекту Мотокомплект "Супер-Авто" 1.8L (на толстой шейке): продажа, цена в Харькове. поршни от ""LADA TUNING"" - 255541731, так как из за жора масла нужно капиталить ( стоит приорониз). Такие вопросы: 1) нужно ли будет делать ометание блока ( колено не будет цеплять блок при проворачивании), или это только смотреть по месту? 2) поршни,кольца родные не планируются к установке. ставится будут кольца ( колбен), поршни СТК (этим надеюсь решить проблему жора масла на этом низе). 3) какой, приблизительно, будет ресурс этого низа, авто на повседнев, не для гонок, просто нужен хороший момент с низу ( крутится будет 6500). а вообще до скольки можно крутить этот низ? 4) ну и может кто знает, какие нибудь " подводные камни" об этом низе? Буду благодарен любому совету, высказыванию.

Спасибо! а за что они отвечают? Спасибо!

Спасибо! а за что они отвечают?

Мужики здарово! нужна помощь знающих. авто ваз 21103 2000г. мозги январь 5.1 - 41, вообщем нужно поменять косу подкапотки в сборе, приобрел вот эту Жгут ЭБУ 21103-3724026-11, они вроде как одинаковые, но в проводке которая на авто на два пина задействовано больше. по фото видно. подскажите какие на новом жгуте не задействованы? искал в нете, на разных ресурсах написано по разному. если смотреть на фото, откуда начинается отсчет пинов - слева на право, или наооборот?

Взял обычный разьем на четыре контакта ( папа - мама) и вклинился чуть ниже в проводку штатного разьема мз. купил коммутаторы АСТРО, доработал, машина завелась сразу, на холостом работает нормально, в ходу попробовать пока не могу, причину описал в разделе "ремонт и обслуживание автомобилей". на ВТН так и не смог запустить.

Имобилайзера нет, сигналки нет, мозги январь 5.1, прошивка онлайн Влад Жуков. Ошибка не сохраняется, массы просмотрели, протянули. Попробую поменять главное реле (хотя его проверяли под нагрузкой, сказали что рабочее).

Все так как описал Димон, но восстанавливается и сама, после того как заглохла, через пару секунд. То есть едеш, начинает дергатся, заглохла, ключ не трогаю, через пару секунд загорелось на приборке питание и если на скорости то может завестись, а может и нет. Тогда выключаю ключом зажигание и завожу с ключа.

Так она и на газу дергается и глохнет. ГБО -4 ( извиняюсь, забыл написать).

Здарово мужики! Авто 2110 16кл, такая проблема - на холостых работает нормально, в движении дергается, как "припадошная" и глохнет. Подключали комп, диагностика показало что все норм, но когда глохнет пропадает питание на мозги, это со слов диагноста. Датчик колена новый, мз новый, провода с сопротивлением 0, дпдз новый, рхх новый, свечи менял. Дергается и глохнет, что на газу, что на бензе. Отдавал месным электрикам, дней 5 у них стояла, не могли найти причину, поменяли они пару каких то разьемов, забрал ее, доехал домой, не глохла и не дергалась, постояла ночь, утром выехал, все тоже самое, дерготня и глохнет. Звоню им, говорю что снова таже "байда", они мол фиг его знает, что там еще может быть, ну пригоняй посмотрим. Они по ходу тоже не могут "гуся отсрелить" что сней. Есть километров 50 от меня, вроде как толковый электрик, но у него дня два телефон выключен. Мож кто сталкивался с подобным, подскажите в какую сторону "смотреть".

Буду пробовать. Спасибо.

А "3" выходы коммутаторов дополнительную массу кинуть на корпус авто, или на "2" выходы коммутаторов, там где "масса"?

https://www.drive2.ru/l/81951/#comments вот у человека тоже не хотело работать на ВТН , а на АСТРО заработало.

Ну как, не собрали на ВТН коммутаторах? Мне интересно это на них не работает, или я где то "лажанулся".

Поменял комутаторы на ВТН 0529.3734, все равно не заводится, не знаю, что я делаю не так, все перепроверил не один раз. придется покупать МЗ. Буду искать GM. Куда его лучше поставить, на штатное место, или на распорку перенести?

А где его купить ?

Собрал я божью искру по схеме https://www.drive2.ru/c/1278146/, на коммутаторах ВТН 3620.3734(шести контактные) ни чего не выпаивал, на калино катушке. Не заводится, троит, двоит, стреляет в выхлоп. Провода проверил, не перепутал, проводку что собирал тоже. Снял колпачки с свечей и проверил искру, получается такая "байда", что только включив зажигание ( без прокрутки стартером), идет непрерывная искра, это на 2-3-4 цилиндрах, на первом только при прокрутке стартером. Из за чего может такое быть? Может из за коммутаторов, я поставил шести контактные ВТН 3620.3734, а нужно ВТН 0529.3734 ( семи контактные)? Но по схеме седьмой контакт не задействован.

Понял, спаибо! Катушку поставлю калиновскую, пишут вроде бы как надежная.

А выпаивать с них нужно что то, или нет? И схема по сборке - вот здесь правильная (https://www.drive2.ru/c/1278146/)?

Мужики здарово! Кто собирал божью искру? На каких коммутаторах можно собирать? Многие пишут собирают на этих - Коммутатор "Астро" ! На этих коммутаторах надо выпаивать некоторые элементы. Но где то читал, что можно собрать на вот этих - коммутатор ВТН 0529.3734 , и ни чего не выпаивали и работает! Есть желание собрать божью искру, коммутаторы "астро" только через интернет, коммутатор ВТН 0529.3734 есть всегда в наличии в местном автомагазине.

Актуально