GLMRNPRNZVZD

у меня тоже самое было, купил новые колодки, русские) стали менять, оказалось. что колодки старые еще номральные а заклинило тормозной цилиндр правый.

спасибо за советы) только есть еще один вопрос, я просто до сих пор не могу врубиться, что такое низкая и высокая панель) как их различать?)

а как узнать правильный вылет и межболтовой?))) ЗЫ привет пек нау.

а с какого места лучше всего начать осмотр?)

Добрый день (ну или добрый ночь) ))) Началось все с того, что я поехал на базар) спидометр работал) а когда ехал назад- не работал уже (ни скорость не показывал, не отсчитывал пройденное расстояние). потом я заметил, что он от пункта А до пункта Б отсчитал 500 м, хотя там приличных 7-10 км было и при этом не показывал скорость. на следующий день он вообще отказался работать, но вечером- опять заработал (и скорость и растояние). На следующие утро и по сегодняшний день стрелка скорости вообще не шевелится и ничего не считает. Из-за чего такое случилось и где нужно глянуть, чтобы все исправить, а то у меня ГБО, а каждый раз заглядывать в багажник на монометр, который еще и брешет- не очень хочеться, вот и считал по спидометру, когда заправляться, а сейчас никак( ЗЫ Ничего не крутил, никуда не залазил.

при первом снеге поехал на Перова, еле там нашел что-то нормальное, а не росава на 175/70Р13. все вымели, и пришлось взять Тойо 4 колеса по 65 уо каждое. Доволен, разнца почувствовалась сразу, машина начала держаться на дороге и стало не страшно поворачивать) но какая-то она немного шумная или зимняя вся такая? чтоб на лето взять в приблизительно таком ценовом диапазоне? я вообще хотел бы на лето резина+диски, что посоветуете? и хотелось бы Р14 поставить, а так как значий не очень много, у меня появился такой вопрос- чтоб менять с Р13 на Р14 нужно ли менять тормозные диски?

а что такое шлицы? в том то и дело, что менял только щетки. особо вроде и не дергал) а там идет на каждый дворник по моторчику или один моторчик на 2 щетки? я так понимаю, он находиться под капотом?

Добрый вечер! Это я как всегда с глупыми темами) я думаю благодаря этому я уже узнаваем) У меня опять родилась проблема-загадка) Купил я новые дворники, одел, включаю протирание стекла- а они не шевеляться. Ни на самом стекле, ни в воздухе, старые хоть шевелились, правда все размазывали, а не вытирали))) Слышен звук, как-бдуто работает электромоторчик и все. Подскажите где копать) Может релюха навернулась? или еще что? и почему это произошло только после замены дворников?) к сожалению старые выкинул, а то было бы интересно их поставить и проверить будут ли они шевелиться))) Спасибо за ответы.

вопрос решился заездом на Народного Ополчения 20 (не реклама, хотя надо!))) ), поехал туда из-за ваших отзывов. что-то было с контактами и проводкой на левой фаре и из-за этого были глюки. поездим- потестим. а пока на даный момент все ок. всем спасибо за помощь)

а еще, что интересно. все началось с того, что я решил разобраться почему одна лампочка подсветки номеров не горит, вынул, а там контакт не вставлен к лампе, ну я вставил его) может обратно вынуть?))) знаю, это не выход из ситуации, но интересно попробовать) еще вопрос, а может ли быть такое, что с ЧЯ все ок и все из-за того, что подгорели какие-то штекеры которые идут к ЧЯ?

не так давно полностью снимали его, промывали прочищали, смотрели, вроде везде все нормально. но все же все склоняються к тому, что это ЧЯ? из-за чего это могло случиться так внезапно?) что именно там можно перепаивать?)

Предистория. 1,5 часа стоял в пробке, начало темнеть, включил ближний свет и после этого начались аномалии- стрелка температуры полезла вправо гораздо дальше 90, левый повороты постоянно горят, не успел уехать на обочину, как закипел(( (скорее всего просто перестал пахать вентилятор) Продолжение. При заведенном двигателе и включенном ближнем свете фар, как я уже говорил, постоянно горят (именно горят, а не мигают) левые повороты и правая фара бьет дальний свет, а левая ближний. Когда просто включены габариты, то все ок. А при заглушенном двигателе так же все ок. Вопросы. что делать?) куда смотреть?) и самый главный- почему я?))) ПыСы. Предохранители смотрел, вроде все номральные, но на вентилятор всеравно поменял. Спасибо заранее ибо знаю, что вы всегда поможете советом, что уже не один раз делали)

первый раз когда заводишся, то ок, выключаешь движок, а потом заводишся, то тоже все ок, проблема начинаеться если именно заглохнуть...

Добрый день. Очень надеюсь на ваши советы и знаю, что здесь народ дружелюбный и ему будет не лень отписать пару строк. Пациент: 21081 (1,3) + ГБО Жалобы: т.к. я пока водитель не очень, то стартуя с первой передачи могу глохнуть, не часто, но бывает( так вот после этого машынка отказываеться заводиться напрочь (что на бензине, что на газу), только с толкача и еще я заметил, что после того как глохнет, аварийка не включаеться, хотя при нормальных условиях она 100% работает. пообщавшись с людьми, в том числе и с usja пришли к выводу, что проблемы с электрикой, но что именно может быть? Спасибо за помощь ЗЫ к сожалению моя аська была или угнана или удалена не мной( еще и сессия началась, одни проблемы блин)