Gerasim_76

Владелец клубной карты
  • Публикаций

    9 634
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gerasim_76

  1. вчера вечером тоже минидата была у нас на форуме уже 22 000 челов. это правда? немало..если да, то можно уже депутата от партии 2108 двигать в Раду
  2. так его же первым и сп..т
  3. А такого гуся не хош на капот?
  4. так на тракторах не шумит же..
  5. ИМХО на моноприводной машине такая резина выглядит нелепо...как заборник STI на 1.6
  6. Горячие финские парни в ралли http://steer.ru/archives/2010/06/24/012042.php Непонятно почему зрители за кадром, когда происходит авария, то ржут и аплодируют
  7. придумай сам..ролик б..н, но не удержался, каждый раз смотрю и ржу
  8. Не поверишь! в БМВ он тоже там стоит.. плюс мозги с другой стороны, в ВАЗе их хоть в салоне спрятали..
  9. ща исправлю, а то не хватало еще в вине спецом стать...
  10. Купить себе обвес...что-ли?.. за 2300 есть на бмвфоруме такой, а то я смотрю на ВАЗ тут продают б/у за такие же деньги
  11. Жюри международного конкурса "Двигатель года — 2010", состоящее из 65 автомобильных журналистов из 32 стран мира, второй год подряд признало лучшим двигатель концерна Volkswagen — 1,4-литровый бензиновый агрегат с двойным наддувом (механический нагнетатель и турбина). Помимо этой награды, он также завоевал первое место в категории моторов объемом от 1,0 до 1,4 литра. Об этом говорится на официальном сайте конкурса. Три высшие награды в разных категориях получили двигатели компании BMW. Два дизельных "твин-турбо" немецкого производителя объемом два и три литра завоевали первые места в классах моторов от 1,8 до 2,0 литров, а также от 2,5 до 3,0 литров соответственно. Четырехлитровая баварская "восьмерка" была признана лучшей в категории агрегатов от трех до четырех литров. Также как и в прошлом году 6,2-литровый атмосферный V8, используемый на автомобилях Mercedes-Benz серии AMG, стал победителем в классе двигателей объемом больше четырех литров и в категории "Лучший спортивный мотор". Первые места в классе двигателей "до литра" и в категории "от 1,4 до 1,8 литра" соответственно заняли мотор компании Toyota и 1,6-литровая турбированная "четверка", созданная совместными усилиями BMW и PSA Peugeot Citroen и устанавливаемая как на модели MINI, так и на автомобили французской группы. Лучшим "зеленым" двигателем был назван 1,8-литровый бензиновый агрегат, который используется в силовой установке гибрида Toyota Prius, а в категории "Лучший новый мотор года" первое место занял 1,4-литровый турбированный агрегат MultiAir, разработанный компанией Fiat. Победителем в номинации моторов от 2,0 до 2,5 литров стал пятицилиндровый двигатель Audi, устанавливаемый на "заряженный" автомобиль TT RS. В прошлом году лучшим двигателем года был назван 1,4-литровый двунаддувный агрегат VW, а до него этот титул на протяжении нескольких лет присваивался только моторам BMW: в 2008 и 2007 году — трехлитровому с двойным наддувом; в 2006-м — 10-цилиндровому мотору, который устанавливается на модели M5 и M6. http://auto.lenta.ru/news/2010/06/23/bestengine/
  12. Девушка и CS...
  13. Вы наивно думаете у гопоты нету ключей, таких как у вас, от секреток? на Перова полно..
  14. Кастинг артистов для боевика ... кто скажет , тот писька..
  15. Х5..начало
  16. Такая наклейка есть у кого? на бимер хочу наклеить на крышку багажника
  17. школу надо было не прогуливать...геометрия 5тый класс
  18. Как собирают Рено в Москве http://www.yapfiles.ru/show/104792/2dfa9d0...e4e5e4.flv.html самое прикольное, что двери то, таким макаром поддаются таки регулировке, про толщину металла и жесткость кузова в этом случае лучше молчать...
  19. думаю нет...уже все в очках и с волосатыми руками каким образом переЦцо нада?