vazza
-
Публикаций
719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент vazza
-
Кто то встречал чертежи каркаса в класику? хачу копейку обкаркасить... когда то видел но терь найти не могу...
-
народ облегчает а тут наооборот утяжеляют и как он низкий свой обвес будет рихтовать после одеских улочек? нэ братЦы бред.... единствееное что скажу.. задумка по стилю хорошая.. мастер по металлу отменный.
-
я вообще то пошутил Валер а может попробуем в Пирогово? а то феофания приелась...
-
все модели есть готовые.. никто их не лобает.. модель под макс 200 баксов.. есть практически все машины... народ только долепливает и рендерит... никто не долбется.... а то по амерекоским меркам сколько бы это стоило приставляеш?
-
ага попались.. я оказывается раскрыл мега аферу века...100 гр. на мендали золотые а они фуфло!? а......
-
кстати эта моделька вошла в стоимость обвеса... сколько обошелся я писал, а у нас блин при средней зарплате в 600 гр. за это ломят от 1000 гр. только нарисовать от руки... ЭТОЖ ТУНИНГ млять.... страна лохов...
-
да я уже узнавал... за те деньги что мне заломили я 3 раза дам своровать .. обвес.. все такие пальцатые шо сил нет... если заметил то в основе там стандартный бампер только чуть переделанный.. да вообщем ладно нет так нет...
-
сумма разумная... правда медальки золотые это как по мне гЮпость без них можно на хорошее настроение и радость от участия не влияет.. как по мне деньги должны пойти на.. 1. безопастность на трасе 2. призовой фонд 3. тех. обеспечение гонки. машины на ралли мне кажется надо страховать.. договорится со стаховой компанией для спец страховки на данное мероприятие..причем принудительно.. отпадут куча криков шо мол разложил машину и .т.д. и повысит скорость Меньше слаломов.. пообольше СУ причем с возможностью тех зоны. т.е. я не поеду по грунту на 17 профиле какой он бы не был укатанный..(пе
-
Вообщем точно такой обвес был спи@жен из контейнера... по приезду а украину, мелочь но неприятно.. вопрос к Толяну и его супер пупер тюнинг Ателье, возможно такое чудо какчественно вылепить в киеве? это мине.... а это Валере -> стоимость перед+зад неокрашеное $250 В штатах.. не смотрите на то что купе просто там у меня купешка на нормальный седан пож пойдет...
-
ну насчет хапальника на крыше для подвода воздуха в подкапотное пространство я мягко говоря не согласен..все проще... он нужен для вентиляции в салоне потому что кондея в ралийных машинах нет и стекла никто открывать не будет... тепло и шумоизоляция убрано спереди.. ташкент еще тот... решетки никто не закрывает а наоборот.... Терь про дырки.. в субаре две стандартные дыки в капоте для более свободного протока и создания естественного сквозняка в подкапотном пространстве.. ощущается только при жаркой погоде и активном драйве.. а так шо есть шо нет... на евике бАшущая дырень только затем,
-
необязательно.. про класику ничего не скажу пока на себе не протестю.. на субе оборотами управляет ECU, так можно вообще ей сказать шоб газ не бросала правда строчить будет это факт, но шо добиваемся... смысл всего этого найти максимум между оборотами и мощностью.. мне не надо амереканский тип машины где с литра 50 лошадей снимают зато момент не ипатся... мне надо запас мощности на повышеных оборотах... по поводу тормозить хуже двигателем будет тоже не уверен... при моем стиле вождения я вытормаживаюсь комбинировано и я не думаю что сильно проиграю при условии что на пике поворота я буд
-
И шатуны облегченные, не в тему но для интересующихся...
-
Облегчать или нет твое дело.. я облегчил... правда еще мотор не собрали.. поетому сказать есть ли ефект не могу... облегчили на 600 гр. на фотках видно че делали...
-
А ты думал как я модератора получил? Пришлось Толяну колы купить! Типа взятка! Мировзяточник... нет шоб по крупному...
-
ежели я починю свою субочку то наферно поеду..а если я поеду то наферно еще 2 субары подтянутся, и лицензиями 2 я штуками обзаведемя кстати шлемы обязательно? вообщем сегодня планирую на встречу прийти и пообщаемся более плотно..
-
меняю.. кепку Форд на 2108 а возьми наклейку
-
Да мы это не против.. тока моя малышка малехо таго... ездить но медленно мля.. но мы подтянемся... если получится проеду вне зачета... щас в форуме вывешу может кто то и подьедет..
-
Может у кого то есть блок б/у? забрал бы...
-
Лехе не дозвонился, Вообщем разобрался сам... берется блок от инжекторного Таза... например МИКАС... ставится датчик положения коленвала, датчик темперетуры и датчик детонации.. и МАП датчик (давление в впускном колекторе) 2 -х канальный комутатор и сдвоеная катушка.. и тогда трамблер посылается в сад.... и копье шпилит не по детЦки.. теперь вопрос следующий... скока стоит это чудо Тазостроения? Толян к кому можно по этому вопросу обратится.... я по зубилам не рублю...
-
а ссылку на это добро не подкинеш? или как с Лешей связатся шоб поподробнее узнать?Толян ты лучшый Просто Чип и Деил спешащий на помощь...
-
бесконтактный трамблер он только генерирует прерывание а зажиганием блок управляет... чем он может помочь? он угол не регулирует..а двиг стандарт.. короткие шатуны.. 11 блок... разрезная шестерня разпилиная голова с фордовскими клапанами.. вал от "надежды.." 1,8 облегченые поршня моле... шатуны... маховик... колено тайговское.. ниче такого кроме головы нового нет.. но голова яркая получилась... терь это еще собрать надобно...
-
ну капэц! опять толян виновать! я ужо распечаталь твой вапрос и Сереге нике покажу может он чё дельного скажет...ну я же не електрик...я сам боюся зажигания страшно... не обижайся.. я шутю.. нефиг во всех форумах флудить.. просто реально проблема встала мля... а никто ниче толкового кроме как расказать шо все гАвно сказать не может.... нарыл шо можно от инжекторной зубилы втюхать... терь новая головная боль.... млин....
-
ну если кайаба отстой то штатные ТАЗовские просто рулят.. с ума все посходили... кони хорошо ходят... странно шо у фокусника так бысто умерли.. мож он их закрутил и с трамплина?
-
Толян ПАРАЗИТ !! такую тему завалил на форуме.... зараза... расплодили форумов кучу, терь теряюсь... лучше шото дельно написал... по зажиганию...
-
Добавлено: Вс Июл 04, 2004 12:21 pm Заголовок сообщения: Зажигание -------------------------------------------------------------------------------- Пипл вопрос назрел.... После легкого тюна движка на класике.. столкнулся с проблемой... валы, шестерни все другое.. и движок крутится до 7 тыщ... терь возникла проблема. Щас стоит ел. зажигание Октан-4, с бесконтактным датчиком на штатном трамблере.. зажигание работает до 6 тыщ... терь вопрос... есть ли замена штатной системы зажигания с возможностью регулирования угла опережения зажигания т.е. заменить центробежный регулятор в т