Irokez
-
Публикаций
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Irokez
-
iva_n - согласен стопудова!! воды по уровню + 100 гр. Фейри!!! и 5 минут поработать..... :-) Была такая тема в форуме - "переход с масла на масло" - читай там
-
Каждый автомобиль, как и человек, индивидуален....
-
на ВАЗы есть вся инфа. пороюсь - скину.
-
У моего кореша на Кларусе я видел такую хрень - балончик с медной смазкой - спрей. и он им смазывал тормозные диски - после этого не пищало ничего. Я тогда не заинтересовался этой штукой. может это для притирки. - позвоню щас спрошу.. а вообще я не верю во всякие примочки.
-
ошибочка вышла - демферный состав.
-
Еще суппрортам ревизию сделай, может там цилиндр какой подклинивает, или направляющие или пружинки прижимные..... А писк этот - это высокочастотная вибрация колодки в суппроте. если кто держал в руках колодку от МВ или Лехус"а - там есть еще накладка металлическая между колодкой и цилиндром суппорта - противоскрипная накладка называется. Некоторые производители на тыльную часть колодки наносят своеобразный демыерный состав. На феродо по-моему есть такой. Попробуй сделать следующее: 1. Ревизия и ТО суппортов. ( и дисков тоже) 2. замена колодок и дисков при необходимости. еще очень важна
-
это и есть мотор 118
-
на все переднеприводные ВАЗы существует всего 2 вида КПП "8-мая"(нов. и стар. образца) и "10-ая" На всех 10-ах КПП одинаковые.
-
Черкассы - ВАЗ "классика" + 10-ое семейство.
-
Технически двигатель 16 кл. "продвинутее" 8 кл. если можно так сказать. На эту тему можно долго дискутировать. Дело в том что при 4-ех клапанах на цилиндр происходит более полное наполнение камеры сгорания топливной смесью - следовательно сгорание происходит "качественее". при той же порции топлива что и в 8 кл. . Считается что 8кл. лучше тянет на "низах" а 16-ти на "верхах". Действительно, 16-ти кл. двигателю легче работать на высоких оборотах ( опять - наполнение цилиндра.), но и на низких оборотах проблемм не возникает. Лучше почитай спец литературу по данной теме.
-
Автомобили ВАЗ 21093 ВАЗ 21099 собирают ТОЛЬКО НА ЗАВОДЕ ЗАО "ЗАЗ". и нигде больше. Покрасочная камера на заводе ЗАЗ одна из самых лучших в СНГ. ( лучше чем на ВАЗе - это точно) На одном конвейере происходит покраска Опель Астра, Ланос, ВАЗ, ЗАЗ, Автосалоны не отказываются продавать эти машины. возможно им отказывают - это может быть. :-) И еще - а сколькло в Вашем городе автосалонов которые предлагают ВАЗ? Большинство покупателей едут в Луганск - и там покупают автомобиль. Это годами сложившийся стереотип - поехать в "большой" город.
-
Автомобили ВАЗ 21093\40 и ВАЗ 21099\40 производятся в настоящее время заводом ЗАО "ЗАЗ" г.Запорожье. Кроме как в Украине "зубилы" не производят больше нигде!
-
Оффициально подтверждаю - ВАЗ 21099/40 уже в продаже. Двигатель 118 1,6 8-ми клапанный. Салон ВАЗ "пятнашки" + регулировка руля по вертикали С виду обычная 99. Если интересует другая инфа - звоните сюда - (044) 206-82-50
-
да, еще вакуумная установка здорово ускоряет процесс замены масла - что сказывается на зарплате слесаря. больше сделал - больше получил! и руки чистые :-)
-
В ринципе, практически все двигатели сконструированы так, что сливная пробка картера - это и есть то место куда практически все масло стекает.( есть еще дедовские советы типа подними переднее правое колесо и будет тебе счастья ) а вакуумная замена масла служит лиш для того чтобы не пачкать пол и все отсальное на СТО и собирать масло в отдельную ёмкость для его последующего использования ( я имею ввиду жидкостные котлы отопления - но не повторное использование :-) ) Лучшая промывка двигателя - полная разборка и мытьё в ванне с растворителем А вообще надо правильно поставить вопрос: мы х
-
Не стоит промывать "флешками" - быстрыми промывками - пятиминутками. при переходе с одного масла на другое, достаточно уменьшить срок эксплуатации авто на новом масле до 5000км и снова залить такое же масло в двигатель, при этом практически все что осталось от масла бывшего в двигателе первоначально, выйдет из агрегата. Тем более что было залито 10W40, я так понимаю что и новое масло тоже будет 10W40. Это не моё личное мнение - раньше я тоже был приверженцем промывки. Дело в том, что при промывке двиг. активными соединениями ( пятиминутками ) грять вымывается, но и шлам ( в картере двиг.
-
Все это херня! В школе химию учили? ну вот: если к одному активному химсоединению добавить другое хим соединение, то есть 2 варианта: 1. образование эмульсии - отсутствие реакции хим соединений. 2. образование нового соединения. а теперь посмотрим... если от вар.1 толку мало, а скорее всего только вред.. вар. 2 - новое химсоединение = новые свойства, а какие свойства - хрен его знает! И я лично не уверен что производители присадок потратили массу средств и т.д. на проверку поведения новообразовавшегося химсоединения.в ДВС, КПП и т.д. а еще 100% никто не проверял присадки на совмести