Gerasim_76
-
Публикаций
9 634 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Gerasim_76
-
Замена опорников задних стоек, выявила неприятное явление....стаканы потрескались, один сильно, но с геометрии не ушол... на следующих выходных варка стаканов)) понеслась...) я думаю, их порвало из-за приколхоженых отбойников(не родных) которые как оказалось на 4-5см выше чем родные, и при небольшой ямке, машина постоянно типа "падала на отбойники"...так как когда ставил стойки, то стаканы были целые...сцуко.. колхозинг в бмв вылазит боком...
-
...Это пи...да...это пи...да!))
-
..все бабы-как бабы А Я-БОГИНЯ!! ))
-
а на чем же им ездить? на бмв?)) нормальная тачка тоета, для дворников и грузчиков....
-
они не толстые, это стеклопакет из двух стекол)
-
защита от ножа, фантазии и реальность ))
-
я просто выложил видео на тему "как я провел день")) неужели не понятно?)
-
тут и так хватет видео с японокарами)) а чьо?Резко пришел пипец задним опорным стоек)) машина стала себя странно вести при перестановках, особенно при скоростях за 140, вообще, кто не опытный, так и кирпичей наложить может) недолго они что-то и проехали, тысяч 30.... видать фуфел какой-то а не лемфердер...жаль упаковку выбросил, покупал на форуме по 150грн. Меня еще тогда насторожила цена. но вроде лемфердер же ж..решил эты новые чуть дотюнинговать, что-бы их не рвало на отбой....Получится, выложу фотки. З.Ы. А блин, вспомнил, опоры были не лемф. а SWAG...так, что все вполне логично...)
-
Секс глазами женщины и глазами мужчины))
-
Долго тебя гне было тут...я уж начал волноваться))) думал еще одним недовольным бмв стало больше))
-
инструктор, показал аттракцион невиданной щедрости и бесплатно дал урок вождения чуваку на джипе. Теперь этот хомяк навсегда запомнит пункт 8.4 ... )))
-
тут может остался, но надо договариваться)
-
Почитал я тут историю, как один чел Гелик взял и ремонтировал его... только еще больше полюбил бмв..а вы говорите мерседес) http://g-class.ru/forum/forum_posts.asp?TI...&title=g400
-
Премия Дарвина по-русски ...
-
покатались по ледовому с Валеркой 12-го)
-
нормалек)...а фотге не скидывали?
-
сборка бумера..) и рено..)
-
электропривод антены можно приколхозить ...и замок на обычном приводе ЦЗ
-
моя машина была еще в прокате в Германии, так что там ....х.з. сколько км но то такое, если была на фирме, так наверное же масло меняли как положено, пока она была в Германии)а муфту я не менял, проверял, она рабочая..меняли только радиатор...из-за того что он сопливил, и был забит всякими герметиками течи)) не понимаю я таких людей..брать какой-то порошок(горчица сто пудов) и сыпать в радиатор
-
совершенно верно...муфту и радиатор в первую очередь под замену....от греха подальше)
-
ради эксперимента разок можно залить..так как оно очень хорошо моет и стабильней при перепадах температур, то может и отпустит кольца и жрать меньше станет...нужно пробовать, пока мотору совсем каюк не пришол. если система охл. исправна, то обоим пофигу жара и пробки...при покупке авто, я в первую очередь бы поменял радиатор на новый и термомуфту..и можно не переживать.я свою когда взял, то мой кореш(бывш хозяин авто) поменял радиатор на новый..в старый был тупо забит хренью..да и еще крыльчатку на вентилятор я поставил от М30в35)) там поболе лопастей, так что прошлый год, в такую жару, я пар
-
кастроль офигенское...тоже жрала 3 литра) потом...не делая ничего мотору, просто перешел на арал) когда от "кастрюля" залягут маслосьемные, то тогда можно прямо в бак заливать 1:10)да...и еще по поводу жиговского мотора, не забывай что в М50 всетаки 24 клапана, а не 8-мь...и каждый сальник клапана-потенциальное место "пропажи масла"...так ведь? плюс добавь еще два цилиндра...
-
добавь еще 6-цилиндровый, так как основной расход-сгоревшее масло на стенках цилиндра...можете еще площадь поверхности 6 цилиндров посчитать, тогда оно яснее, куда масло деваеться)
-
а сам, что слабо?)
