Klinsman

Участник
  • Публикаций

    310
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Klinsman

  1. У Юры Кочмара был штраф, но после просмотра бортового видео и предоставив его организатору, штраф был отменен, так как стартовали они без нарушений.
  2. Саня сегодня тестировал Р5 Фиесту, быстро и красиво :-)
  3. К сожалению он-борда не будет, запрещено политикой ВРЦ, мы подписали договор (((( или надо покупать у них право на публикацию.
  4. Если б я не сидел там в машине я бы Денсу поверил ))))
  5. У них и конкурс штурманов опять появился
  6. Важеевский/Горбик стартуют в этой гонке.Механики уже выехали с Субарой
  7. Если Латвиненко не прикрутят задний привод, то Женька на следующей секции его съест
  8. Система видеорегистрации подключена к блоку управления, от туда и берется нужная информация. Так можно вывести любую нужную информацию. Сайт камеры http://www.racelogic.co.uk/Камера Video VBOX lite 2000?
  9. Фраза порвала Кика молодец, едет быстро. Давно пора. Везет Юрчеле и Валере по полной
  10. Тарас Кравченко: «Готов ехать быстро» По итогам зимней сессии-2013 первое место по количеству стартов среди украинских пилотов занял Тарас Кравченко – харьковчанин, буквально «поселившийся» этой зимой в Прибалтике. Воссоединившись после двухлетнего перерыва, экипаж Тараса Кравченко и Юрия Кузьминова рьяно принялся за дело, проведя два зимних месяца в упорных тренировках и гонках. По словам самих ребят, в какой-то момент они поняли, что за две недели проехали около 800 боевых (тестовых и гоночных) километров. Именно поэтому первый же вопрос, который проект «Ралли в Украине» задал Тарасу Кравче
  11. Юрий Кузьминов: Монолог Озадаченного Штурмана Вернувшись домой после выступления в финском SM-Itarally, львовянин Юрий Кузьминов рассказал проекту «Ралли в Украине» об особенностях финского национального ралли. Штурман – человек совершенно особый; он видит любую гонку со своей колокольни, куда не каждому дано взобраться. Болельщики желают прыжков, кульбитов, скольжений, приземлений и прочих треволнений. Механиков мало заботит что-либо, кроме количества сервисов и предстоящего на них объема работы. Пилот думает о траекториях, стенограмме, передачах, телеметрии, немного о подиуме и уж совсем чу
  12. Немного нашего бортового, СУ-6 длинной 30 км. Видео сократил, чтоб было нескучно :-)
  13. Кравченко: сход с улыбкой на лице На прошедших в Латвии прошел третий этап националдьного первенства - Ралли Сарма, - куда отправились сразу пять украинских экипажей! Одним из самых интересных экипажей стали Тарас Кравченко и Юрий Кузьминов, которые приучили болельщиков к частым выездам в Прибалтику. Два пилота лишь в этом году начали совместную работу, но уже радуют высокой скоростью - до своего схода в гонке они уверенно держались в первой десятке среди сильнейших экипажей из Латвии, Литвы, Эстонии и России. Несмотря на обидный сход на восьмом спецучастке, Тарас Кравченко остался доволен ит
  14. Толян, была такая версия, но Тарас сразу ударил лопатой за такие мысли )))))
  15. Всем привет. Украина была хорошо представлена на этой гонке, 4 экипажа. Спасибо что следили за нашими результатами, старались постоянно ускоряться и как можно меньше отставать от лидеров. Для нас это первая нормальная зимняя гонка, так как предидущие с ней по покрытию не сравняться. Мороз и огромное количество снега. Старались держаться в топ-10, при том что на этой гонке присутствовали все быстрые пилоты Прибалтики (Литва, Латвия, Эстония). Как и свойственно ученикам, а мы пока только такой статус имеем, допустили ошибку в быстром повороте, кинуло машину из колеи на рыхлый снег, а тот затя
  16. Всем привет. Проехали сегодня тестовый участок, прописали 4 СУ, два из них поедем в ночное время. Дорожки супер, снег высотой больше метра, температура -17 -10, дорожки на тестовом участке были очень рыхлые и мы, например, стартовали первыми, по этому результат лучше. Ваня и дядя Вова ехали на много позже, появилась серьезная колея, так что в гонке показатели должны быть на много лучше. Всем привет. Проехали сегодня тестовый участок, прописали 4 СУ, два из них поедем в ночное время. Дорожки супер, снег высотой больше метра, температура -17 -10, дорожки на тестовом участке были очень рыхлы
  17. Резина у нас есть и много а вот снега нет Все равно едем