Снова рассыпался замок багажника....куплен новый 35 грн + новая планка под него 12 грн.
Отремонтирован старетер....дедуля мастер вообще капец...работает изумительно...поменял на нем корпус (б/у) и настроил-подшаманил ...и всего 40 грн. при заводке неузанть запуск движка!
и поменян клапан холостого - 15 грн
диски для начала покрашу просто в белый цвет и пока денег непоявится то бу ездить....а занижать бу тока весной....нихачу зимой на полставки бульдозером быть)))ЗЫ. Сенкс за совет...учту
есси я неошибаюсь то вместе с инжектором надо устанавливать и проводку с мозгами его! а ставить есси мотор такой же как и карбюраторный с которого инжектор берут то я думаю несильно сложно
У меня прикол мля!!!Кароче вся сис охлаждения сухая и вода уходит ооооочень в мизерных количествах...как бы в порядке вещей...на блин раз в неделю на коробке маленькая лужа и при этом все сухое и нигде нимагу найти течь....капец!
На выходных наконецто выехал после двухмесячной стоянки...сначала было приятно....а потом я сделал вывод что машина нельзя чтоб стояла!
Сначала оторвалась накладка с задней колодки и штопорнуло колесо на ходу заднее...его тормозной путь метров 50 ...еле вырулил (колодка 7 грн..поменял)....и накрылся стартер какогото хрена ...на выходных с толкача заводился....хорошо что маленький толчок и она с полоборота заводилась.....и еще появились провалы....бу на следующих выходных разберать карбик и настраивать заново!
а так приятно было покататься...правда с дуру что ламалась то фисдюлей выдал ей нед
как мне уже доложили то с таким обвесом в Киеве есть еще салатовая 2108 и белая толи 2108 толи 2109...ну и ессно моя уже ЗЫ.Я сначала думал что один с такими буду ездять а как оказалось то нас трио