ur6hcf

И так процес установки начался... В воскресенье были проделаны следующие работы: 1.Демонтирован карбюратор , трамблер , штаны , термостат 2.Снят генератор (заодно решил сделать ему ТО) - в итоге генератор был полностью разобран , почищен , выполнена замена двух подшипников , статорную обмотку пропитал лаком , также диодный мост будет модернизирован согласно схеме http://injectorservice.com.ua/alternator.php еще 2-мя диодами (для увеличения снятия мощности - с статорных обмоток) на данный момент все єто дело высыхнет и готовится к сборке. 3.Установлена "шестеренка" - для датчика ДПКВ (с єтим я наверное поспешил) так как потом даже не расмотрел где находится верхний болт для крепления датчика ДПКВ , вобщем придется еще раз снять - благо недолго... 4.Примерили инжектор к движку - первое впечатление смотрится хорошо! Потом залез в яму - глятуть куда-же прикручивать дополнительные (трубки - крепление) - и тут выясняется , что правая трубка попадает на отлив чуть выше крепления штанов - вообщем отлив есть а отверстия в нем нет. Пока не знаю , но скорее всего сверлить не буду. Прилогаю пару фоток: Карбюратор все еще в строю и готов к запуску Примерка инжектора Генератор готов к ТО

Сегодня забрал "посылку инжектора" и завез в гараж , пока не разбирался , что к чему (не открывал) - было некогда (сегодня и завтра на работе). Собственно без курьеза не обошлось , долго на почте искали "второе" место (бензобак с магистралями) , как выяснилось было указано 10кг - вот они и искали что-то маленькое , а как нашли - я и сам обалдел как он упакован - еле в машину засунул... Обязательно сделаю фотку - выложу. Скажу так упаковано - конечно отлично! Добавил фото - посылка с бензобаком и топливными магистралями

Санек ,привет! Спасибо , все как-то не было время сам знаеш... Сегодня решился... Вчера был в гараже отложил твою колонку , но так за нее и забыл. Ладно завтра поговорим , на работу не опаздуй.

Стас , большое спасибо за информацию и оперативность! Получу посылку - будем разбираться , уже руки чешутся ...

Да - это точно! Как-то раньше сомнивался ... стоит оно того вообще ... , да и движок 1.3 и карбик вроде нормально едит (не считая прогревы) и т.д. А после проделанной Вами работы и вылаженной здесь на форуме - все сомнения развеялись! Думаю не один я прочитав Ваш бортовик - захотел и себе поставить инжектор! Спасибо!

Спасибо , да собственно нет в ней ничего страшного Собственно Ваш бортовик и "надыхнул" меня на эту идею , поэтому позвонил вчера Стасу и заказал у него такой-же комплект! Пока жду "посылочку" и читаю литературу...

Большое спасибо за предложение. Но мотор пока оставлю в стоке. Чесно говоря долго думал , что делать и как поступить в данной ситуации - после чего просто заказал себе комплект инжектора GM и пока поставить на моторе точку. К стати сегодняшний выходной тоже не прошел даром , с утра думал пойти в гараж , но не сложилось... Зато "сворганил" себе еще один приборчик (вольтметр) - думаю в ближайшем будущем "поселю" его в приборку. Затраты на него вышли небольшие - вобщей сложности где-то 40 грн

Спасибо!

Спасибо! Буду стараться!

Спасибо , да есть еще фотки - вчера в гараже делал (но машина на них не очень вышла - грязная вся) , щас еще пару штук закину. Самодельный светодиодный плафон (печатка в формате lay имеется - кто дружит с паяльником и кому надо скину): Вот с такой "стоковой" приборкой ездил год назад : А вот такая щас на обкатке (также печатки в формате lay имеется) :

Здраствуйте! Появилось немного времени и я решил тоже открыть свой бортовик. Щасливым обладателем ВАЗ-2108 я стал в 2011 году , машина 1990 года выпуска , двигатель 1.3 (пока карбюратор , но на данный момент решился и заказал себе комплект инжектора GM) , коробка 5-ти ступка, цвет черный. Машину купил в городе Умань , помню как ее увидел - понял , что другая мне и ненужна. На тот момент со слов продавца : двигатель после капиталки прошел 15 тисяч , ходовая новая , машина поварена и покрашена два года назад (2009 год) - все это звучало как-то неуверенно и вызывало сомнения (забегая на перед скажу , что человек оказался порядочным и все что он говорил - была чистая правда) , после покупки прошло 2-ва года и на данный момент я прекрасно понимаю сколько времени и средств потратил человек , что-бы она была такой и наверное совсем не хотел расставатся с єтой машиной - просто ему на тот момент очень нужны были деньги. Вот фотки с МРЕО ставил на учет : За время єксплуатации заменил : 1.Акамулятор (старый сдох на морозе) , заодно и клемы аккамулятора 2.Подушки двигателя (переднюю поставил старого образца - теперь двигатель от защиты стоит выше) 3.Полностью всю тормозную систему 4.Проводку пришлось замень почти всю (это наверное пожалуй единственный момент - где человек у которого я покупал машину - неочень разбирался , поєтому делали ему на СТО какие-то шаманы - у которы в руках была только изолента и нож , что тут сказать (для примера) - снял карту с двери - (решил обесшумить машину) , провода идущие к центральному замку скручены разными кусками почти через каждые 5см и как выяснилось - так почти везде - к стати очень странно , что все єто чудо как-то безотказно работало) , поєтому заказал провода клемы и т.д. 5.На данный момент обесшумлены двери , передние крылья , капот (буду устанавливать инжектор GM , снимать сидушки и торпеду) , зашумим и салон - благо материал уже есть. 6.Заменил торпеду - щас стоит от Audi 80 (правда пока не полностью укомплектована в машине - пришлось пока снять бардачек , бороду , карман под рулем ) , так как уже упоминал - придется ее еще раз снять - и зашумить салон. 7.Переделал (от Audi 80) и установил цифровую приборку - пока еще в стадии настройки , но уже скорость показывает (в ровень в GPS навигатором) , также работает одометр , часы , и так далее... 8.Сделал и установил светодиодный плафон (21 светодиод в виде икса - с плавным включением и выключением 9.Установлены новые зеркала с зеркальными елементами ERGON с антибликом и подогревом. 10.Куплена двухсторонняя сигнализация , динамик сабвуфера JBL (хочу сделать в корпусе СТЕЛС) , уже спаян усилитель к нему , заведены мощные провода в багажный отсек , но пока все єто ждет своего времени... 11.Куплена новая зимняя резина , также литые диски с почти новой летней резиной (брал здесь на форуме) 11.Еще много всего было сделано - но всего и не вспомниш... Буду теперь потихоньку добавлять информации.

Санек,привет! Да уж я ожидал большего... смотрю как мы ее пошпаклевали - так больше ей никто ничего не делал (естественно если не обращать внимание на "панорамное днище" - балгаркой поработали изрядно.