Bob_tm

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    58

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Bob_tm

  1. Bob_tm
    коробка на С2000 держит всего 250 момента. К WRC2 полюбому прикрутят другой коробас и диф.
  2. Bob_tm
    Оказывается теперь есть зимняя шина gforce winter в 18 радиусе... На такой резине s2000 ехал на ралли монте карло. http://www.bfgoodrich.com/racing/EN/200702...13042006094024/
  3. Bob_tm
    На гравий только тормоза со стойками меняются? Или как в ВРЦ - рычаги, кулаки ... А сколько ШС должны ходить в такой подвеске? Может они вечные из современных материалов ...
  4. Bob_tm
    Про диф нашёл - на самом деле отрубает кардан ручником! http://www.xtrac.com/pdfs/532%20SUPER%2020...IFFERENTIAL.pdf А вот коробка http://www.xtrac.com/pdfs/532%20SUPER%2020...R%20GEARBOX.pdf Машина с одной стороны конечно крутая, но с другой там нет ничего инновационного не считая маслокуллеров на дифе и коробке Подрамники и рычаги из труб, фрезерованные кулаки, гоночная трансмиссия, мотор как на хонде S2000, полностью кастом кузовные панели. Технологии группы Б восьмидесятых в 21 веке. Цена должна сильно упасть в ближайшие несколько лет. И надеюсь на WRC будут обкатывать что-то новое. Хотя
  5. Bob_tm
    А как они с ручником поворачивают без центра? Или там фрикционы на кардане в заднем дифе?
  6. Bob_tm
    Прикольно! Жалко что похоже уже не будет серийных омологаторов как сти или эво Какие из дифов управляемые? Пневмошифтер на коробку регламент запрещает? От мотора только блок родной или и тот гильзован?
  7. Bob_tm
    Фотки кардана давай! И снизу ооочень интересно!
  8. Bob_tm
    Это уже газовка, а не рулёжка Та не говори. Гоняют непойми где, а Лёбу все некогда пацанов научить
  9. Bob_tm
    И что? Скоростная рулёжка (мышечная память) везде одинаковая. Научился не переруливать и гасить резонансный занос - считай 90% курса усвоил. Теперь ты можешь отруливаться после ошибок, а не убираться. Дальше катаешься, собираешь список вопросов, набираешся опыта. На первый снег дневная тренировка по скольжениям. Тонкие нюансы управления перед-зад-полный начинаются далеко не с пятого дня и даже не после первого снега
  10. Bob_tm
    Для начала никто не учит ездить и не должен. Инструктор показавает как пользоватся возможностями техники и правит очевидные ошибки. Материал даётся по мере усвоения. Некоторым может и одного занятия хватить.В альфащите мне впихнули полный "продвинутый" и ещё кусочек спецкурса в пять дней, но я до этого понимал физику управления машины. Т.е. на занятиях мои знания закрепили и в некоторых моментах подкоректировали. Дальше нужно откатать зиму, несильно убраться пару раз (чтобы был пуганый и не думал что ты бог, лучше кататься в полях), потом опять немного кататься, проехать Чайку (понять что тако
  11. Bob_tm
    А шейкдаун где будет?
  12. Bob_tm
    А копецкий поломал машину на су14 ...
  13. Bob_tm
    Майка супер!
  14. Bob_tm
    Вес колеса со ступицей больше чем сила подпружинника (одной рукой я его могу и не поднять), но оно ведь само к земле не прижимается.
  15. Bob_tm
    А какая жесткость твоих подпружинников? Те что я видел - легко сжимались до конца одной рукой. Эвик задирает лапу при жестком заднем стабе и родном переднем. Если добавить передний стаб, то не задирает.
  16. Bob_tm
    Только наверное не так. Задняя лапа задиарется при мягком переде (на крен) и жестком заде (на крен).
  17. Bob_tm
    Мне кажется подпружинник скорость в повороте не увеличит, но должен помочь при срыве оси, так как колесо уже будет прижато к земпле и разгруженная подвеска быстрее "прийдёт в себя".
  18. Bob_tm
    Нужно сортировать машины по времени круга на старте. Резко уменьшит число обгонов. Для хорошего времени нужно ехать в ретардер до последнего. По началу стрёмно, но привыкаешь
  19. Bob_tm
    Расти - это в плане больше "работать" на зрителя. Боком на 100кмч и на 50кмч - одинаково неинтересно. В Каменце был А вот связочку посмотреть - совсем другое дело. А если это эска да с трамплином на входе и отрицательным уклоном - так вообще кайф Не забывай что ралли раскидано на несколько километров а дрифтеры тусуются в одном месте.
  20. Bob_tm
    Драг на последнем.
  21. Bob_tm
    Дрифт - это один из самых зрелищных видов спорта Нужно работать на зрителя и дрифтеры делают это много лучше остальных. Так что непонятно кому ещё расти надо Это были рассуждения с точки зрения зрителя.
  22. Bob_tm
    Физика нашлась. Много страниц, начало с 20-й Взято с http://www.all-forums.ru/printthread.php?t...ge=20&pp=15 k.a_ пишет: Вы наверное великий физик, наверно профессор. Я знаю о чем пишу. И могу это доказать. Если ваших знаний не хватает, чтобы понять о чем я пишу, то лучше подумайте, где пробел и восполните его. Повторю еще раз : Пневматическая шина не подчиняется классическим законам Ньютона о силе трения. На западе это поняли в начале пятидесятых. А у нас многие об этом до сих пор не знают, именно по этому и тормозят только на прямых, а поворачивают руль не нажимая на тормоз. Поэтому и
  23. Bob_tm
    До кучи и передний привод - Миник
  24. Bob_tm
    Если коротко, то распрямляю руль и газ до того как машина объехала фишку. Очень ранний возврат баранки в ноль. Но при это получается чёткая и быстрая траектория. Передок перестало сносить, руль практически не задерживается в повёрнутом положении, а сразу выравнивается. Нарисовать не могу, так как сам до конца не понимаю почему так получается ехать быстрее :-) Сейчас порожек делают, через недельку попробую видео снять и глянуть на это со стороны.
  25. Bob_tm
    Если долго мучаться - что-ть получиться Периодически катал змейку в течении нескольких месяцев. Авто - октавия 18Т раньше стиль проезда фишек был такой (для объезда фишки слева). - Сброс газа и руль вправо, едем, едем, едем, едем, распрямление и газ до следующей фишки. Случайно попробовал подругому (для объезда фишки слева). Сброс газа и руль вправо, распрямление и полный газ (в этот момент машина ещё не проехала фишку и морда вообще смотрит в никуда :-) до следующей фишки. Время между поворотом и разгоном уменьшилось на порядок. Траектория получается из ломаных прямых. Тачка буква