septiles

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    42

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент septiles

  1. septiles
    а как Хьюсонг по качеству?
  2. septiles
    ну я пока не райдер, планирую первый аппарат,чтобы нормально научится для начала держаться в седле. читал отзывы-говорят,что для первого раза пойдет 250R.тем более НОВЫЙ за 7000$. А если подержанный CBR600R? я как-то стремаюсь брать б/у,хочу новый все-таки. вы особо не шумите )) я в мотоциклах пока в нулях. с интересом выслушаю толковые советы. так же как и автор темы рассматриваю вариант продажи зубила, думаю что на моте адреналин поинтересней будет)) под жопу буду брать иномарку,а мот- для срача. но надо сначала НАУЧИТьСЯ нормально ездить.думаю что для первого раза литровый - это сурово и оп
  3. septiles
    а что хорошего скажешь про Honda CBR250R? достойный агрегат за свои деньги? официал за новый просит 55000грн. Honda Moto Price
  4. septiles
    +1я уже понял,что корчевание ВАЗа-это безграничный процесс.уже созреле финансово на левел-ап. пора менять коня.так что у нас с автором темы мысли сходятся-хочется спокойно ездить. но для охоты девятину оставлю)) как-то я к ней прикипел,все-таки ПЕРВАЯ)))
  5. septiles
    сток уже продан))) обратной дороги нет,только заново все покупать...ну или корчевать ее дальше.как бы для выезда охоту можно оставить,лучше,чем за бесценок отдать.
  6. septiles
    много советов, но никто так и не понял-какие финансовые рамки на покупку нового авто у человека??? а то советами завалили, а похоже,что многие советы просто неприемлемы. я как вариант замены своего зубила рассматриваю несколько машин (ессесно подержанных!).такие,чтобы и на каждый день и чтобы можно были навалить слегка: Гетс 1.6 (дешево и сердито 9-10$); Цивик 1.8 (15-17$); Октавия А5 1.8Т (17-20$). Тюнинг и вложения в ВАЗ никого не интересуют, 2 года назад пытался продать свою-дают только базарную цену,никому не нужен ни 18 ряд (500$), ни р/вал (100$), ни блокировка (400$), ни резаная голо
  7. septiles
    удобный калькулятор КПП Всуну и я свои 5 коп. Мой тернистый путь тюнинга начался с КПП- установка 18 ряда, пару оставил родную 3.9. главное,что не устраивало в стоковом ряду - ПРОВАЛ с превой на вторую.ни о каких светофорных гонках можно и не думать на стоковом ряду и паре.Вторая убивает весь процесс. Приход даже на стоковом двиге превысил все ожидания! В первые дни носился как невменяемый, при переключении на вторую передачу на стоковом движке колеса пробуксовывали,что очень веселило и меня и друзей! Прикатавшись за 4 года, могу поделиться уже такими впечатлениями: 1. первая взрывная, трогать
  8. septiles
    я тоже думаю - ставить или нет.много разных отзывов.но на веселых стартах 402м реально замечаешь-КАКОЙ БОЛьШОЙ ХОД РУЧКИ КПП у девятки.Калино-карданчик стоит,но он повышает только ТОЧНОСТь,не более того. когда переключаешься со 2й на 3ю во время гонки,впечатление,что проходит вечность))
  9. septiles
    +1 и при этом ты покупаешь НОВУЮ машину, а не видавший виды аппарат,которому вставляли пилюлей и решили продать,пока ему пипец не настал. которому осталось неизвестно сколько. сам загорелся новым 208 GTI Пыжиком!!! за 30$ можно взять и Октавию А7 1.8 TSI 160 коней механику. с ее 7.6с до 100 мысли о 2106 турбо забудутся как страшный сон)) авто на каждый день + резкое,как понос!
  10. septiles
    ну,ниссан GTR далеко не каждому по карману))) так что для адреналина дешевле обойтись мотоциклом
  11. septiles
    каждому свое.я свое мнение высказал.лично у меня лежит душа к этой машине,тк люблю хэтчбеки,а не седаны.1.6 Гетс до 100 берет за 9.6,вполне неплохо. есть хорошая поговорка,на вкус и цвет-друга нет.
  12. septiles
    дешево и сердито Гетс 1.6 механика большое предложение на рынке.за 9-10$ можно найти
  13. septiles
    ну пока точно не знаю цену,но дешевле блока однозначноВовчик,пpиеду с рейса,переговорю с Гаркушей,скину те инфу по цене
  14. septiles
    так вроде как вставка для увеличения со 194.8 до до 197.1 подешевле будет, чем искать и покупать блок 197.1. тем более это блок мой,и я знаю в каком он состоянии.а копаться в чужом металлоломе смысл???
  15. septiles
    собрал конфиг в блоке 21083 75.6/121/82.8 заодно менял маховик на легкий, вес уже не помню, снято по внешнему радиусу.ну,когда вруках держал оба-сток и легкий,то разницу чувствуешь. при выборе надо быть внимательным,тк есть легкие махи двух видов:1.на одних снимают вес по всей площади;2.на других делают вырезки по внешнему радиусу.так вот,первый брать не стоит,тк теряется прочность,и если крутить мотор,то он может разрушится. советую брать готовый.я брал в РедБоксе,90$. он отлично развешен. мотор работает четко,не бьет. перед покупкой переживал,чтобы не было биения,но все благополучно. не
  16. septiles
    мож я че-то не так объяснил. уменя блок 194.8, будем делать 197.1этот мотокомплект СТИ в блок 197.1.
  17. septiles
    привет всем! я новичок на 2108.киев (обитаю на ваз.од.уа). septiles http://vaz.od.ua/forum/index.php?topic=8185.0 тоже заинтересовался этой темой.зимой после прогара прокладки ГБЦ сняли голову и заодно перешел со стока 71/121/82.8 на 75.6/121/82.8(-2.3мм). покатавшись полгода,понял что и этого мне мало.хочу 1.8 8в. инж не хочу,16в тоже меня не манит-затратно.нашел СолексСпорт,еще не ставил,но знаю,что поедет хорошо.моторист мой мне советует в этой ситуации комплект от СТИ 1.8 на 84 колене со 129 шатуном.Моторист именитый,многие его знают,построил в Запорожье тьму злых двигателей, Сергей Гаркуш