Sashog

Вот фотке.

Блин глючит нет, фотки потом выложу. Вчера поменял все фильтра, поменял маслецо, залил кастрольчег. Машинке понравилось.

Выздаравливай побыстрей.

Вчера поставил летнюю резину на ковке, радости небыло предела. На днях пофоткаю выложу.

Я се от двенашги поставил. По длинне и креплению одинаковая, только защелка самой щетки не севдеповская, а нормальная (загнутый усик) и вроде как пружина прижимная помощнее.

Казёл, суко, опасный!

В воскресенье на даче выдраил машинку, попилесосил в салоне, поехал домой и блин дождь начался. Зато забрал летнюю резину.

Еще не поставил, поставлю отпишусь.

Вчера были куплены задние развальные пластины, сборные вентеля на новые диски и болты с секретками.

Первой совместной моделью «АвтоВАЗа» и Renault станет большой универсал, в салоне которого будет место для семерых (!) пассажиров. Причем, построят эту машину на базе Renault Logan. Интересно, что в Румынии уже делают 7-местную Dacia Logan MCV , а скоро появится еще и хэтчбек Dacia Sandero, который европейцы смогли увидеть на работающем в настоящий момент автосалоне в Женеве. Кроме того, в Румынии собирают коммерческий «каблук» и пикап на основе Logan. «Новый автомобиль будет очень интересен и дополнит модельный ряд АВТОВАЗа, поскольку речь идёт о семиместном универсале. Думаю, рынок правильно отреагирует на подобную модель. Хочу отметить, что мы не пытаемся воспроизвести Logan или взять один к одному какой-то другой автомобиль, который схож по своим характеристикам с автомобилями марки Lada. Наоборот, мы вместе с нашими партнёрами из фирмы Renault пытаемся найти такие решения, которые бы взаимодополняли друг друга», - заявил президент «Группа АВТОВАЗ» Борис Алешин, передает ИА «Ladaonline». О том, что «АвтоВАЗу» необходимо менять модельный ряд и дополнять его новыми моделями, говорил и президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон. В интервью «Ведомостям» господин Гон недавно заявил, что главная проблема для АвтоВАЗа – это продуктовый ряд, его привлекательность в среднесрочной и долгосрочной перспективе. «Заводу нужны новая платформа автомобиля, двигатель и трансмиссия. До конца 2008 г. новое правление должно представить план развития «АвтоВАЗа», в котором будут прописаны основные пути развития концерна и решения по технологии и модельному ряду… Модели Renault и Nissan уже разведены, теперь нам предстоит правильно позиционировать модели АВТОВАЗа в альянсе. Но, я вам обещаю, пересечений не будет. Продукт Lada будет отличаться от Renault», - заверил Карлос Гон. отсюда

+ 1 за калино

В последнем Автоцентре похожая статья была.

Сегодня свершилось то, чего отечественные болельщики ждали уже несколько лет – Lada заявила о начале полноценных выступлений в WTCC, где ей придется соперничать с такими грандами как BMW, Chevrolet, SEAT и Honda. Хотя, справедливости ради, необходимо отметить, что это появление Lada пока что не боле, чем частная инициатива команды Russian Bears Motorsport, в составе которой будут выступать россиянин Виктор Шаповалов и голландец Яаап Ван Лаген. Сам же концерн пока не готов выставлять в гонки заводскую команду. «Мы совершенно независимая команда», – сказал тим-менеджер Максим Максименко. «Конечо, мы получаем от Lada шасси с каркасом безопасности, некоторые необходимые и техническую поддержку. Также они снабжают нас документацией, необходимой для омологации». Однако, Russian Bears, несмотря на совершенно неизвестную на международных трассах технику, не такие уж и беззащитные новички. Виктор Шаповалов и Яаап Ван Лаген достаточно успешные и опытные спортсмены, выигрывавшие гонки как у себя на родине, так и на международных аренах. Россиянин же и вовсе уже попробовал свои силы в WTCC, проведя в прошлом году два этапа - в Зандвоорте и Валенсии. Тогда Russian Bears выступали на частных BMW 320i, так как постройка Lada еще только начиналась. В этом же году команда дебютируют в мае, на третьем этапе сезона, который пройдет в Валенсии, так как на настоящий момент LADA 110 2.0 еще не прошла процедуру омологации. Причиной же задержки стало то, что к подготовке машины приступили достаточно поздно. отсюда

Тормоза, уже все притерлось и результат БОМБА.Ниче нибьет, тормозит отлично.

Заказал вчера дизги на лето R 14

Забугорная реклама Таврии

Спасибо, я уже себе поставил. Мне МАХ 14 обошлись в 370 грн. со скидкой.

Я себе брал года два назад на вектру задние Брембо обычние, не вентиль, так ровно 100 баксов и отдал.

09.8903.75они черные, но не полность, а эта черная херня, я так понял, антикорозийное покрытие.

Вот фоточка тормозов уже на машинке

Двигаемся дальше. Сегодня установлены новые тормоза R14, диски брембо макс, колодки феродо премьер. А также растяжка нижняя, между рычагами. И изделие техномастер, под названием "усилитель щитка передка." Интереный ефект, на руль меньше передаются удары при проезде неровностей, которых у нас очень много, а также машинка резче реагирует на движение рулем.

Докупил сегодня детальки для переделки тормозов, купил и поставил подрулевые от шнивы.

Сегодня наконец поставил, купленый у Митрофани, руль.

Купил сегодня диск еще один R14 штамповка кременчуг - 180 грн. Будет под запаску, а то только раздуплился что 13я запаска если че ниналезет на новые томоза.

«Горячий» хэтчбек Lada Samara скоро появится на свет 28 января 2008 Тольяттинское предприятие «Супер-Авто», специализирующееся на выпуске мелкосерийных моделей на базе автомобилей Lada, готовит «заряженную» версию хэтчбека Lada Samara. В России она появится уже весной и будет стоить порядка $9500, что всего на $200 дороже базовой Lada 114 в исполнении «люкс» (с 1,6-литровым «восьмиклапнником»). Основное отличие новинки от серийной модели – 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра, который способен развивать мощность в 120 л.с. Этого удалось достигнуть за счет установки новых распределительных валов, облегченной шатунно-поршневой группе и дроссельного патрубка увеличенного размера. Кроме того, на автомобиль будут устанавливаться модернизированная коробка передач и усиленное сцепление фирмы LUK. Из внешних элементов тюнинга в качестве опции новинка получит противотуманные фары, оригинальные 14-дюймовые литые диски и оригинальный спойлер. Фирменный тюнинг от «Супер-Авто» также предусматривает дополнительную шумоизоляцию салона, полный электропакет, подогрев передних сидений, рулевое колесо Lada Kalina и электрозеркала с подогревом. Впрочем, по желанию заказчика этот перечень могут дополнить электролюк, автомагнитола, кондиционер и прочее оборудование. Отсюда