Из опыта советую, никогда,слышите, никогда не берите ауди 200 2.2Т кваттро, в каком бы она состоянии не была. Это к ней относится фраза: реально, ввиду своих годов изношенный механизм.. Едет она то канечно зачетно, но не долго, в ней ломалось все...я устал ее ремонтировать, сделал даже капиталку двигла (турбодвигатель потянул на 1К баксов). проводка замучила в усмерть, однажды пропала искра так я ее искал месяц, переменял все на свете(это при том что запчастей не так уже и много, при том что неоригинала вообще почти нет, ввиду редкости авто, а оригинал стоит немеряно) оказалось провернулась шпонка коленвала на пару мм, а там этого достаточно, ибо трамблер тоже выставляется по метке,и должны одновременно совпасть сигналы с ТРЕХ! датчиков, что бы появилась искра(такого я не в одной машине не видел, в бмв например два датчика, колена и распреда, и если один из них кирдык, то машина все равно заведется, хреново но заведется) а вот по ходовой проблем нет, ходовая как у танка ( хотя ходовая как у танка может быть только на танке ) но все остальное...мрак, бабла ушло не меряно на нее и это мне еще повезло, что долбаный К-Джетроник не парил моск, а то бы сжог бы эту ауди, честное слово, терпение лопнуло бы... Вот она, зараза...встретите, обходите стороной.. А вот ауди купе была у меня так там двиг 2.3 5цил довольно надежная техника была, заливал только бенз и масло(хавала чуток) и колодки, свечи менял..и все про ремонты и вспомнить не могу ничего.. это при том что она была 1986 года выпуска, и на ней пенсионеры не ездили Вот такая(ее родные фото не сохранились)