перечитал все, то что вилвуд интересней для ЗДТ это понятно и то что и для барабанов задних он тоже будет неплох тоже сомнений нет, но все же интересует то что не хотелось бы уходить от тормозной системы по диогоналям!
поразмыслив и заглянув в тот же ланос, ненашел там накакого колдуна, там возле ГТЦ на задний контур приспособлены два небольших "боченка" порыв информацию, именно они скнижают давление на ЗТЦ, а еще нашел то что они даже разные идут на сенс, 1.5 и 1.6!
вопрос в том что если вместо колдуна вкрутить по диогонали(как и должно быть) на задний контур и методом замены подобрать нужный!никто не задумывался о таком варианте!
как по мне можно применить и для ЗДТ и для стоковых!
сам имею передние 14 и задний свежий сток, оно то тормозит, но как по мне не очень интересно!