Bes2109

ты бампера к ней прилепишь када-нить ?? зы.так держать зыы.что за фары впереди?

у меня кромка заднего бампера пожеванная зато чуть,люблю с бордюрчиков ходом съезжать а подвеску делай,всеравно потом захочеш,да и безопасней так..

я щас страдау тем же,по поводу кирпича,я вообще хочу из волокна сделать в виде трапеции,как сама приборка..а вот по подключению пока не пойму даже начать с чего,надеюсь поделишся опытом

я ж не каждый день так езжу..я так вообще не езжу обычно,и скорость свою стараюсь сопоставлять с дорожной обстановкой,просто приятно,шо она так может поехать,по паспорту то 155 максималкаа то расписали тут сразу,на Сейтона посмотри..кстати направлений чтоб так ездить у нас нет,и Донецк-Константиновка увы тоже..да,машина к дороге благодаря подвеске нормальной липнет,но по той же самой причине(подвеска)я головой во время этой поездки при переезде бугров выстучал лунку в крыше для такой езды нужны седла-лодочки и пристегнутым к этим седлам надо быть максимально туго,а то не знаеш что делать,машину держать или самому держаться

не знал что моя машина так ездит..еще меньше ожидал такого от волги,но тем не менее..вчера ночью по пути в Волноваху зацепился с хулиганом каким-то на 3110,планка очень быстро упала,и как результат если верить моему спидометру,то разогнался я до 185-187..НО колесо то у меня 16е,и это мне не давало ночью спать.. утром прихватил друга вместе с его БМВ для проверки скорости итог покатушек-когда мой спидометр показывает 185,спидометр БМВ-202-203 км/ч..и это на стоковом тазике!! зы.волга от меня на прямой уехала!!!!догнал на затяжном повороте только,где моя подвеска позволяет идти не отпуская газа,и там она сдалась,видимо с оглядкой на отсутствие мозгов(у меня) зыы.200!!!!на стоке!!психологический барьер скорости для отечественных машин предолел

а не знаеш кстати со справкой насколько геморно и сколько денег..а то ребята в боксе с Vento мотор VR6,3.2 литра с коробкой вместе сдернули,так вот мы его с коробкой в таз померяли,встает как так и надо,привода с опорами переделать да +электрика,и тазу можно перешкаливать спидометр до 250

хорошая штука!!

так не интересно хочу по уму.буду из сайлент блока какого-нить жипа делать

у вас там в Киеве институт какойто есть говорят,который выдает разрешения на переоборудование и переделку авто,поэтому не понимаю в чем проблема в установке ино мотора.пока СНО собирает андронный коллайдер,ты б уже 1.8т поставил и пугал Киев вздохами клапана сброса)) за то что номер под стеклом,не дергают? а чего ж ты так поддаешся,милок

када ты железяку к машине прикрутить успел?

просто облегчить маховик с 10кг да 5-это одно,а шкив с 400г до 200г..ну просто эффект может получится как ты говориш"Вера-великая баба"

да-да,16вэ,тока надо сразу на дроселях собирать а то не интересно

что даст облегчение шкива?и сам шкив-облегчали или готовый покупали?

та я ж тоби вже казав сток регулятор в салоне,а контура перекидываеш так,чтоб диагоналки не было.у мну один патрубок,идущий назад,заглушен,а второй через тройник на балке к колесам расходится.итак,экспЭрымент с задней опорой коробки показал,что передачи на кочках выбивает из-за нее,падлюки.А посему она была расклинена между собственно дрючком,прикрученным к коробке и самим корпусом опоры(это все пока не изготовлю правильную опору).Результат-передачу не выбило даже когда ж\д переезд перепрыгнул в добавок ко всему на кочках рычаг кпп теперь не болтается. завтра буду изготавливать площадку под торпедо для того.чтоб перенести черный ящик и коммутатор в салон.Там им будет сухо и комфортно

да я шс в продаже не встречал,и сколько стоят не знаю,и слышал что стучат шс при работе..450 за новый мне сказали

покраска просто бомба.вот что значит чувство меры и стиля.и диски просто нереально в тему.. колхозникам очередной пример,как сделать машину не применяя брызговики и писалки синие так держать,машина огонь!!

просто тут важен сам процесс..я сам могу с пивом час вокруг машины бродить,пусть там всего 1 болт закрутить

пока случаев небыло.итак,что можно сказать..стиль вождения "больше ходу-меньше ям"дает о себе знать..первыми в линейке 215\40\16+плаза+сс20 сдались последние..да причем сразу и без того не низкий уровень децибел стал еще больше.. проверил люфт на подшибниках,и ужаснулся-на обоих стаканах миллиметра по 4 наверное.надо дожить до зарплаты так,чтоб стаканы не поотрывало не знаю,может я один такой,но когда на рынке сказал продавцу,что поломал сс,у него глаза как 15"мониторы стали!"Как???? "..да так..дурное дело нехитрое..закал сс20 спорт,чтоб пониже,450 грн надо готовить,скоро приволокут..на выходных чесались ручки кстати,поэтому машинка присела еще на 2см..к концу недели помою-сфотю.ниже уже страшно,начал свесами черкаться везде

конец года идет..не знаю у кого как,а я,как конец года из задницы не вылажу..главное не падать духом,яица в кулак и в бой

ты друзяка давай,выздоравливай..честно говоря гляжу щас тока вот на фотки и могу сказать,что в рубашке ты родился.А на будущее делай выводы..все будет окей,тацю жалко,но главное что сам жив!Клуб с тобой

to Серж:ну за все лето всего два раза гайцы заметили,что цвет в техпаспорте красный,а за мотор всегда вообще брешу шо в голову придет,начиная от 1100 до 1300 с расточкой до 1.8 to Troll: без номеров мне самому нравиться,а еще номер есть у мну типа именной,BES написано,тока последнее время с ним не езжу,а то и так по ушам поводов куча надавать,да еще и номер

я ж вверху написал,что бюджет той восьмерки 55к уёв..ну многое конечно можно откинуть за ненадобностью,но тем не менее,переделок очень много..стоковой задней подвески просто нет,стоят треугольники,ну и все в таком духеитак,сегодня произошло чудесное(официальное)превращение моей машинки из красной 2109 с объемом 1288 куб.см в белую 21093 с объемом 1499 куб.см вобщем 2 часа делов,и новый техпаспорт,а вместе с ним и талон прохождения то ,были получены..учитывая объем изменений в техпаспорте,а тут одно только изменение модели автомобиля чего стоит,считаю отданную тысячу гривен нормальным "хабарьом" теперь не боюсь гайцов ни спереду,ни с заду

копи клёны

да дядька Валерка с Континента.Он ее еще для Кумуржи Стаса собрал,когда тот выступал.Бюджет машины гдето в пределах 55к американских клёнов.Андрей Александров,царство небесное,когда машинку эту увидел,был в шоке,мол в ралли ей не место..субы и эвы хоть и мощные,но тяжелые,а тут 800кг веса и 4х4 дикая машинка,я газ в пол так и не даванул