KidmaN

Вот фото: Не хочу спорить, просто хотелось бы спросить, ты сам ЛИЧНО ставил данную хитрость или "друзья говорили"? Откуда взялись 0.1% хоть и "грубо говоря"? Мне изначально говорили друзья о данном приспособлении с точностью до наоборот и теперь, испробовав лично, я подтверждаю это уже из своего опыта! Может прихода и не так и много, как кто-то потратит на эту конструкцию сил и времени, но он есть и для меня это факт, кто бы что не говорил...

Окей, вечером будут!

Я вообще то никого переубеждать не буду, но если интересно - приезжай к нам в Бердянск - прокатим и с ней, и без!

Да, ещё и с полным приводом и в Запорожье). Вот я и предложил тут контакты человека, который строил именно эту 8-ку...

Я сделал таким образом: 1. купил на рынке конусный нулевик в корпусе 2. в этом корпусе сбоку прорезал дырку и налепил на корпус (с корешем) стеклопластиковый переходник под 80мм вентиляционную гофру, таким образом, чтоб выход к гофре смотрел вниз 3. купил гофру и обмотал её тряпчаной изолентой для лучшей прочности 4. изготовили опять же из стеклопластика лейку и врезали её в удобное место в бампере 5. соединили пункт 2 и 4 пунктом 3 Всё это заняло около часа-полтора Таким образом получился и холодный впуск и такая себе система инерционного наддува). У нас четыре авто (вместе с моей) с такой системой ездят и все почувствовали приход, а раз он ощутим жопометром - значит не зря старались! Если интересно, могу позже фотки выложить

позвони 095421227три или 097918188пять - Саша, он собрал восмёрку с субаровским оппозитником и полным приводом! Думаю, он возмётся, территориально он в Запорожье. Отпишись тут плз, что он ответит)