Angelo

так не в ящике, говорю же - там фсё просто идеально....где-то замыкает РЕШИЛ ТАК: кинул в блоке провод с 16А(есть напруга) на 12А(нет напруги), в итоге карлсон крутит даже после выключения зажигания что есть плюс как по-мне. ...а электрикой так и не занялся. ППЦ!

недолго радовался как снова всё пропало на праздниках буду проверять всю проводку - машине то 20 лет

вынимал сегодня свой ЧЯ. Усики на которые вешаются коннекторы окислены, один даже отсох ! :-) но внутри всё идеально менять передумал. Припаял поверх остатка гнилого усика донорный усик от незадействованого соседнего элемента, после сборки неработающая часть электирки заработала

ты ЧЯ новый сам ставил?

это всё висит на одном предохранителе - на 3-м или 4-м, это так? предохранители менял - не помогает В ЧЯ (мечтаю это 20ти летнее чудо заменить на ЧЯ нового образца, подскажите кто делал) дергал туда-сюда, вынимал-вставлял всё коннекторы. раскрутить его руки не дошли, думаю стоит ли...

смертничег аднака

как скажешь, можно и подробней, вот моя история: шпильки я искал с неделю. Начал с чайки - цена 450 в местном махазине неприятно удивила, походив по боксам узнал о возможности заказать их напрямую у мастера за 250 но по времени сказали ждать неделю-две а то и больше. Поехал на перова и купил за 96грн. набор на всю машину. (обычные нивовские как сказали шпильки, до сих пор лежат дома, кому надо, за чт обрал за то и отдам) плюс шпильковерт если не ошибаюсь 35грн. да плюс герметик для винтовых соединений. Еду в гараж вкручиваю всё это дело в ступицу - красота! Ну думаю теперь дело за малым - всег

Все началось с того, что попался мне в руки новый ТАЗ 21 111 универсал. Разве следующее может стоить почти 10 тон баксов? 1. Задняя передача еле включается, остальные тоже тугие и ход длиннючий, хуже 412 2. На панели выпадают часы! 3. Задняя ляда (багажник) не закрывается!!! Хлопали со всей дури – 0 шансов 4. Противотуманки очень хорошо освещают лица прохожих и верхушки деревьев (кстати с одной стороны удобно девушек разглядывать) 5. На руле (там где бибикалка) толщиной в палец щель, мы пришли к выводу, что от туда убежала подушка. 6. По паспорту грузоподъемность 400 кг, а колеса трутся об защ

сегодня наблюдалась та же ботва, 10 минут проползал в тянучке... пропадает всякое желание садится за руль :-(

уже блоков понаставили? хана, как жеж я теперь по набережке пробку объезжать буду хоть на машине завтра не выезжай злостный нарушитель! ...я уже думал я один тут такой

слушай что стоит менять пружины??? Кум недавно менял на мерсе своем пружины так просели за 3 месяца :-! В итоге поехал на разборку купил 20ти летние на которых ездит до сих пор

Есть обычный гражданский ж@повоз (не раллийная тачка) для работы отдыха пикников и т.д. но так как ежжу я довольно энергично и даже агрессивно ...медленно тянуцца как фсе не могу так как начинал на маленькой юркой таврушке в которой все сидушки, панели, накладки и прочие ненужности отсутствовали девятка после таврии показалась очень тупым и тяжелым зубилом :-) Машину очень люблю и она отвечает взаимностью: служит верой и правдой, поломками не болеет. Но ни чего нет вечного под небом и за долгие 20 лет жизни появились проблемы которые нужно устранить: 1. электрика. Больное место: а) комута