MAS

Интересует извилистая неоживленная дорожка, со штурманом поработать. Кроме Боярки и Феофании. Малин на примете, ктото был в тех краях? Как дорога в карьере?

Если из 5-7леток: 1.Вольво 2.Даф 3.Магнум с вольвовским двигателем, но очень сильно бы подумал. Остальное я бы не брал.

Где ты его откопал?)))

Зиму хочу поехать, очень понравилось.Если будет возможность, поеду Кубок Карпат.

Подготовка трассы - ужос Хорошо городской доп ехали, приятно смотреть было. Восстанавливайте машинку к зимним гонкам, она заслужила

Валерчик, исправь заголовок. На данный момент я не в АТО.

учебника по физике в кабине не было

Ох, помню как-то на оружной, по мокрому асфальту, пытался автопоезд сорокапятитонный остановить перед зеброй

Со мной будет штурман омологированный, он регламент читал.

Не очкуй, по суперралли пойдешь если что..

Сам то будешь - нет?

+1, если под под ФАУ будет или в формате УТС..

Если отталкивание не сработает, может ампутировать высунутую конечность при перевороте

Красивое фото, спасибо!Теперь перекрашивать придется, в живую краска выгоревшая-то

Без ручника можно было бы попробовать красиво фишку на 180 объехать, но При наличии хорошей резины на передке И вам спасибо за возможность развеяться.На территории ВДНХ можно отличных асфальтовых допов понарезать. Может организуете УТС? Наполнение будет, дорожки там есть хорошие..

Скандалы, интриги, расследования?

Там же на стекле фамилия владельца)

Сколько проездов будет?

Знакомый тазик

да, мнение именно о автоспорте в нашей стране.Это подвеска которую настраивал под грунт. Поставил и поехал. я честно говоря, не помню уже где какая настройка на ней) Да, это не правильно, но я и за абсолют пока что не боролся. По хорошему да. снять стаб, сделать мягче подвеску, провести тесты.. Про рулежку. На супершипе первый раз ехал, там все сложно с рулежкой. На машине без гура и с блокой очень сильно руль дергает. банально не успевал отруливать, пару раз по сугробам ездил. ноль очень размытый на супершипе. Рейка стандартная 3.5 оборота. Напомнило управление советским грузовиком или уазом. при езде по прямой можно качать с 10 до 2х часов и ехать практически не виляя.

Это мое представление.Посмотри результаты абсолюта Ялты последней, Лиманов тех же.

Тазы валят, йопт ! Свой прогресс лучше мерить по полному приводу. Они более стабильны. Я в прошлом году в Карпатах ехал на стандартном моторе. Сейчас примерно 120-125л.с. В следующем, глядишь, еще какую гравицапу прикручу - это же тазик)В моем представлении, хороший пилот на хорошей 2108 должен стабильно объезжать часть пелетона полнолапых. Я себя хорошим пилотом не считаю, пока что. Например, на этой гонке было полно мест, где можно было существенно быстрее проехать. Выложу онборд, может кому-то он будет полезным. Качество очень плохое в этот раз получилось..

Так таки да, дорожки незабываемые!Последние километры на СУ 6 были очень сложными. Спуск с горы по ледяной каше - это было что-то новое в моей жизни) Что не так? Мне нравится

доп 1 обрезали на 3 км, не учли похоже.