Rammstein04

Нашло мою девушку я плакал)) http://xsapper.narod.ru/search.html

у каждого дилера своя серв книжка)))

нет, именно 5500. ездил на гарантийную СТО согласно серв книжке. 1е ТО 2000-2500 замена масла в двигле. 2е ТО 5000-5500 замена масла в коробке. Мутят шото. Дальше уже сам наверна делать буду -цены у них нехилые. И еще мастер рассказал занятную историю как однажды знакомая девушка - сказала шо стала под Харьковом машина(фольксваген) заодится но не едет. он ей сказал заехать на СТО и сказать им шоб они выбили катализатор. Она заехала, но типы на СТО начали ей наваливать шо шота с мозгами и их нада перешивать)). в итоге он сорвался приехал с Запорожься в Харьков заехал та ту СТО на глазах у тех ахуевших механиков снял катализатор,пробил в нем дырку - и все номано заработало))

Вот фото правильной крыльчатки, которая не требует модификации при установке. Я себе поставил - стала как родная и работает без проблем

5500км -прошел ТО-2 замена масла в коробке на трасмиссионное Shell 80W-90 замена бензофильтра на какойта немецкий голубой - в полтора раза длиннее того что был. замена воздушного фильтра - хз зачем. Вроде написано менять через 30000 км. Практически чистый фильтр пролетел через пол мастерской в мусорку. развал\схождение итого 410 грн о_О. нада забивать на эту нарантию Мастер заглянул в катализатор и сказал что он пустой, т.е. без керамики. И это типо хорошо т.к. на нашем бензине эта керамика плавится и сыпется - покаывал результат выбивания катализатора - какаято трука и куски расплавленной керамики. Из-за этого машина если и заводится то не едет. Также мастер предложил переделать коробку - поменять "елочку", говорит максималка будет 160, но в рывках буду делать 2,5 литровые движки о_О. Запчасти 600грн+работа 600 грн. + на развале мастер предложил поменять углы наклона передних стоек мотивируя тем что машина будет ехать совсем по другому - 65 гр через кассу или 50 если ему на карман)) Я в раздумьях. Что скажете?

Ниразу не встречал на улицах города((

да, нужно открывать кран отопителя при сливе ОЖ. Скорость печки - т.е. вентилятор включать ненужно)). Интенсивность работы печки регулируется рычагом в салоне - чем больше его повопачиваеш в красную зону,тем больше открывается кран отопителя и тем больше горячего тосола идет в радиатор отопителя ЗЫ: да я и забил на то что задумал, там действительно не так уж и многа тосола в том радиаторе. Открыл кран, погонял на холостом.,прокачал систему выгнав воздух и все ок.

Жмите на картинго))

не несомной)))

хз, но зато туда мона пушечного сала нафигачить шоб не ржавело)))

нуда 90 эт номано) главное шоб не 190

Можно ли слить жидкость из радиатора отопителя отдельно, не сливая жидкость со всей системы охлаждения двигла? Путем снятия отводящего шланга отопителя в моторном отсеке например? Когда сливал заводской тосол и лил антифриз зафтыкал открыть кран отопителя. И думаю что в радиаторе отопителя остался старый тосол. Хочу его слить, открыть кран чтоб он запонлнился антифризом и долить антифириз через расширительный бачог. Стоит ли игра свеч?

Вмазался я на своей 99 в бетонный бордюр левым передним колесом. Крыло помял, да и развал-схождение ни к черту. Но что делать - сам виноват. Кое-как доехал до мастерской, ну и оставил машину на пару часиков, чтоб хотя бы колеса выровняли. Прихожу за машиной, мастер грит: "Все зашибись, все сделали. Вот только яйца нужно новые поставить." Я в замешательстве: что за яйца и кому собственно их нужно ставить? Мастер, видя мое тупое молчание, молча выворачивает руль и показывает за колесом на два шарика яйцеподобной формы, которые крепятся к ступице колеса и к стабилизатору (обыкновенному железному пруту). Так вот эти яйца должны быть скреплены между собой, но от удара они разъединились. Оказывается, у машин тоже есть яйца :-) Заедь, грит мастер, в любой магазин, купи эти самые яйца и к нам. Поменять их 10 минут. На мой вопрос: "А как по-научному эти самые яйца называются?" мастер, немного подумав, сказал: "Яйца, они и есть яйца". Делать нечего, погнал в первый попавшийся магазин. Захожу, просмотрел все прилавки, ну нет ничего с ценником "ЯЙЦА" и вообще ничего похожего на это самое НЕТ. Начал осматриваться, к какому продавцу подкатить. Все вроде как заняты, спросить не у кого; и тут я увидел девушку: стояла она за прилавком чуть в стороне, на ней была форменная одежка в виде синего комбинезончика и бейсболки с написанными на них наименованием магазина. Девушка, по-видимому, не знала чем себя занять, да и человеком в этом магазине она была скорее всего новым. Я подошел и у нас состоялся следующий диалог: Я: - Вы не могли бы мне помочь? Д: - Да, пожалуйста. Я: - Вот недавно я врезался на своей машине в бордюр и у меня отвалились яйца…… Тут я немного замешкался, думая, как же лучше пояснить, что это за яйца и откуда они конкретно отвалились, но в это время девушка начала смотреть на меня с неподдельным интересом, с замысловатой улыбкой на лице. Наверно, у нее в голове боролись мысли: или я идиот, или я хочу с ней познакомиться и таким дурацким образом решил начать разговор, или …вообще хрен знает что мне надо.. - … от стабилизатора, - покончив с замешательством, выдохнул я и мне даже стало немного легче. Как бы для себя я решил, что специалист в машинах уже должен меня понять. На лице девушки улыбка сменилась серьезным выражением с элементами испуга и даунизма одновременно. Что она в эти мгновения думала об отвалившихся яйцах от стабилизатора и что это вообще за стабилизатор - известно ей одной. - Так вот мне, собственно нужны новые… яйца, - прервал паузу я. И тут девушка выдала фразу, которая окончательно убедила меня, что мы с ней говорим о разных яйцах: - Может, вам лучше к доктору…… Теперь следы даунизма на лице проявились у меня. Ситуацию немного разрядил другой продавец - парень, который бегал на склад за какой-то деталью и счас возвращался и проходил мимио нас. - Вот тут молодому человеку нужны яйца. Я не знаю….. - обратилась девушка к парню. Тот на секунду притормозил и спросил у меня: - Машина какая? - 99, - ответил я. - 28 рублей в кассу, - и пошел дальше, быстро удаляясь от нас. Девушка сделал попытку переспросить что-то у него, но тот не услышал и уже разговаривал со своим клиентом. Я, довольный, пошел к кассиру и только последнее, что увидел - это как безнадежно загрустила девушка. Отбив свои 28 р., я вернулся обратно и, протягивая чек, с удовольствием брякнул: - За яйца. Девушка, нервно теребя этот чек, озиралась по сторонам, ища помощи. Помощь подоспела в лице этого же парня, который взяв чек, удалился куда-то и тут же вернулся с этими самыми машинными яйцами. Вот так. Надо будет обязательно заглянуть в этот магазин еще раз.

Зачотное пыхтелГо)))

Я таких на даче периодически выкапываю. Он цуки корни жрут. Это вроде как личинки майского жука. В них очень многа белка)) раз дали соседке - она скормила пол ведра курам - так они как начали яйца нести 8-0

Еще можно слить заводской тосол и залить нормальный антифриз. Тормозуху заменить на ВРовскую.

пичально((

Так а чем закончилось?

Слил заводской тосол, залил красный антифриз. Поставил 8-лопастный вентилятор

Поставил прикольные зеркала. Пришлось сверлить дырки под джойстик регулировки(( Ну и просто фотки)) Профилактический техосмотр)) Кто там)) Был на нашем ночном авторынке на Ореховской трассе. Работает по четвергам вечером и по субботам всю ночь. Большой авторынок, чего там тока нет. Я за час весь не обошел. Цены оптовые. Мужики с тачками вдоль рядов ходят скупаются. Друг уже полгода правый стакан передний на Daewoo Espero. Приехали на рынок, нашли мужика который заведует разборками иномарок. Он сделал звонок - есть в наличии! Они из Кушугума оказывается)))

Книга - ремонт, тюнинг 2113-2115 весит 100 мегов, но зато 240 страниц описаний на любимицу http://www.autoladamsk.ru/files/Vaz2113-2115.pdf Файл PDF формат, это отсканированный журнал, качество не супер пупер, но все видно и читаемо и все в картинках и цветных (эт если кто читать не любит). Там все расписано как, именно самому, ремонтировать самару 2. И еще одна Иллюстрированное руководство по ремонту ВАЗ-2115 http://depositfiles.com/files/1048465

Понел, но ниразу не имел дело с усилками. Примерно такой подойдет? DLS CA450 Автомобильный усилитель мощности, 4-х канальный, класс АВ, MOSFET, 4 х 50 Вт (4 Ом, RMS), ФНЧ: 15-5000 Гц, Bass Boost: 25-80 Гц, линейный выход, цвет - черный Цена: $276Тип усилителя 4 канальный Мощность максимальная 4 Ом, Вт 4 х 100 Мощность максимальная 2 Ом, Вт - Мощность максимальная 1 Ом, Вт - Мощность максимальная (мостовой режим), Вт - Мощность номинальная 4 Ом, Вт 4 х 50 Мощность номинальная 2 Ом, Вт 4 х 100 Мощность номинальная 1 Ом, Вт - Мощность номинальная (мостовой режим), Вт 2 х 170 Фильтр ВЧ, Гц 50-500 (500-5000), 12 дБ/Окт Фильтр НЧ, Гц 15-500 (150-5000), 12 дБ/Окт Линейные выходы Есть Выход для вентилятора Нет Вентилятор Нет Цвет черный

Спасибо бум старацо))

По акустике: После покупки машины было установлено вот что Голова: Pioneer DEH-P4850MP Усилитель Реальная выходная мощность (DIN) 1x Ватт Особенности Пиковая мощность 4*50ВТ http://www.cifrovik.ru/catalog/open_goods/24254/ На задней полке динамики DLS 269 Номинальная мощность 80 Вт Максимальная мощность 120 Вт http://www.cifrovik.ru/catalog/open_goods/13697/ В передних дверях посажены в подиумы DLS M126(16см) Номинальная мощность 50 Вт Максимальная мощность 80 Вт http://www.cifrovik.ru/catalog/open_goods/12674/ Ну и на торпеде пищалки, шли в комплекте с передними динамиками Как играет мне нравится, но при громкости больше 40% слушать нереально - начинает рыпеть. Думаю из-за недостаточной мощности усикла магнитолы. Стоитли ставить усилитель на динамики? Или хватит моноусилителя+саб? Вобщем что посоветуете для апдейта акустики?

Купил в декабре 2006. Сразу сделал антикор\подкрылки защита моторного отсека Сигнализация Распорка передних стоек Тонировка Бортовой компьютер Gamma 415 На 2000 прошел 1е ТО Замена моторного масла на полусинтетику Shell\новый масляный фильтр Регулировка клапанов Развал\схождение Поставил себе диски HI-TECH MKF630 HB и летнюю резину Marangoni Verso 185\60 R14 Свечи Brisk Тормозные колодки Ferrodo красные Запарила задняя правая дверь - стучала. Поставил бесшумные болты с полиулетановым покрытием на замки - стало лучше. Теперь начал задалбывать скрип в районе заднего сидения и задней левой двери. Разложил сидения - едет без скрипа. Сложил назад, поездил немного - скрип вернулся. Буду смотреть дальше.