GLMRNPRNZVZD

а регулируется оно болтом, который на тросе находиться? в какую сторону его крутить надо, чтоб выше сцепление брало, вроде влево?)

порвался трос сцепления, а как правильно его поменять не знаю) подскажите в какой последовательности что и как делать) буду очень благодарен.

а может быть, что сцепление? я заметил такое, что когда едешь, выжимаешь сцепление, а потом его отпускаешь, то машина немного дергаеться или так и должно быть?)))

нет. я же говорю, что может заглохнуть и после этого сразу не завестись. вариант с бензонасосом отпадает, т.к. езжу на газу. и проблема не постоянная в возникает время от времени.

С этой проблемой уже сталкиваюсь второй раз. первый раз вообще был веселый- в пробке. Причем с утра все было без проблем, но спустя какое-то время машину начинало трусить на холостых, а когда вставляешь 1-ую передачу и начинаешь двигаться- глохнет и все, причем не сразу же заводиться. чтоб нормально стартануть приходиться давать 3000 оборотов и только в этом случае не глохнет. что может быть? сцепление? свечи? или еще что-то? а может вообще все вместе?( если честно- устал от этого всего. спасибо за помощь.

ЗЫ сорри.

а чем грозит неправильный вылет?

у меня тоже были проблемы с заводкой и мокрые свечи, пока не поменял высоковольтные провода.

там на сайте у них есть подбор дисков к машине, при выборе дисков под лада самара 1992 года выдает список дисков, прошелся по многим и почти у всех ЕТ10-12

странно, продавцы говорили, что они идут под восмерку.

а у меня проблема такая- при ближнем свете фар, горит только правая и немного говрит левый поворот, т.е. он не работает при ближнем свете,а при габаритах- все ок. где ковырять?

взял Р13 Корметал КМ-515 полностью серые за 220 уе

вчера взял на перова тойо-350 по 59 уе за штуку

столкнулся с той же проблемой, и все же решил брать тойо 330-350

Ознакомившись с информацией, предоставленной мне в предыдущем моем посте, я многое узнал о резине, но о дисках не получил необходимой мне информации с существующей у меня проблемой. Хотелось бы выслушать ваши мнения и советы по дискам стоит ли переходить на 14", сейчас у меня 13" с размером резины 175/70 есть такая неприятная вещь, что когда полностью выворачиваешь руль, то слышно трение резины, а так же, бывает такое, когда посадишь сзади людей, то сзади при поворотах, так же появляется трение. как с этим разбираться. кстати когда ездил на старой резине, трения небыло и она была таких же размеров pardon.gif и так же хотелось бы услышать ваши советы о дисках. какие лучше и почему? ценовой диапазон 70-80 уе. спасибо. в путеводителе и по форуму полазил, но не нашел названия конкретных производителей и моделей.

есть мультимеднийоное руководство по восмерке, а так же мультимедийка, Самара-тюнинг 08/09/099/15/14/13 (пока не смотрел, так что не знаю шо цэ)) )

чинил свою коробку в прошлом году, была та же проблема, выбивало вторую передачу, так работа, запчасти и масло обошлись в 700 грн. сейчас наверное дороже.

всем привет. приближаеться весна-лето-осень, а резины летней нет) вот решился брать, больше всего склоняюсь к Тойо 330-350 (кстати цену не подскажите?)) ), так же хотелось бы узнать ваши советы, о других, может и передумаю. а заодно, раз беру резину, то хочеться и диски. какие посоветуете? хотелось бы ВСМПО, но что-то цены за 100 уе меня пугают(( хотелось бы выслушать ваши мнения и советы по дискам и резине, а так же, стоит ли переходить на 14", сейчас у меня 13 175/70 и есть такая неприятная вещь, что когда полностью выворачиваешь руль, то слышно трение резины, а так же, бывает такое, когда насажаешь людей, то сзади при поворотах, так же появляеться трение. как с этим разбираться. кстати когда ездил на старой резине, трения небыло и она была таких же размеров спасибо.

и я езжю на газу и тоже доволен, ниразу не ездил и ничего не настраивал. может и напрягает с утра заводиться на бензине, прогревать и переходить на газ, но всеравно выходит дешевле, т.к. я тоже езжю не мало. а насчет потери КПД и экономии, так не брезгуют этим и люди на Крузерах. сам не раз видел на газовых заправках.

а что по поводу слабого заряда акумы?

Проблема вроде решилась, но вопросы остались. После работы с товарищем заехали ко мне и поставили его акум вместо моего ибо у моего напряжение было 2,5 В(( завелась сходу без реле сигналки. поехали купили акум (шок, ибо Оберон 60Ач стоит 481 грн!!!). сегодня с утра поставил и поехал на сто, но решил попробовать разлочить сигналку. удалось это сделаеть удержанием секретной кнопки и открытием дверей на пульте. тьфу-тьфу. вроде все ок. но остался вопрос: могла ли заглючить сигналка из-за слабого заряда акума? могло ли разрядить акум то, что был включен обогрев заднего стекла или он работает только при заведенной машине?

в двух брелках сразу?

это секретная кнопка? а как их переопределить?

надо попробовать. просто гаража нет( а во дворе не хочу. чтоб знали, чья это сигналка с утра выла долго. мне бы главное завести ее, чтоб хоть отвезти кому-то. начет коробочки- я знаю где она, но там нет ничего опозноватильного с надписями, а насчет брелка- могу сфоткать и запостить сюда. ЗЫ ник- не набор букв)

ближе к утра навернулась сигналка: постоянно воет, на 2 брелка не реагирует. вынувши предохранитель- выть она перестала, но наверное мне позно сообщили и не известно сколько она выла (да простят меня жители домов), что посадила акум. такое уже у меня как-то было, но человек поковырялся и сам не понял, что сделал, что она опять начала работать. вот теперь сижу и не знаю что делать. помогите плиз!!! обращаться нет к кому, а сам не шарю, машину куда-то на колбасе привезти возможности нет( определить, что за сигналка невозможно( и еще у меня вопрос: если поставить рабочий акум, то заведеться ли машина без того предохранителя от сигналки?