iks

ЛАнос я сказал поляк. Это не украинская с вертикальными стоп фонарями. ЛАнос это 2002-2005 1,5 / 1,6 поляки. + подробнее смотреть надо. это начальный параметры от чего отталкиваться по поиске поляка.

Больше Спасибо!

Какой смысл продавать машину после ремонта чтоб покупать более убитую и вкладывать в нее разницу в переплате за свою. Это бабушки одинокие продают квартиры на 1 этаже под офисы на 100 уе-500уе дороже чтоб переехать на 5-9 этаж им терять нечего. В данный момент 626 GE. По месту она одна 4000 уе. В Харькове и больше выбор и цена ниже и с гбо с 1,8 и 2,0 разное все. 2110 места мало. Если брать то 21111 но все это по комфорту в салоне хуже по сравнению с ланосом. По этому если универсал то 211111 если комфорт то ланос 1,5/1,6. Если иномарка то другие (но не 21114 / деу) . Есть еще вариант с ТИГО или М11 но они от 4000 уе дорого. Так же ни одна европейская фирма нормальная не выпускает на китайцев этих запчасти.

Значит ты за ее и получил много денег. А не на 100-300 уе выше рыночной цены. Так же ты выбрал машину которых вагон 2110 или ланос. А я выбираю редкие которые по всей стране разбросаны. Тот де галант-8 акула / галан-7. Но это все очень дорогая подвеска даже если кузов "новый". Ну ее к черту этот галант.

в смысле на фото? ты приехал лично на осмотр перед покупкой. и вежешь ее на сто и все тебе рассказывают и сам видишь. 450 км от твоего города? ну ты даешь. От меня 200 грн плацкартом Ужгород 1500 км. / 120 грн плацкартом Хмельницкий 1000 км. Это не далеко. Если машина хорошая. Киев еще ближе. А Одесса тебе на попутке блалакар по прямой БЦ-Одесса вообще лафа. Я думаю как бы в Чернигов смотаться (пивка Черниговского попить в первоисточнике) да по морозу стремно. Ответ владельца такой Недостаточная информация . Вся.1) стучащие гидрики разрушают только слух.2) гидрокомпенсаторы неисправно работают только на неисправном моторе.3) правильная работа гидрокомпенсаторов напрямую зависит от низа двс.4) на это мотор (fs/fp) есть регулировочные шайбы — пожалуйста . Регулируйте.5) цены на гидрокомпенсаторы начинаются ( на 16.01.2018) от 170 грн6) мое личное мнение. Fs мотор один из самых надёжных мотор. Со своими минусами. Но приемуществ у него больше.

Спасибо. Мне вот это не понятно. """ моторы там от 400 тыщ пробега и непонятно в каком состоянии кузов,""". как раз кузов понятно в каком стоянии вы его видите на подъемнике перед покупкой машины. А двс не понятно в каком состоянии.

ну так что вы спрашиваете

Ну вот так три машины. что не может быть. так же могу задавать вопросы от других людей без интернета. А на форуме 2101 заводят бортовики на вектру-в, ланосы это же порывает их устои, вакханалия прямо кащунство какое то.

Я на карину не смотрю. Сейчас рассматриваю только 626 GE 2.0 ездить только на газу. Скажите пожалуйста что вы знаете о 626 GE 2.0 У 626 GE 2.0 только что звонил на разборку конд 280 уе с сборе с блоком фильтра салона. Насколько этот "сбор" правильный не изучал подробно. Ставить не на что. По советам автолюбителей и работников/владельцев сто выбор такой 1) ланос 1,5 поляк 2002-2005 / 1,6 = запчастей вагоны. 2) Опель вектра-В / омега-В = капризная электроника требует только оригиналы датчиков которые ломаются опять через 6 месяцев если б/у, гнилые, омега-в задний привод жрет много . 3) В3/В3 пассат универсал / Гольф3 универсал. 4) 626 GE.

Я спрашиваю про ремонты. Вот """Расскажите пожалуйста, что знаете о Mazda 626GE""" Вы знаете что-то о ремонтах))? Тойота карина-Е 1997 1,6 жрет 9,5 литра. Тоже старая.

Здравствуйте. Хочу купить авто. Расскажите пожалуйста, что знаете о Mazda 626GE Как расход у 2.0 115 лс Как расход и тяга у 1.8 105 лс Вроде бы разница в 10 лс, не большая. есть ли смысл искать именно 2.0. Может там +10 лс и к расходу много. Например 11-13 в городе у 2.0 против 9-11 в городе у 1.8. Спасибо.

ВАЗ 2109 1) Скажите пожалуйста если я езжу только на газу то мне можно только мозги поставить? Тогда у меня будет мозги + гбо-2 2) А если захочу гбо-4 то только с коллектором и всеми делами как на полный инж? 3) Если я езжу только на газу можно как то удешевить переход? Например бак-инж не покупать и обратку не тянуть или еще что-то. Спасибо.

Клапана АМЗ Луганск Элит.

Подскажите пожалуйста как хотя клапана АМЗ Луганские. На деталях еще остались (01-07) Мотолюбители на Уралах пишут хорошо ходят если не кооператив. Даже Луганские подделывали (ооо подиум).

*смайл стыдно* у меня инструмента нет. На днях появился ключ храповика коленвала и щуп 0.15. никогда еще сам, не регулировал. )) еще ищу по месту в городе без доставки б/у "реле поворотов 2108" и "реле 4-х контактное на 30А (обычное)" для реализации зарядки-десульфатора от бп-ноута (19В, 3,47А). Ну это наверное задача не легкая). Вот схема если вдруг вам интересно.

Решение номер три: 1) Бронепровода. 4 цилиндр сопротивление ноль. Ну и остальные выше 10, под 20 и выше 20. Поставил "тесла" + новая крышка. Вопрос: почему через 1 000 км слышно как тарахтят клапана после регулировки? Сильно слышно. Кажется около 1000 пошел и с ручкой щуп влазил. Может солдатик разбалтываеться? Читаю клапана регулируются раз в 5000-10 000 км. И пир этом щуп не влазит с ручкой, а просто зазор чуть выше.

Решение номер два: 1) плохо держался провод в трамблере на контактной группе. Плохо, но крепко. Под вибрацией машину глючило, а как потянешь за него все ОК. 2) Клапан хх в солекс сгорел 3) после установки распредвала и рокера прошло 1000-1500 км. Разболталось там все. Почему то. Почему? Компрессия была 9-8-6-9. регулировал клапана стала компрессия 10-10-9-10. Подтраивает. Прокладка гбц 6000-8000 км., не пробита. Наверное глючит свеча или провод. Хотя провода поджал, прижал, сидят крепко. Провода HOLA мягкие, наверное угольные. 4) Клапана были зажаты в районе 1 и 4 цилиндра. 5) акб наверное сульфатация началась. Вольты ОК, плотность ОК а емкость упала. 6) газок чуть чуть подкрутил. = все ОК.

мы там были. спасибо.

Кто ставил на ваз 05 инж?

почему вы думаете что у меня не настроен карб по жиклерам? Вы имели дело с таким двс + карбом? Вижу что не имели. почему советуете переставлять все по таблице? А потом не получится и переставять все назад? все жиклеры у меня подобраны специалистом. Комбинация проверена и перепроверена у других специалистов. Моя комбинация - это та на которую надо ровняться при моем карбе + двс. Написана она для других кто будет читать и не знает куда, что ставить. Так же есть другая таблица жиклеров из опыта для экспериментов. Но, не заводская точно пойдет для этого карба + двс. Ставить заводскую как была при покупке карба - это вредные советы. Тяги нет, газа много давать надо. И уж то что слон от нивы на 45 надо в одну камеру это знают все, первое что пишется надо сделать. Как азбука. Решение: 1) Жиклер ХХ 41 2) поплавки целые. высота от касания к шарику Без нажатия на него 10 мм (1 сантиметр). 3) уровень в камере бенза меньше 25 мм от верха если мерять штангелем. 4) мембрана экономайзера мощностных режимов целая, три жиклера продуваются, не забиты. 5) свечи новые бриск (обычные). Собрал. Температура на улице "плюс". Накачал лапкой. Качнул 2 раза педалью. Вытянул подсос Завелась за 2 секунды. Через несколько суток стоянки на улице. Погода до -15 ночью. АКБ в машине на улице. Заглушил на газу. Накачал лапкой. Вытянул подсос. Завожу за 4 секунды, не завелась. Качнул педалью 2 раза. Подождал пока 60 секунд. Завелась за 3 секунды. Получается разобрал, собрал, заработало. Может забито было что-то. В камерах немного черного мусора. Думал менять фильтр топливный от ланоса ему 25 000 км, но говорят они по 50 000 ходят. Больше Спасибо! Иглу проверил она пружинит. ХХ регулировать не надо он нормальный стабильный уже 3 года. ЕМК - глохнет.

а я завожу на бензе Без подсоса а с накачиванием педают и в пол ее. А надо С подсосом. Проверил: 1) Жиклер ХХ 41 2) поплавки целые. высота от касания к шарику Без нажатия на него 10 мм (1 сантиметр). 3) уровень в камере бенза меньше 25 мм от верха если мерять штангелем. 4) мембрана экономайзера мощностных режимов целая, три жиклера продуваются, не забиты. жиклеры и флажки # 5 флаг 1 камера 4.5 мл. 2 камера 4.5 мл. две камеры сразу 10.5 7 флаг 1 камера 2.5мл 2 камера 4.5 мл. две камеры сразу 7.5мл 4 флаг 1 камера 8мл. 2 камера 2мл. две камеры сразу 10.5 мл все это проводилось по 10 качков -------------------------------------- 1300 см31-ая камера 22 – 95-97.5/150-155 – эконом. 22 – 97.5-100/150-155 – 50/50 22 – 100-105/150-155 – мощн. 1300 2-ая камера 23 – 100-105/135-145 – эконом. 23 – 105-110/135-145 – 50/50 23 – 110-115/130-145 – мощн.

интернет глючит.. Сейчас ХХ летом отличный. Зимой прогрев на подсосе а после ХХ отличны на любом топливе. Но ремонтники после уставки газа снимали клапан ХХ и там могли что-то накрутить. Заменить жиклер? После этого сказали будешь заводить с педалью в пол. Оказалось это западло а не ремонт или особенности езды на газу. Тестами на 99% карб переливает. Надо сделать обратно чтоб не переливал.

21083 подходит на 1296 см3 и не выше. если больше объем то растачивать или менять. 21083 для 1296 см3 1 - 97.5/165 2 - 97.5/125 Слон НИВА 45 ссыт в щель Флажек / кулачек 4 граждане. я уйней сюда заниматься не пришел. попарить мозги мужикам, а давайте так, а давайте попробуем этак. у меня диверсия. все работало и после ремонтников плохих перестало. Все заводилось без педали выжатой а с одним подсосом. 2 зимы заводилось ОК. зажигание без проблем. проверено. писал что зазоры по 0,45, контакты чистые. летом заводилась ОК. зимой только с педалью в пол. Подсос надо при минус - 15 в прошлую зиму вытягивать полностью. Всегда и везде если холодно заводится с подсосом без накачивания педалью. у всех таз, москвич, таврия. Если подсос не вытянут то заведешь только с педалью в пол. Потому что заводить в холод с подсосом придумано заводом, а без него в холод неисправность и отклонение от нормы. мотор 1296 см3. карб 21083 Холостой ход работал отлично. Все пело. Отдал машину на ремонт и там накрутили. Вот я спрашиваю еще в одном месте: Скажите пожалуйста, какие жиклеры должны быть на карбе 21083 для двс 2105 (1296 см2) для ХХ ? Отдал машина плохим ремонтникам. Карб начал переливать. Свечи черные а были рыжие. Как сделать чтоб карб намеренно переливал? чтоб теперь я пошел от обратного и устранил перелив. Летом заводился ничего а зимой только с педалью в пол и без подсоса.

Вопрос остается в силе. Как сделать перелив? Интересно почему он не подходит?

Ладно хорошо. Скажите мне пожалуйста если бы, я хотел сделать западло на карбе 21083 сделав перелив. Как его надо сделать? Что надо делать чтоб работающий нормально новый карб начал переливать?