Что вы скажите о такой сестеме установке турбины после карбюратора Деллорто http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?a...ost&id=9773 У кого есть какето статья по этому поводу, что оно даст?
Я знаю о чем говорю. Не первый год этим занимаюсь. И знаю что даже 14 с. на 402 м это серьезное достижение для отечественой машины и что для этого нужно не мало бабла вложить в нее.
Я раньше был иного мнения о ВАЗах, а после этой темы я чтото в них розочеровался. Вот сейчас в Одессе строят Москвич который пройдет 402 м менее чем за 10 с. У него 2 л. объем, 2 турбины, едет трасу на постояной подачи закиси, закись дает + 200 л.с.
Есть ВАЗ-2108 и есть куча бабла. Цель самый мощьный двигатель, и самая быстрая 2108. Для участия в ДРАГе.
Прозьба подсказать что мне для етого нужно. Какой обьем можно зделать максимальный. Какие максимальные клапана и канали в ГБ можно зделать в 16 клапаной ГБ. Какой номер самых крутых распредвалов. Питание. Выхлоп. Какая пара и какой ряд.
Вобшем советуем. Также давайте полезные ссылки и стати. Зарене благодарен.
Бюджет не ограниченый.
Не ну вы пацаны воще молодцы, вы хотяб обоснововойте за что лепети предупреждения, а то я не успевая смотре, уже 30 процентов. Я пешу здесь, потомушто пусть люди видят.