rulix

Когда ставить зимнюю резину Когда ставить зимнюю резину? Ответ на этот вопрос достаточно простой, но требует от водителя повышенного внимания к прогнозу погоды... Все шинники в один голос заявляют: зимнюю резину необходимо устанавливать, когда среднесуточная температура станет равной ~ +7 градусам. Все верно, но на самом деле нужно спешить или нет? Читать... Сцепление Bridgestone Blizzak VRX на льду Как работает Bridgestone Blizzak VRX на льду Зимние шины Blizzak VRX - самая последняя разработка японских инженеров. VRX относится к шинам скандинавского типа - для самых суровых и непредсказуемых условий зимней эксплуатации. Эта модель должна подойти тем водителям, которые не видят смысла в шипованных зимних шинах, но которые хотят получить максимум безопасности и комфорта каждый день. Читать... Выбор зимних шин Выбор зимних шин непрост, т.к. шинный пирог продавцов всегда красив и вкусен, во всяком случае на слух. Предложений много, цены на зимние шины выросли, поэтому определиться с покупкой необходимого размера стало совсем непросто. Читать... Когда переобувать машину? Зимние шины не хочется ставить до наступления холодов - это и понятно, ведь после первых признаков зимы всегда наступает некое равновесие в погоде, когда днем еще тепло, а ночью еще не очень холодно. Читать... Cordiant Polar SL выгодное предложение Среди дешевых зимних шин для суровых зим не так много достойных предложений. Cordiant Polar SL одна из лучших моделей шин, позволяющая получить отличные зимние характеристики за очень адекватную цену. Выбор недорогих зимних шин всегда сложен, но в этом случае покупатель получает, действительно, хороший и качественный вариант! Читать... Continental WinterContact TS 850 P SUV Continental WinterContact TS 850 P зимняя новинка именитого бренда обещает быть идеальным выбором для спортивных авто премиум класса в, т.е для мощных и очень мощных внедорожников и паркетников. Читать...

Continental ContiVikingContact 6 Зимние фрикционные шины Continental ContiVikingContact 6 одни из самых дорогих по цене, но и характеристики модели обещают быть в самых суровых условиях на снегу и льду поистине уникальными. Новинка даже без снега притиягивает к себе взгляд, а руки не хотят выпускать ее из своих объятий. Да, это правда - тактильные ощущения неимоверно приятные. Кажется, что ты держишь мяч из натурального каучука. Конечно, не "мацаньем" покрышек определяется их качество и характеристики, но все же приятно ...черт побери, держать ContiVikingContact 6 в своих руках. Читать...

Bridgestone Blizzak VRX vs Nokian Hakkapeliitta R2 Кто же реально сильней и в каких дисциплинах: Bridgestone Blizzak VRX vs Nokian Hakkapeliitta R2? Стоит ли переплачивать за дорогую финку или японец ничем не хуже? Что недоговаривают журналисты и почему...? Лед - опасен, но не для всех. Спасибо журналу Авторевю за очередной тест зимних шин 2014 №19. Читать... Тест зимних шин 2014 Авторевю Эксперты провели одновременное тестирование фрикцонных моделей зимних шин с шиповками и европейками. Тест наглядно показывает какой тип шин сильней на разных дорожных покрытиях при различной температуре воздуха. Тест проведен в размере шин 245/50r18. Безусловно, более популярные модели шин в размерах R13, R14, R15, R16 и R17 тоже нам очень интересны, поэтому ожидаем и других сравнительных испытаний в новых номерах журнала. Хотелось бы надеяться на то, что в новых тестах будет существенно увеличено количество участников и самих моделей шин. Читать...

Друзья, на наш склад поступили новые зимние шины норвежского производителя Viking, который входит в группу компаний Continental AG. Модель Viking SnowTech II разработана для зим с переменчивыми погодными условиями. Сам Континентал позиционирует ее, как среднескандинавскую, а не сугубо европейскую модель. Другими словами, эта модель стоит на одном уровне по своим характеристикам с Gislaved Euro Frost 5 и ContiWinterContact TS 850. SnowTech II отлично подойдет для городской эксплуатации, при этом не спасует на рыхлом и укатанном снегу. На льду будет обладать удовлетворительными сцепными свойствами, но не такими мощными, как у шипованных шин или фрикционных моделей, предназначенных для суровых зим. Полный обзор модели Viking SnowTech II смотрите в отдельной статье.

Nokian Hakkapeliitta R2 - купить или ...? Nokian Hakkapeliitta R2 - покупать ли нет? Можете думать, что я специально раскачиваю эту тему, сея сомнения в головах тех водителей, которые еще вчера свято верили, что нужно покупать только зимнюю резину Nokian. Читать... Michelin Alpin A5 в ожидании теста Зимняя модель Michelin Alpin A5 пока не успела попасть ни в один в тест, поэтому еще остается темной лошадкой для многих автолюбителей во время выбора. Однако все знают: Мишлен плохих шин не выпускает априори. Если вы осуществили правильный выбор с учетом верных вводных - жалеть не придется... Читать... Скидки на зимние шины 2014 Друзья, как обещали, промокод для автоматического предоставления клубной скидки 5535. Нажимайте кнопку "купить" на сайте в каталоге товаров, вводите промокод - > применить и получайте дополнительную скидку автоматом! Подробней об использовании промокода и списке брендов, на который он распространяется в отдельной статье

Зимние шины Kumho WinterCraft Ice Wi31 - смена поколений Новая модель корейского производителя Kumho Wi31 должна уже со следующего года полностью заменить свою предшественницу Kumho KW22. В этой статье-обзоре мы покажем визуальную разницу между двумя моделями шин и добавим некоторые сравнительные замеры. Читать. Bridgestone Blizzak Spike 01 обзор зимних шипованных шин Шипованные шины Bridgestone Blizzak Spike 01 готовы конкурировать с не менее именитыми моделями других премиум производителей. Неоспоримый козырь шиповки Blizzak Spike-01 это происхождение - шины производятся в Японии. Высокая надежность и выносливость любой зимней модели Blizzak уже много лет вообще не нуждается в рекламе. Читать.

Michelin Alpin A4 - может ли такое быть? Бракованный Мишлен? Неужели такое бывает? Отзывы по этой модели шин всегда положительные - это хорошая еврозимка для городской эксплуатации. Уверенно едет по снегу, отлично - по асфальту, недолюбливает лед... Но это и понятно - откуда в Европе зимой лед? Мокрый асфальт, слякоть и немного снега, а лед реальная редкость. Но речь сейчас о другом - о браке... Далее Nokian hakkapeliitta 7 шипы - два года спустя Nokian HKPL 7 одна из самых сильных шипованных моделей шин. Нет сомнений - финские инженеры смогли создать отличную шиповку для суровых зим. Это подтверждает и множество тестов, где Nokian Hakkapeliitta 7 уверенно занимает 1-е места (до появления 8-ки). Однако, приносящие победу баллы, она зарабатывает на льду. На снегу у нее есть конкуренты и посильней. Далее.

Зимние шины купить в Rezina.biz.ua: Kumho, Bridgestone, Cordiant Предложений купить зимние шины достаточно много. Есть неплохой выбор зимней резины, поэтому сентябрь - идеальный месяц для подбора и приобретения необходимого размера и определенной модели шин. Мы, как всегда, рекомендуем внимательно изучать предложения продавцов и быстро принимать решения! Т.к. курс $ сильно изменился за последние 6 месяцев, то реально можно купить зимнюю резину по очень выгодной цене из старых запасов. Такие шины, обычно сливают сами дилеры. Так что, Друзья, торопитесь - дешевые предложения быстро закончатся. Для автоклуба от наших интернет цен мы даем дополнительную скидку 3%. (постоянные покупатели и друзья клуба тоже могут рассчитывать на дополнительную скидку). Скидка предоставляется по заказу через сайт или путем ввода специального промокода в окно заказа непосредственно на сайте rezina.biz.ua после нажатия кнопки "купить". Промокод сообщим в ближайшее время. Внимание, на некоторые бренды могут быть установлены специальные цены с уже дополнительными скидками. Наш интернет-магазин шин Rezina.biz.ua - официальный и эксклюзивный импортер (в лице головной компании) трех основных брендов: Kumho - Южная Корея Bridgestone - Япония Cordiant - Россия. Да, этот бренд и у меня вызывает вопросы.... но с ним, как с французскими Мистралями - уже оплачено и получено и все это закрыто контрактами. С другой стороны, если закрыть глаза на политику, то можно смело утверждать - это самый сильные представитель в бюджет классе. Начну с акционного предложения: зимние шины Barum Polaris 3 в размере 185/60R14 можно купить сейчас по 481 грн. Это цена прошлого года. Количество шин ограничено. Цена может быть изменена по факту сокращения остатков. Это еврозимка, поэтому на льду от нее ждать чудес не стоит. На снегу и асфальте все будет хорошо. В этом зимнем сезоне мы представляем уже хорошо известные модели зимних шин и новинки. Популярные модели скандинавского типа. Kumho KW31 - отличное сочетание цены и качества. Kumho KW31 также оснащена 3D ламелями в плечевых блоках, что позволяет ей отлично чувствовать себя на асфальте и при этому обладать мощным сцеплением на снегу и льду. Эта модель неоднократно показывала себя бойцом сложных зимних условиях. Кроме качественных сцепных характеристик Kumho KW31 обладает хорошим ездовым комфортом, тихим качением и топливной экономичностью. Фрикционные модели от компании Bridgestone представлены еще более высокотехнологичными моделями Blizzak Revo GZ и Blizzak VRX - обе с асимметричным рисунком протектора, 3D ламелями и микропористым составом резиновой смеси. В первую очередь выделю модель - постарше: Bridgestone Blizzak Revo GZ Характеристики этой модели шин базируются на технологиях, существенно опередивших время и разработки конкурентов. Микропористый состав резиновой смеси и сейчас является лучшим средством борьбы с влажным льдом. В любом случае, будьте уверены, что среди фрикционных шин других производителей у этой модели нет конкурентов от нуля до ~ минус десяти мороза. Безусловно, любая хорошая шиповка на таком льду будет сильней, но это другая история. Кстати, микрошипы (Bite-частицы), которыми насыщен протектор по всей толщине рабочего слоя Blizzak Revo GZ, появились у топовой Nokian HKPL R2 только три года спустя после выхода на рынок Revo GZ )). А к этому времени Бриджстоун уже сделал новый шаг вперед. 3D ламели Blizzak Revo GZ отлично работают на асфальте, придавая высокую жесткость блокам протектора во время выполнения маневров, разгона и резкого торможения. Эта технология позволяет безопасно и активно ездить на относительно высоких скоростях, чувствуя и контролируя автомобиль. На этом фото вы видите микропористый состав резиновой смеси, а если присмотритесь, то увидите микрошипы - светлые точечки на поверхности протектора. Сначала их кажется немного, но если посмотреть на протектор дольше... Вторая модель шин скандинавского типа от Бриджстоун - Bridgestone Blizzak VRX - новинка прошлого сезона. В этой модели инженеры Бриджстоун смогли улучшить производительность микропор и отказаться от микрошипов. Т.е. водяная пленка с поверхности льда поглощается почти полностью, что позволяет самим кромкам микропор работать не менее эффективно, чем микрошипы у Revo GZ. Во всяком случае, чуточку, но сцепление на льду у Blizzak VRX должно быть лучше. Однако на практике это заметить очень сложно. Во всяком случае, при тестировании этих двух моделей одновременно на своем авто я замечал какую-то минимальную разницу между моделями и не могу с уверенностью определить лидера. Вставляю фото сразу трех моделей, среди которых есть и Blizzak VRX. Все три модели участвовали в тесте в прошлом году, а Nokian HKPL R2 даже была оставлена на этот год для новых сравнительных испытаний. Отчеты по тестам зимних шин всегда можно найти в этом разделе . Новинки зимних шин 2014 Самой интересной среди шиповок, на мой взгляд, является новая модель под шип Kumho Wi31, приходящая на смену Kumho KW22. Перед вами обе модели вместе. Новинка Kumho WinterCraft ice Wi31 получила 3D ламели и обзавелась аж 20-ю рядами шипов! Теперь шипы расположены по всей ширине протектора, включая центр. Посадка шипов очень жесткая. Намного жестче, чем у Kumho KW22. Это дает надежду на то, что ходимость шипов станет намного лучше. Ну, это мы проверим сами. Один комплект будет установлен на свой авто для испытаний. Вот он еще без шипов. Шиповать шины будем в основном немецким алюминиевым рюмочным двухфланцевым шипом Sitek с увеличенным в диаметре фланцем. Шипы очень надежно фиксируются в отверстии, но не всегда идеально ровно из-за 4-х выемок на корпусе. Т.к. у шиповочного пистолета три лапки, то в момент посадки шипа его может немного наклонять. В этом случае шип подравнивают легким постукиванием. Вообщем, есть небольшая особенность установки этих шипов, которая не влияет на их рабочие свойства, но влияет на первичный внешний вид. ) Мой комплект ошипуют в ближайшее время и на его примере я покажу, как происходит обкатка шипов в течение 0 - 500 км. Установку шипованных шин планирую на конец месяца, чтобы застать теплое время осени и оценить реальную надежность фиксации шипов в отверстиях Kumho Wi31. Этим же шипом мы шипуем Kumho KW22. Кстати, цена шиповки в этом году акционная - 70 грн любая покрышка не зависимо от количества шипов! Если цена, вдруг изменится (например, закончатся шипы, купленные примерно полтора года, то в этой теме я сразу установлю новую цену. Т.е. просьба проверять информацию по цене шиповки перед заказом. Пока предпосылок для ее повышения - нет (9.09.14). До 16 диаметра шипуем без какой-либо предоплаты. Скидка 3% на шиповку не действует, только на сами шины. Kumho KW22 шип Раз уж разговор зашел о шипованных шинах, то сразу скажу, что в этом году мы завозим новую зимнюю модель Bridgestone Blizzak Spike-01. Шины уже заказаны и движутся в сторону Украины. Новинка засветилась еще в прошлом году, но до украинского покупателя добралась только сейчас. Blizzak Spike 01 шипован на заводе новым фирменным шипом Sitek со специальной крестообразной насечкой на торце твердосплавного сердечника. Так что, пока шины новые - сцепление на льду будет отличным. Позже, когда шипы обточатся - станет обычным, как и у любых других шин с фирменным шипами. Не забывайте, что все эти многогранности сердечников придуманы только для получения высоких рейтингов в тестах, когда шины новые... По этой причине шиповки никогда не обкатывают перед тестом... )) А то, вдруг, все узнают, что супер шип в резине по космической цене через 500-1000 км пробега по асфальту уже и не так сильно отличается по своим характеристикам от круглого шипа... А через зиму так и вообще разница в сцеплении на льду минимальна..... Маркетологи не спят - и честно отрабатывают свой хлеб )). Хотя, если многогранный шип будет эксплуатироваться только по снегу и льду, то проживет почти в первозданном состоянии несколько зимних сезонов. Только где взять такие идеальные условия? Bridgestone Blizzak Spike 01 В SUV сегменте зимних шин вновь Bridgestone задает новый уровень в безопасности и надежности зимних шин скандинавского типа. Bridgestone Blizzak DM-V2 - новая модель для суровых зим, предназначена для установки на внедорожники, паркетники, городские кроссоверы. Как видите - выбор зимних шин среди наших основных брендов достаточно большой. Зимние шины Cordiant представлены обширной модельной линейкой. Кордиант - это эконом класс, который, если закрыть глаза на некоторую разбалансированность в характеристиках, уже составляет реальную конкуренцию шинам медиум сегмента. На сегодняшний день топовой моделью считается шиповка Cordiant Snow Cross. 16 рядов шипов, глубокий эффективный протектор и мощная ламелизация - позволяют этой модели выступать на равных с многими дорогими конкурентами. Да...не удивляйтесь - этот успех в большей степени достигнут использованием хорошо рассчитанного и отлично зарекомендовавшего протектора от финской модели Nokian HKPL7 )). Сходство очень велико, зато в цене Snow-Cross в разы дешевле... В прошлом году я лично установил его на второй автомобиль в самый гололед без обкатки шипов. В итоге весной в 4-х шинах не досчитался всего 2-х шипов, причем, судя по всему, в одном отверстии шипа не было изначально, т.к. оно было девственным. Порадовала не только проходимость по снегу, но и отличное сцепление на льду, но и классная износостойкость протектора. Этот комплект шин остается в запасе и на эту зиму, ожидая настоящего снега и льда. Проходимость шин по снегу можно посмотреть на видео. Модель в этом году в Украину поставляется только в шипованном варианте. Из минусов модели - несколько жестковаты. Зато нет резонансных завываний шипов на скоростях до 100 км/ч. Шины шипованы на заводе стальным двухфланцевым финским шипом Scason. Этим же шипом шипуются и остальные модели зимних шин Cordiant. Cordiant Sno-max - это уже не новинка, но очень удачная модель для всепогодной зимней эксплуатации. До появления "Сноу Кросса" была лидером в шиповке от Кордиант. Может быть в двух вариантах исполнения с шипами и без. Ошиповка протектора почти всегда идеальная. Очень редко есть претензии к внешнему виду установленных шипов. Хотя, как вы понимаете, правильная обкатка визуальные огрехи ошиповки выправит легко. Вот что значит - хорошо налаженная заводская шиповка шин. Среди нешипуемых моделей есть две достойные внимания: Cordiant Polar SL - с направленным рисунком протектора. Хорошая фрикционная модель для езды по рыхлому снегу, легкому бездорожью и льду. Нешумная и более комфортная в ходу, чем две предыдущие модели. Хорошо подойдет для городской езды. Конечно же - ее главный козырь - цена. Вторая модель для более активной езды по асфальту. Cordiant Winter Drive - протектор асимметричный, глубокий с широкими дренажными каналами, обеспечивающими не только отвод шуги и воды, но и улучшающими сцепление на снегу. Состав резиновой смеси эластичный, поэтому Winter Drive не снижает свои характеристики в сильный мороз. Плотность ламелей тут чуть ниже, чем у Polar SL, поэтому я бы Winter Drive отнес к шинам среднескандинавского типа, т.е. не самых для суровых зим, но и не для теплых, бесснежных. Т.е. этот вариант может понравится тем, кто большую часть времени ездит в городе по относительно чистым дорогам. Шины, как и все остальные модели Кордианта, обладают высоким ресурсом. Cordiant Winter Drive - на фото сразу несколько размеров. Это основные модели, которые хотелось бы выделить. Еще одна модель зимних шин Кордиант в этом году изменила название и ушла под крыло дочернего суббренда Tunga. Речь идет о Cordiant Polar, которая теперь называется Tunga NordWay . Эту модель любят за отличную проходимость по любому снежному бездорожью, грязи и слякоти. Этакий экстрим вариант, который идеален для езды вне города по не очень хорошим дорогам. Очень прочная и выносливая. Недорогая. Может поставляться в двух вариантах: шипованная / не шипованная Оба варианта: шип и без шипа Заказать и купить зимние шины можно по телефонам: Kgsm 097 966-71-21 MTC 095 722-27-57 MTC 099 770-52-30 Life 063 657-43-60 Внимание, в Киеве можно забрать заказанные шины в наших магазинах. Однако, нужно понимать, что в пик сезонных продаж не все будет доступно в магазинах "день в день".

Добрый день, друзья. В этом году в модельной линейке Kumho и Bridgestone ожидаются новинки: Kumho Wi31, Bridgestone Blizzak Spike-01 и Bridgestone Blizzak DM-V2 Посмотреть "живые" фотографии, а также почитать обзор модели Kumho Wi31 Вы можете на нашем сайте. Акционная цена на шиповку резины - 70 грн! Любые размеры зимней резины шипуем по 70 грн алюминиевым шипом немецкой компании Sitek! Заказ шиповки резины по телефонам в разделе контакты ps: естественно шипуем только "свои" шины

Kumho Tyres выводит новые модели зимних арктических шин на украинский рынок. Уже в новом зимнем сезоне можно будет купить: легковую асимметричную модель Kumho WinterCraft Wi61 и новинку для SUV авто Kumho WinterCraft SUV Ws61. В скором времени мы постараемся анонсировать и новую шипованную модель компании Kumho, которая через год может заменить известную и популярную Kumho KW22.

В данный момент прошу звонить. Телефон в подписи. В "сезон" не всегда есть время оперативно реагировать на сообщения в теме

Добрый день, Друзья. Не смотря на то, что это коммерческая тема - хочу всем пожелать мира! Обыкновенного, такого простого и так необходимого всем нам - мира. Журналистам хочу пожелать быть объективными, особенно представителям российских каналов. Друзья, пусть правда будет с нами! В теме летних шин прошлого года тоже много информации, поэтому можно заглянуть и в нее. Перед тем, как вы определитесь с выбором, я бы рекомендовал всем прочитать две статьи: первая на тему выбора шин и вторая ответ-размышление какие шины лучше. Цель этих статей помочь определиться вам самим с выбором. Очень важно осознанно подойти к подбору нужной модели, четко сформулировав требования к характеристикам претендента в последовательности от самых важных к самым посредственным. Нужно понимать: чем- то все равно придется жертвовать. Начну с моделей, которые представлены в этом сезоне впервые. Старых знакомых освещать глубоко не буду, но перечислю. Цены нестабильны, поэтому за их обновлением следите непосредственно на сайте. Комфорт сегмент Ассортимент шин для комфортной и безопасной езды пополнился новинкой от компании Kumho - KR26 SENSE (цены) Модель на украинском рынке приходит на смену Kumho KH17, которая еще есть в ряде размеров. KR26 также имеет симметричный рисунок протектора, достаточно мощные блоки в плечевой зоне протектора и два ряда центральных массива блоков с дополнительными прорезями, которые обеспечивают повышенное сцепление на холодном и влажном асфальте. Разрезы во внешних блоках так же повышают зацеп на холодном покрытии. Если говорить о тактильных ощущениях, то они следующие: Боковина эластичная, легко податливая, но не тонкая. Плечевая зона, как у эко шин - тоже проминается относительно легко. Значит будет хорошо гасить вибрации от небольших неровностей. Т.к. эта комфорт-класс, значит к шумообразованию вопросов не будет. У Kumho с этим порядок уже давно в данных сегментах. Обзор новинки тут. Kumho KR26 - произведены в Корее. Индекс скорости H- 210 км/ч. Следующая новинка комфорт-класса представлена дочерним брендом Kumho - Marshal MH20 Xpert. Модель уже известная и очень популярная ранее. Кстати, она до сих пор выпускается под именем Kumho, но на наш рынок официально практически не поставляется (Kumho KH15). Про нее много рассказывать нет смысла. Она понравится всем, кто ценит ездовой комфорт и стабильность характеристик в любую погоду и при любой температуре. Небольшой обзор в отдельной заметке. Если внимательно посмотреть на фото выше и на MH20, то увидите некоторое сходство моделей в плечевой части протектора. Теоретически центральное кольцевое ребро у MH20 должно придать шине лучшую стабильность при движении на высоких скоростях, т.е. водитель должен меньше подруливать... но при высоком профиле шин это можно и не заметить, т.е. шины будут достаточно близки по своим ездовым характеристикам. Производство - Корея. Среди новинок комфорт сегмента компании Бриджстоун - есть смысл отметить популярную в Европе модель Bridgestone Ecopia EP150. EP150 приходит на смену B250. Все характеристики улучшены. Т.к. новая модель относится к категории эко шин, то покупатель может смело рассчитывать и на дополнительную экономию топлива. На европейском рынке Ecopia EP150 завоевала популярность очень хорошими результатами в тестах эко шин. Зеленым шинам всегда сложно бороться за высокие оценки в тестах, т.к. экономичность не дается легко и обычно производителям приходится жертвовать качеством сцепления на влажной дороге. Однако EP150 удалось достичь хороший баланс сцепных характеристики и получить высокую оценку в тестах ADAC. Оценку "особо рекомендовано" могут получить пока только шины не 100% зеленой направленности. Kumho KH17 Solus в ряде размеров тоже присутствует, так что выбираем из того что есть. Модель известная, популярная и очень хорошо сбалансированная по всех характеристикам. KH17 неоднократно получала высшие оценке в тестах ADAC - "особо рекомендуемая", а так же заняла 1 место в тестах За Рулем (среди брендов медиум сегмента). Комфорт-сегмент шин может стать одним из самых доминирующих в ближайшее время и тому есть веские причины: 1. Невысокая цена 2. Больший ресурс 3. Повышенный комфорт (ездовой и акустический) 4. Достаточно высокая надежность (прежде всего благодаря высокопрофильным размерам, составляющим основу комфорт моделей) Уверен, по весенним разбитым дорогам куда приятней ехать на комфортных высокопрофильных шинах, чем на низкопрофильных с постоянной мыслью о сохранности подвески, шин и дисков. А ведь скоро дороги начнут рассыпаться и никто их не будет рьяно латать, не говоря уже за капитальный ремонт. Денег пока в стране нет. Автор тоже отказался в этом сезоне от перехода с 195/65R15 на 205/55R16 и приобрел комплект Kumho KR26 (7 марта). Причины известны: плохие дороги, нестабильная экономическая ситуация в стране и боле высокая цена вопроса смены размера (мне нужно было покупать и комплект дисков R16). По этой же причине Soul супруги будет тоже этим летом ездить на 195/65R15.... Эконом модели комфорт-сегмента у нас представлены брендом Cordiant. Одной из самых популярных и хорошо зарекомендовавших себя моделей летних шин можно смело назвать Cordiant Comfort. Кордиант успешно "дорабатывает" известные популярные модели зарубежных брендов, делая их для покупателя весьма привлекательным предложением. Часто меня спрашивают, так если Кордиант так хорош, то может уже нет смысла смотреть на Kumho? Есть, друзья...есть смысл... Общий уровень качества и эксплуатационных характеристик у корейского бренда заметно выше , но Кордиант в своей ценовой категории добился очень хороших результатов. Основное, что сразу чувствуется у Кордианта: высокий вес ( например в 195/65R15 это примерно +1 кг относительно Kumho или Бриджа), повышенная жесткость протекторной части и боковины. Зато прочность шин Кордиант очень высока. Так что если у вас жестко ограничен бюджет покупки - летние шины Кордиант могут быть достойным выбором. Вот, кстати, их новинка ... размеров совсем немного. Рисунок очень узнаваемый ... уж очень похож на Nokian Hakka V Cordiant Sport 3 Обзор модели с нашими "живыми фотографиями". Обязательно просмотрите и другие модели Кордианта. Цены относительно одинаковые, качество хорошее, шины крепкие, а это сейчас очень важно. Из новых шинных брендов, которые можно теперь найти у нас есть Gislaved и Viking (норвежский бренд) - оба входят в концерн Continental AG. Там тоже есть интересные летние модели за вполне адекватную цену. От комфорта пора переходить в ПРЕМИУМ КОМФОРТ / СПОРТ КОМФОРТ Шины из этого сегмента еще не спортивные, но уже могут позволить агрессивную эксплуатацию. При этом уровень комфорта остается достаточно высоким. Шины этого класса подойдут всем, кто любит ездить не только с комфортом, но и с удовольствием во время активной езды. Шины этого класса могут быть установлены как на маломощные компактные авто, так и на представительские седаны с очень мощными двигателями. На примере диаграммы модельного ряда 2014 г компании Бриджстоун станет более ясно - как позиционируется данный сегмент шин. Смотрим на правую сторону: модели текущего летнего сезона. Если сюда добавить модели летних шин Kumho, то Kumho KU31, Kumho HS51 и Kumho KH11 расположатся примерно на одной ступеньке с Turanza T001 Bridgestone Turanza T001 ( у нас пр-ва Япония, усиленная под наши дороги) Тихая, комфортная и очень цепкая. Каркас шин упругий, жесткий, но не "дубовый", как у спортивных шин. Асимметричный рисунок протектора быстро откликается на команды водителя и позволяет хорошо чувствовать автомобиль во время активной езды. Усиленная плечевая зона протектора отлично держит автомобиль на заданной траектории во время резких и скоростных маневров, оставляя пятно контакта шины с дорогой стабильным. Одним словом - классный выбор для активной езды по любым дорогам. Ключевые особенности: невероятная надежность, прочность. Высокая безопасность, тишина. Оптимальное соотношение между спортивными характеристиками и комфортом. Более подробно с характеристиками Turanza T001 можно познакомиться в отчете по тест-драйву шин на Дмитровском автополигоне. Отчет по тест-драйву Turanza T001 на своем авто - тут. Как видите, я стараюсь сам покататься на всех моделях шин, чтобы сформировать субъективное, но честное мнение о каждой из модели шин разных производителей. Следующая модель уж точно не нуждается в рекламе - это самая продаваемая - Kumho KU31 Ecsta SPT. Чем же она так привлекает внимание новых и старых покупателей? Анализ общения с покупателями показывает: многие выбирают ее за яркий дизайн, высокий комфорт и очень гармоничное поведение на сухом и влажном покрытии. Действительно, она может быть и комфортной и цепкой, но не спортивной - в размерах с профилем выше 60% (185/65R14, 195/65R15 и т.д...) Об этом нужно помнить при выборе! Спортивный характер начинает становиться ее сущностью в низкопрофильных размерах с профилем 60% и ниже (195/50R15, 195/55R15, 225/45R17, 205/55R16, 235/45R17 и т.д...) Именно в низкопрофильных размерах ширина внешних плечевых (наружных) блоков протектора резко увеличивается. Например, ширина плечевых блоков Kumho KU31 в размере 195/55R15 равна ширине пачки сигарет! В это же время в размере 195/65R15 они будут чуть ли не вполовину меньше. Это 225/45R17 Это позволяет им выдерживать значительно большие боковые нагрузки. Т.к. в середине протектора расположены 3 мощных кольцевых сегмента, то пятно контакта становится очень цепким не только в продольном, но и в поперечном направлении. Чем жестче подвеска и меньше крен автомобиля во время маневра, тем лучше KU31 держит авто на заданной траектории. Так что спорт и удовольствие максимально зашиты в KU31 только в низкопрофильных размерах. Чтобы так накренить BMW M3 нужно обладать недюжим сцеплением! А ведь размер шин на ней вполне обычный 225/45R17. (фото из архива) Так что 31-я подойдет многим водителям, желающим получить спорт и комфорт в одном лице. Только помните, чем выше профиль шин, тем меньше будет в нем спорта. Именно поэтому, если вы выбираете что-то высокопрофильное, то есть смысл обратить внимание на модели комфорт сегмента. Отличное сцепление не дается бесплатно, за него придется расплачиваться чуть большим износом (относительно шин комфорт-класса). Однако, при спокойной езде KU31 проходит не менее 40 т.км. Kumho KU31 производится для нашего рынка в Корее. ... Вторая модель из спорт-комфорта корейской компании хорошо всем известная - Kumho KH11 Ecsta Асимметричный рисунок протектора отлично работает даже в высокопрофильных размерах. Не буду вдаваться в подробности, все они уже многократно освещались, как мной, так и в отзывах тех, кто эту модель эксплуатирует не один год подряд. Отмечу лишь важный момент: в своем ценовом классе у Kumho KH11 практически нет конкурентов! Она остается сбалансированной, подтянутой, точной, целостной, гармоничной в любую секунду движения. Это отличный выбор для тех, кто не гонится за дизайном, а выбирает шины исходя из их характеристик. KH11 Ecsta одинаково хорошо вгрызается в сухой и мокрый асфальт. Обеспечивает высокую скорость выполнения маневров. Особенно приятен тот факт, что даже при значительном износе сцепление на влажной дороге остается предельно высоким (KU31 в этом немного проигрывает KH11). Kumho KH11 поставляется из Кореи. Однако корейцы не делают ставку только на модели, уже получившие высокие оценки самих покупателей. Инженеры продолжают работать... В итоге мы уже в этом сезоне имеем возможность попробовать в действии новинку Kumho HS51 Solus. Эта модель также создана с прицелом на активное управление без значительной потери в комфорте. Как она себя проявит в реальности - пока мы можем только предположить. Однако, как мне кажется, это будет хорошее сочетание драйва и комфорта. В низкопрофильных размерах, безусловно, драйв станет преобладать ... в высокопрофильных - комфорт. Тут все логично и понятно. Остается только дождаться тестов и реальных отзывов покупателей. (Размерная линейка на сайте должна быть в ближайшее время обновлена). Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду: Следующие две модели летних шин будут японской школы. Эти модели разработаны в Японии, но производятся в Таиланде или Индонезии ( в зависимости от размера). В этих странах Бриджстоун имеет современные, высокотехнологичные заводы. Одна из наиболее популярных моделей - новинка прошлого летнего сезона Bridgestone MY-02 Sporty Style Интересная модель, занимающая свою нишу в общем списке летних моделей. Подробный тест - отчет по MY-02 можно прочитать в отдельной статье. Bridgestone MY-02 примечательна тем, что находится по своим характеристикам на сухом асфальте ближе к спортивным шинам, но в целом позиционируется, как золотая середина между стандартом, спортом и премиум-комфортом. Благодаря жесткой усиленной конструкции покрышки - MY-02 изначально обладает четкими, точными реакциями во время активной езды, но предельная скорость маневров будет все же ниже, чем у шин премиум/спорт-комфорт в аналогичных размерах. В низкопрофильных размерах на сухом асфальте MY-02 демонстрирует отличное сцепление, высочайшую стабильность пятна контакта и как следствие - высокую скорость маневрирования. Это можно полноценно оценить в городском потоке, когда нужно молниеносно выполнять перестроения с минимальным временем подготовки к маневру. В прошлом году я попробовал ее и на турбо-фиате в размере точно не спортивном: 195/65R15. Машинка была послушной, сбитой и упругой. Один раз была поймана большая яма, но она осталась позади без малейших последствий для шины, диска и подвески авто. MY-02 можно смело выбирать, как невероятно надежный вариант летних шин с хорошим балансом характеристик. Яркий дизайн уж точно подчеркнет спортивный облик авто, особенно, если это будет размер шин с профилем 55 и ниже. На влажном покрытии MY-02 будет сопоставим по сцепным свойствам с шинами комфорт-сегмента. Кстати, ресурс MY-02 тоже будет повыше спорт-комфорта, если их, конечно, не жечь специально Я бы выбирал эту модель, как недорогой вариант надежных, качественных летних шин для езды по всем дорогам без опаски их повреждения. Кстати, на трассе Bridgestone MY02 - стоит на прямой, как стрела. Благодаря упругой боковине шин нет зыбкости при перестроении на трассе или при резком торможении с возвращением в свою полосу. Курсовая устойчивость обеспечивается центральным цельным ребром и блоками в плече, которые продольно связаны между собой. .... Следующая новинка шин компании Бриджстоун - эко модель Ecopia EP200 Размерная линейка небольшая, но парочка популярных размеров есть. В этой модели инженеры Бриджстоун смогли соединить спортивную и эко составляющие. Теперь можно наслаждаться точными рулевыми реакциями, скоростной ездой в рваном режиме и одновременно экономить топливо. Правда экономить удастся в то время, когда вы будете ехать спокойно. Более подробней о эко-новинках. Медиум сегмент дополнительно представлен европейским брендом Marshal, который полностью принадлежит корейскому Kumho. Самые популярные модели производятся в Корее, хотя есть и варианты и с китайских производств. Познакомиться с моделями шин Маршал можно в перейдя сюда. В прошлом году на клубных авто были протестированы сразу две модели: Marshal MU11 прошла ресурсный тест в течение 20 000 км. Отчет. Данная модель летних шин ближе к комфорт- классу. Ее особая привлекательность в отличном сопротивлении аквапланированию в течение длительного срока эксплуатации. Во всяком случае, даже при пробеге 20 т.км. в сильный дождь можно было ехать быстро и уверенно. Также она порадует своих владельцев и высоким ресурсом. Marshal MU11 выпускаются в Корее (могут и в Китае, но официальные шины - пока едут к нам и Кореи) Marshal MU25 была установлена на второй Kia Ceed нашего соклубника. MU25 - относится к сегменту спорт-комфорт. Тихая, цепкая и отлично сглаживающая неровности. Отлично работает на влажном покрытии, не сдает позиции и при низких температурах на влажном асфальте. Производятся в Корее Этому комплекту пришлось сложней всего, т.к. его не жалели ни секунды. О поведении этих шин лучше прочитать в другой статье. В ней я расскажу, как Marshal MU25 в один день прошел лето, осень, зиму и весну... побывав в Альпах. Спортивные модели шин с рисунком протектора: гражданский полуслик - представлены уже известными моделями Bridgestone Adrenalin RE002 и Kumho KU36 Ecsta. Я не буду углубляться в их характеристики, т.к. это шины для тех, кто реально использует на 100% потенциал шин, подвески автомобиля и возможности мощного двигателя. Эти шины лучше не покупать для езды по городу, т.к. они вряд ли смогут прогреться до рабочего состояния. Эти шины нет смысла выбирать для спокойной езды по трассе. Их жизнь исчисляется несколькими тысячами километров в жестком режиме езды. Их задача не экономить топливо, дарить комфорт или радовать владельца тишиной и высоким ресурсом - их смысл держать автомобиль на дороге, когда разум подсказывает, что законы физики уже не работают. Даже 90% реально мощных авто такие шины не нужны, если их владельцы не участвуют спортивных соревнованиях! Друзья, не путайте активную езду на мощных турботабуретках 4х4, чипованных Пассатах, Шкодах.... со спортивной! Спортивные шины имеют больше недостатков, чем достоинств для ежедневной езды с которыми вам придется все время мириться: На холодном асфальте - они не работают На мокром асфальте - они не работают За 10-15 км до работы - они не прогреваются Ресурс примерно на 20-30% меньше, чем у премиум/спорт - комфорта. Они жесткие и шумные Тяжелые Цена - всегда выше.... Из скоростных спортивных шин на каждый день можно порекомендовать Bridgestone Potenza S001... Эта модель создана для активной и скоростной езды в любую погоду. Она не требует длительного прогрева. Короче говоря - отличный компромисс.... но большинство недостатков с полусликовым протектором присущи и им: Ресурс примерно на 20-30% меньше, чем у премиум/спорт - комфорта. Они жесткие и шумные Тяжелые Цена - всегда выше.... Выбор за вами, друзья. P.S. Шины для SUV (паркетников) и внедорожников можно подобрать, прочитав вот эту статью.

Добрый 185/60R14 82H KR26 TL Kumho - 460,02 185/60R14 82H KU31 TL Kumho - 496,02 Цены на сегодня не торопись

я на месте ассортимент (наличие) пополняется каждый день. ближайшее время будет массовый "приход" Palchik, если цена хорошая, то бери, нормальные тапки Или присмотри что-то с нашего

В недавнем выпуске Авторевю был анонсирован тест зимних фрикционных шин, среди которых была и финская новинка 2013 года - Nokian hakkapeliitta R2, занявшая 1 место. В тесте так же приняли участие другие модели шин популярных производителей. Из моделей наших брендов в тесте засветились: Bridgestone Blizzak Revo GZ и Kumho KW31 Разложив по полочкам каждое тестовое упражнение мы пришли к интересным выводам, которые для интриги можно озвучить следующим образом: Так ли силен лидер Hakkapeliitta R2 и так ли слабы конкуренты? Почему в тесте не было шин GoodYear? Почему в тест не взяли японскую новинку 2013 зимнего сезона Blizzak VRX? Пока писался этот отчет-анализ по тесту Nokian HKPL R2 в свежем номере Автоцентра появился еще один тест зимних шин с частично теми же топовыми участниками. И вот тут начали происходить интересные вещи в плане расхождений результатов некоторых тестовые упражнений. В ближайшее время статья-анализ будет дополнена этими данными и читатель сможет сам убедиться, как легко перекрутить любой тест в свою пользу. Мы еще раз советуем всем автомобилистам поменьше смотреть на общие итоговые оценки и умозаключения экспертов. У всех есть своя голова на плечах, все учились в школе, умеют читать и думать. Потратьте немного времени и сделайте собственные выводы. Ну, а пока предлагаем всем ознакомиться с тестом Nokian hakkapeliitta R2 и его анализом! С уважением, коллектив Rezina.biz.ua

Вопрос - ответ

С прошлого зимнего сезона остались некоторые размеры шин в разных брендах вполне популярных моделей. Принято решение продать их в минус (в прошлом году белый вход на них был дороже). Цены окончательные, количества точные. Шины новые! Бесплатная доставка по Украине сохраняется! 205/55R16 91T G-FORCE WINTER (BF Goodrich) - 750 грн - 8 шт. 205/55R16 91T SP ICE RESPONSE MS (Dunlop) - 850 грн - 2 шт (не шип) 235/60R16 100H SP WINTER SPORT 3D MS (Dunlop) - 1100 ГРН - 4 ШТ 195/65R15 91H Fulda Kristal Control HP MS - 550 грн - 4 шт 175/65R14 82T ULTRA GRIP 8 (Goodyear) - 500 грн - 2 шт. 195/65R15 91T Goodyear Ultra Grip 8 (Goodyear) - 570 - 14 шт 175/70R13 82T Winter i*cept RS W442 (Hankook) - 380 грн - 2 шт 195/60R15 88Q Winter i*cept W605 (Hankook) - 550 грн - 4 шт 175/65R14 86T Winguard WinSpike XL (Nexen) - 430 грн -4 шт. Уверен, рисунки в интернете все найдут сами... Телефоны для заказа именно ЭТИ: Kgsm 097 966-71-21 (Руслан) Физически шины находятся на Серова, 10 в Днепропетровске.

Друзья, ребята уже физически не успевают отвечать через личные сообщения и даже просто мониторить темы.... Сезон пришел с понижением температуры заметно раньше. Сейчас нужно звонить, так быстрей и надежней. Ходовые размеры шин уже стали горячими пирожками. Мы сделали уже несколько доп. заказов по Бриджстоуну и Kumho, которые ушли напрямую производителям. Сейчас ведем переговоры с Сибуром по Кордианту на предмет расширения размерной линейки новинки Cordiant Snow Crosss (заводская ошиповка), возможно уже в октябре приедут новые размеры.... А сейчас новые вводные: Интернет-магазин шин Rezina.biz.ua в октябре месяце сохраняет возможность постоянным покупателям,активным участникам автоклубов приобрести ряд моделей зимних шин известных брендов с дополнительными скидками. Не смотря на резко возросший спрос на зимние шины Kumho, Bridgestone и Cordiant - было принято решение и в октябре дать возможность автоклубам в лице форумчан спланировать и реализовать свои покупки по максимально выгодным и интересным ценам. Зимние шины Bridgestone: Bridgestone Blizzak VRX (Япония) - 3% скидка + бесплатная доставка. Премиумновинка зимнего сезона 2013 г. Резко покорила сердца тех, кто старается всегда быть на острие прогресса шинников! Blizzak Revo GZ - 5% скидка + бесплатная доставка. Премиум модель скандинавского типа (кстати, протектор у Revo GZ ~ на 1 мм выше,чему Blizzak VRX, как это скажется на ходимости этих двух моделей пока под вопросом, попробуем проверить). Revo GZ - не требует красивых и глубоких презентаций "с маркетинговой вермишелью" (да простят меня маркетологи, к коим относится и автор этих строк). Характеристики и цена Revo GZ в этом сезоне настолько сбалансированы, что конкуренты начали покусывать локти уже в сентябре. Асфальт, снег или лед под колесами Blizzak Revo GZ - не важно, водитель полностью контролирует свой автомобиль. Revo GZ тихая, если не перекачивать - комфортная, особенно в восокопрофильных размерах. Очень ударостойкая! Если Мишлен или Нокиан поймают грыжу при ударе об острый край ямы уже на скорости 40-50 км/ч, то Бридж без последствий ее проскочит на 70-80 км/ч! Это могут подтвердить все, кто давно пересел на зимние шины Бриджстуон. Почему-то, читая тесты, мы замечаем - журналисты всегда забывают сказать, что для проявлениямаксимального сцепления на льду и мокром/сухом асфальте, получения четкой стабильности и безопасности на дороге, проявления быстрых ответных реакций во время рулежки - необходимо все зимние шины Bridgestone с микропористым составом резиновой смеси обкатывать до открытия этих самых микропор и полимерных шипов. Однако, даже в тестах фигурируют не обкатанных шины... Для примера цен: например, 195/65R15 Blizzak Revo GZ (производство Япония) с клубной скидкой (+ бесплатная доставка) стоит всего 637 грн, в то время как даже российский Nordman RS в этом сезоне обойдется покупателю дороже на 60-80 грн за единицу... Я уже молчу за модели мамы - Нокиан, кстати, тоже произведенные в России. Нет, никто не говорит, что Россия это плохо... но задуматься уже есть над чем... Blizzak LM-80 (Япония) - скидка 5% + бесплатная доставка (стандарт 3%). Отлично подойдет для активной эксплуатации в крупных городах, если не будет много льда... Bridgestone Blizzak DM-V1 (Япония) - скидка 5% + бесплатная доставка (стандарт 3%). Фрикционнаямодель скандинавского типа для самых суровых зим. Пожалуй, это одна из самых сильных зимних моделей шин из всех производителей. Главной отличительной особенностью является стабильность сцепления на льду по мере износа (это же относится к легковым зимним моделям Revo GZ, Blizzak VRX, Revo 2). Не важно, какой высоты у вас протектор - лед будет под контролем всегда. Убедительная просьба в случае нахождения в сети интернет более низкой цены на модель DM-V1 сообщать нам. Это неофициальные шины, которые ничем не хуже официальных... Однако, если вы хотите их купить, то мы постараемся предложить цену ниже в индивидуальном порядке. Помните, на все шины купленные у нас автоматически распространяется заводская гарантия! Т.е. если спустя сезон у вас без видимых причин "вылезет шинка" и это будет следствием заводского брака, то шина подлежит замене. Такое бывает, правда, очень -очень редко. Зимние шины Kumho. Все модели зимних шин Kumho мы можем предложить с 3-х % скидкой (+ бесплатная доставка). Зимние модели шин дочернего бренда Marshal -скидка 5% (+ бесплатная доставка). Зимняя легковая линейка шин Kumho и Marshal полностью идентичны. Выпускаются на одном заводе в Корее. Основной год выпуска большинства типоразмеров шин Marshal так же 2013. Общая разница в цене между двумя одинаковыми моделями шин Kumho и Marshal в одном размере 3% в пользу Маршала. Эта разница позволит на комплекте шин получить дополнительный бонус в размере 60-150 грн в зависимости от конкретного размера. Например, комплект Marshal KW31 в размере 205/55R16 обойдется на 100 грн дешевле точно такой же модели KW31, но под брендом головной компании Kumho. Напомню, бренд Маршал был создан исключительно для Европейских стран, штаб-квартира и технический центр которого находятся в Англии (г. Бирмингем). Летние модели шин Marshal отличаются от моделей Kumho (кроме SUV) , а вот зимние полностью идентичны. Так что подвоха тут никакого нет. Есть желание немного сэкономить без потери в качестве и характеристиках - нет проблем, Marshal поможет это сделать. Самые сильные модели этих двух брендов представлены известными и очень популярными фрикционнками: Kumho KW31(Marshal KW31) - нешипуемая направленная модель шин скандинавского типа, вооруженная 3D ламелями в плечевых блоках с увеличенной плотностью кромок в центральной части. Это позволяет ей очень эффективно работать на снегу и льду, при этом не проваливая асфальтовые дисциплины. Удачное сочетание всех характеристик позволяют водителю приобрести шинымедиум класса с практически премиум характеристиками за очень умеренную цену. Из дополнительных бонусов KW31 - тишина в салоне и высокий ездовой комфорт на неровностях. Kumho KW22 (Marshal KW22) - шипуемая модель скандинавского типа. В ошипованом варианте легкосправится с ледяными преградами. Напомню, что шипы недосягаемы по своим характеристикам для фриционных шин любого производителя на льду, если температура последнего лежит в пределах 0 - минус 5-10 мороза (кстати, при этих температурах льда практически неважно круглый у вас шип или мега-модный "30-ти" гранный, в форме бриллианта или кости собаки - в мягкий лед одинаково эффективно вгрызаются любые шипы, лишь бы они выступали над уровнем протектора в пределах 1,2-1,4 мм) . С понижением температуры шипы начинают снижать свою эффективность, выравниваясь с хорошими фрикционками примерно к -15 мороза. Модель KW22 может похвастать потрясающей проходимостью по рыхлому снегу, отличным сцеплением на укатанном снегу (по разным тестам в снежных дисциплинах выступила даже немного лучше уже уходящей на покой Nokian HKPL 7) и уверенным отводом снежной шуги из пятна контакта на высокой скорости. Последний момент очень важен для регионов с неустойчивым зимним климатом, т.е. всей Украины )). Без ошиповки порадует НЕвысоким шумообразованием. Отлично гасит неровности и вибрации от дорожного покрытия. Бюджет сегмент традиционно представлен самым сильным российским производителем "Сибур Русские шины" - под брендом Cordiant (Кордиант). Зимние шины Cordiant - скидка 3% + бесплатнаядоставка. На нашем сладе сейчас есть практически полный ассортимент зимних шин Cordiant в самых востребованных типоразмерах. 155/70R13, 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 185/65R14, 185/70R14, 185/65R15, 195/65R15, 205/55R16 и др. Отдельно хочется отметить наличие последней разработки российских шинников новинки 2013 года Cordiant Snow Cross – внешне напоминающей очень известнуюфинку… : ))))) С учетом цены с заводской ошиповкой (финские шипы Scason) – тут и поставить рядом некого… Правда, пока новинка доступна только в одном размере 205/55R16 (шип) по цене около 610 грн (+бесплатная доставка) В ближайшее время может появится еще три размера: 175/70R13, 185/65R14 и 195/65R15. Думаем, наше предложение заинтересует очень многих водителей, которые привыкли готовить свой автомобиль к зиме заранее. В ноябре (а может и раньше) возможно сезонное повышение цен на все бренды зимних шин. С уважением, Коллектив Rezina.biz.ua Друзья! На самом деле общение через личные сообщения и переписка на форуме занимает огромное время, которого в данный момент не достаточно.

пока нету. может позже что-то появится...

Так и есть

Шмель спрыгнул. Комплект в продаже.

Продам комплект б/у шины+диски. Комплекту 2 сезона, все в отличном состоянии. Продано.

marshal ннада?

вот, очередная статья Добрый день, Друзья. Rezina.biz.ua официальный интернет-магазин шин по ряду брендов, которые вы найдете в этой статье-предложении ниже. Мы готовы к работе уже сейчас, поэтому пишите, задавайте вопросы! Но в сезон (ноябрь-декабрь) лучше звонить напрямую менеджерам, отправлять заказ через сайт или на почту tot_tyre@i.ua с указанием предоставления клубной скидки, заявленной в теме. Просто физически невозможно оперативно отвечать в теме в эти месяцы. Все мы люди... Обычно, когда кто-то из вас уже ужинает дома, мы еще даже не собираемся уходить с работы... Было бы намного проще, если бы зимние шины автолюбители покупали до пика продаж - т.е. в сентябре-октябре. Но это наши мечты... на уровне пожеланий. Просьба по возможности меньше писать в личку вопросы, т.к. они часто очень схожи между собой, поэтому развернуто ответить на такие вопросы всем сразу достаточно сложно. Задавайте вопрос прямо в теме, дайте возможность другим прочитать ответ и рекомендации, что в свою очередь, возможно, поможет кому-то скорей определиться с выбором без закулисных переписок. Базовое предложение по зимним ценам для клуба и постоянных клиентов: 1. Дополнительная скидка на зимние шины от цен на нашем сайте: Kumho - 3% (до конца сентября -5%) Marshal - 3% (до конца сентября -5%) Bridgestone - 3% (до конца сентября -7%) Cordiant – возможна дополнительная скидка при самостоятельном получении шин в наших магазинах-офисах (цену лучше уточнять по телефону на момент заказа, т.к. она может меняться) С сезона зима 2013 при покупке шин Cordiant так же действует бесплатная доставка (в этом случае доп. скидок нет). Цены на зимние шины Continental, Barum, Gislaved, находящиеся на наших складах указаны на сайте уже со всеми скидками! В случае обнаружения аналогичного товара в другом месте по более низкой цене - сообщайте это менеджеру с указанием названия магазина-конкурента. На основании вашей информации он сможет утвердить для вас цену ниже, только просьба учитывать равнозначность условий покупки. Адреса собственных магазинов: Днепропетровск, ул. Серова. 10 (наш центральный оптовый склад находится так же в Днепропетровске) Киев - НОВЫЙ склад-магазин по ул. Васильковская, 28! Открытие 1 октября. (может и раньше откроем, все зависит от известных "органов") 2. Бесплатная доставка шин в любой город Украины транспортными компаниями Ин-Тайм, Новая Почта - склад-склад на выбранное заказчиком отделение. 3. Отправка шин наложенным платежом или предоплата на беспроцентный расчетный счет предприятия. Последний вариант значительно облегчает менеджерам работу в 1С. Т.к. мы резервируем товар физически на собственном складе, то отказ в получении шин по предоплате исключен. 3. Бесплатная адресная доставка шин в Киеве/Днепропетровске при их наличие на складах данных подразделений. Но в сезон лучше заехать самим, т.к. транспорт обычно расписан на 1-2 дня вперед, поэтому быстрей забрать шины самому. 4. Сохраняйте чек при покупке шин по предоплате или декларацию при заказе шин наложенным платежом - эти документы нужны на случай обращения по рекламации. Это важно, т.к. в нашем интернет-магазине действует гарантия на заводской брак по умолчанию, а так же, при ее заказе, - полная гарантия на Kumho/Bridgestone. Начну с приятных новостей. Зимний сезон 2013 - компания Bridgestone пересмотрела свои цены на популярные модели шин и сделала специальное предложение. Особенно приятные цены на Bridgestone Revo GZ, которая стала по цене дешевле неожиданно ушедшей на пенсию Revo2. Никто не ожидал, что премиум модели станут настолько доступными для тех, кто изначально даже не смотрел в их сторону. Основное и главное преимущество Blizzak Revo GZ над конкурентами - это стабильность сцепных характеристик на обледенелых дорогах в течение 3-4 сезонов эксплуатации! В то время, как у конкурентов твердеет резиновая смесь, закругляются кромки ламелей - их характеристики на укатанном снегу и льду начинают резко снижаться, Blizzak Revo GZ остается такой же эффективной и безопасной. Ее не создавали для единичных побед в тестах автожурналов, ее создавали для безопасной и надежной езды в повседневной автомбильной жизни. Дело в том, что ни разу шины Бриджстоун с микропористым составом резиновой смеси не участвовали в тестах после обкатки, как того требует производитель. Ни разу об этом не обмолвился ни один журнал. Сцепление шины на льду происходит не только за счет ламелей, но и в большей степени за счет микропор + bite шипов (полимерные твердые включения). Одновременно с этим после обкатки резко улучшается управляемость на мокром и сухом асфальте. До открытия микропор в поведении шины присутствует странная зыбкость и задумчивость. Вот так должен выглядеть протектор после обкатки (1000-1500 км). Bite частички на этом фото тоже хорошо видны. Все фотографии мои, а не стыренные с интернета Меня всегда удивляло, с какой легкостью конкуренты тырят эксклюзивные фото. Тот кто ездил на зимних шинах Bridgestone с микропористым составом резиновой смеси, обычно на шины конкурентов пересаживаются редко. Из приятных особенностей Revo GZ - акустический комфорт, упругость в поведении и очень четкие рулевые реакции (после обкатки). Высокая износостойкость, комфорт на мелких неровностях, обеспечиваемый мягким микропористым составом резины. 3D ламели очень жестко фиксируют подвижность блоков, поэтому Blizzak Revo GZ может проявлять чудеса управления на укатанном снегу и асфальте. Очень классно управлять автомобилем на этих шинах в городе. Размерная линейка более чем широкая. Цены все вы видите. Например, самый популярный размер: Bridgestone Blizzak Revo GZ 195/65R15 со спец. скидкой для клуба (7% до конца сентября) будет стоить 620 грн. 185/65R15 Revo GZ -7% = 565 грн! 175/65R14 Blizzak Revo GZ сейчас для клуба 504 грн. 205/55R16 Blizzak Revo GZ - 895 грн! И т.д...Внимание, цены действуют до конца сентября! Bridgestone Blizzak Revo GZ выпускается исключительно в Японии. .............................. Второй сюрприз от японцев - по новинке 2013 года Bridgestone Blizzak VRX! Теоретически мы ожидали разрыва в цене VRX от GZ в 15-20%, а по факту он не более 6-7%. Blizzak VRX так же изготавливается исключительно в Японии. Новинка так же имеет асимметричный рисунок протектора, усиленный каркас и новый микропористый компаунд протектора. Основной конек Blizzak VRX - еще лучшее сцепление на льду. Однако, ее так же нужно обкатывать до открытия микропор. Насколько это так, можно будет ответить только через сезон проанализировав отзывы и собственные впечатления (мы тоже планируем установить VRX на несколько своих авто) Тест новинки Blizzak VRX. Пример цен с учетом клубной скидки на Bridgestone Blizzak VRX: 175/65R14 с клубной скидкой (7% до конца сентября) - 553 -7% = 515 грн 185/65R14 620 грн со скидкой 185/65R15 577 грн с учетом скидки 195/65R15 664 грн 205/55R16 912 грн И т.д.. Калькулятором пользоваться умеют все, телефоном тоже ...значит проблем с получением скидки и заказом шин проблем не будет )) Шиповок от Бриджстоун в этом зимнем сезоне не предвидится. Новинка Blizzak Spike-01 достаточная дорогая, поэтому ее решили таки не заказывать. Осталась проверенная и надежная модель Bridgestone Ice Cruiser 7000, но ее цена тоже не столь конкурента с известными соперниками. Хотя, если кому-то нужна надежность с большим запасом по выносливости - WC70 отменный выбор. Корейцы у нас традиционно представлены брендом Kumho, с недавних пор еще и вторым брендом Marshal. Цены на зимние шины Kumho тоже стали чуть ниже относительно прошлого года благодаря возросшему объему продаж шин этого бренда в Украине. Пока конкуренты недовольно отзываются о корейцах, последние уверенно развиваются и находят новых покупателей прежде всего по рекомендациям тех, кто уже ездит на зимних шинах Kumho не один сезон. Зимние шины двух брендов выпускаются на одном производстве. При этом, если в лете модели между брендами разные, то в зиме - полностью идентичные. Сравнение и обзор моделей зимних шин Kumho vs Marshal уже давно лежит на нашем сайте в отдельной статье. Изначально разница в цене между брендами - братьями должна была быть на уровне 3%, но по факту вилка чуть сузилась. В принципе, при заказе зимних шин Marshal мы всегда можем подвинуться чуть больше ... )) ... Итак, думаю, есть смысл начать с фрикционной модели Kumho KW31/Marshal KW31. Обе модели полностью идентичны, за исключением названий брендов на боковине. Kumho KW31 / Marshal KW31 - отличный выбор для тех, кто хочет купить недорогие зимние шины с высокими рабочими характеристиками. Конечно, многие сразу видят сходство с Nokian... безусловно в общих чертах оно есть, но от первой R-ки KW31 прежде всего отличается наличием 3D ламелей в плечевых блоках протектора. Другим построением формы ламелей в вытянутых сегментах протектора центральной части и иной формой центрального кольцевого сегмента. При небольшом проигрыше R-ке на снегу и льду в торможении KW31 неожиданно мощно обыгрывала Хакку на асфальте. Снег Конечно, это и не самые важные показатели, но согласитесь, если нормальный водитель подсознательно понимает, что торможение на льду или укатанном в лед снегу может быть затруднительным, то уж торможение на асфальте не может вызвать проблем. Но это не так. Возможно, эту проблему устранили в HKPL R2, не знаю...пока совместных тестов с KW31 еще не видел. В последнем номере ЗР, почему-то корейцы не представлены вообще, хотя тестировался бюджетный размер 175/65R14. Очень странный подход к тестированию.... При этом журналисты даже не удосужились проверить текст на наличие элементарных ошибок. Индекс скорости R у них местами соответствовал 160 км/ч вместо 170... Revo GZ с индексом скорости S - 180 rv/x почему-то получил Q-160 км/ч )). Никакой информации о температуре льда и воздуха, а так же дополнительной информации об участниках. Так же умолчали за то, что Nokian HKPL 8 победам на льду обязана 165 шт. шипов, а не 110 шт. у большинства других тестируемых шин, которые спроектированы с учетом более строгих европейских норм к количеству шипов в зимних шинах. Это конечно здорово, но почему не сказать об этом, чтобы покупатель понимал за счет чего достигнут результат? Если "натыкать" в любую шину на 50% больше шипов (110+50%=165), то и Росава начнет тормозить по льду не хуже финки. Просто в странах Европы, где разрешены шиповки, с 2013 года начали действовать новые нормы, ограничивающие кол-во шипов на один метр окружности шины... но Нокиан решила для стран СНГ изготовить свой коктейль. И это ей реально удалось! Просто скрывать путь достижения результат не стоит, а то многие могут подумать, что Мишлен, Контик, Гиславед и т.д.. разучились проектировать и изготавливать качественные зимние шипованные модели шин. Ограничения по количеству шипов вводятся из-за их сильной разрушающей силы при езде по асфальту (например, Москва после зимы вся в колеях из-за шипов). Однако Нокиан нашла лазейку в самой процедуре проведения определенных испытаний, которую разработали ВНИМАНИЕ - специалисты испытательного центра Test World, где и проводятся почти все тесты зимних шин Nokian ... Это как у нас в Раде - законы пишутся под свой бизнес так, чтобы чужие не смогли или не успели перестроится под них. Лирика... Нокиан в любом случае РЕСПЕКТ за результат, победителей ведь не судят. ...... Возвращаясь к зимним шинам Kumho KW31 / Marshal KW31 - стоит отметить очень удачный баланс характеристик/надежности в эксплуатации и невысокой цены. Где еще можно найти высокотехнологичную зимнюю шину, сильно не оторванную от моделей более именитых брендов и при этом стоящую на порядок дешевле. Например, тот же популярный размер 195/65R15 будет стоить: Kumho KW31 - 565 грн с клубной скидкой ( 5%) Marshal KW31 - немного дешевле - 558 грн. (5%) 185/65R14 со скидкой Kumho KW31 - 525 грн. Marshal KW31 -520 грн 185/65R15 Kumho KW31 - 546 205/55R16 Kumho/Marshal - 811/803 и т.д.. Возможно, на Маршал сможем оставить скидку 5% в октябре-декабре. В любом случае, бесплатная доставка по Украине сохраняется для всех заказов! Я лично проехал на KW31 в этом году 8500 т.км. - по самым разным зимним дорогам, включая автобаны Словакии и езду по обледенелым и заснеженным участкам дорог в горах. Причем, KW31 была установлена сразу на два автомобиля. В прошлом году мы делали такой же марш-бросок на "лыжовку" в сторону горнолыжного курорта Ясна. Вся дорога прошла без экстрима, а наш известный тест-пилот еще умудрился и почудить )) Видео Kumho KW31 Отчет многие читали, но на всякий случай он - тут. Kumho KW31 стоит и на семейном Honda Civic (205/55R16) Из моделей под ошиповку все та же известная Kumho KW22 она же Marshal KW22 Отличительная особенность - сумасшедшая проходимость по снегу, как рыхлому так и укатанному. Нет таких зимних дорог, где бы не прошла KW22. Я уже не помню сколько раз ставил ее себе на семейные авто, экспериментируя с разными типами шипов. При эксплуатации без ошиповки отлично подходит для повседневной езды в городе и за его пределами. Конечно, на голом льду без шипов нужно быть аккуратней, а так особых ограничений нет вообще. Что понравится многим, так это езда по каше и слякоти - тут широкие каналы направленного протектора уверенно справляются со своей задачей даже на достаточно высоких скоростях. С учетом цен ниже чем на модель KW31 - Kumho / Marshal KW22 вообще не имеет конкурентов по соотношению цена/характеристики. так что рекомендуем ее всем, кто ездит везде и всегда без агрессии при управлении автомобилем на зимних дорогах. Цены с учетом действующих скидок на Kumho KW22/ Marshal KW22 каждый рассчитает сам. Я лишь добавлю, что все так же доступна ошиповка по очень гуманным ценам, во всяком случае пока вводные не менялись. Финский алюминиевый шип Scason с треугольным твердосплавным сердечником лучше других зарекомендовал себя в реальной эксплуатации KW22. Я на Фиате (1,4 турбо 150 л.с.) проехал 8450 км прошлой зимой, при этом вырван всего один шип и один, скорей всего был пропущен при ошиповке. Всё! Комплект шин полностью живой, поэтому оставлен на всякий случай и на эту зиму, только уже для езды на двух других авто. Остаточная высота протектора 7 мм 2 шины, 8 мм - две других. Отчет по шипам Цена на шиповку шин фирменным финским шипом Scason ( корпус алюминий) с треугольным сердечником - 0,92 грн шип (с работой). Обычно R13 - 83 грн (90 шипов) R14-R15 - 101 грн (110 шипов) R16 и выше - 120 грн (130 шипов) Если хотите заказать шиповку Kumho KW22/Marshal KW22 - лучше это сделать заранее, чтобы шины успели отлежаться 2-4 недели до установки. После этого их нужно обкатать по АСФАЛЬТУ на скорости до 80 км/ч в смешанном цикле езды или по трассе, исключив резкие маневры, разгоны и торможения - 300-500 км. Лучше шипы прикатываются при езде по влажному асфальту. Влага попадает в отверстие под шип и, действуя, как смазка, позволяет корпусу шипа быстрей "сесть" на своем место. Скажу честно, ни разу не соблюдал правила обкатки полностью... максимум меня хватало на 100 км.. Т.е. съездить на работу и назад домой. Если на новых шипах ярко буксовать, то их жизнь в любом случае будет не самой продолжительной. Больше всего любые шипы не любят пробуксовку на металлических поверхностях: рельсы, люки, ливневки и т.д... Металл там мягкий, поэтому зацеп острых граней шипа с поверхностью выходит надежным... со всеми вытекающими последствиями. ......... Следующая зимняя модель Kumho 749P представлена только в одном размере 175/70R13 Описывать ее большого смысла нет. Просто качественная зимняя модель, хорошо справляющаяся со своей задачей. Лучше использовать в ошипованном варианте, тогда лед тоже будет не страшен. Без шипов очень тихая, в ходу комфортная. Отлично демпфирует мелкие неровности. Хорошо сбалансирована по всем характеристикам с точки зрения комфорта/управляемости/проходимости и цены. Хотя, недорогие конкуренты российского производства уже наступают на пятки )) Замыкаю предложение эконом-сегментом зимних шин, который представлен несколькими моделями Cordiant. С учетом очень невысоких базовых цен и неплохими показателями среди зимних шин пр-ва стран СНГ - Кордиант может легко вытеснить даже недорогие импортные бренды, 3-его эшелона известных родителей. Основные зимние модели шин Cordiant: Cordiant Sno-max (может быть с заводской ошиповкой). Sno-Max одна из хорошо сбалансированных шиповок популярного в России и Украине бренда. Может по шумности или управляемости и есть замечания, но невысокая цена сглаживает их легко. При этом, все модели зимних шин Кордиант отличаются высокой ударостойкостью и ресурсом. Фирменный шип "снежинка" отлично ходит без потерь по несколько сезонов, при этом цена заводской ошиповки невысока (дешевле, чем при ошиповке в шиномонтажных мастерских). Правда, на рынках на шиповке продавцы цену подгоняют до нужного уровня, зарабатывая лишние 40-50 грн с колеса. Это нормально, ведь все лето "базарники" ждали зиму, работая почти в холостую. Например, 175/70R13 Sno-Max без шипов стоит всего - 310 грн! А с заводской ошиппокой - 360 грн! 175/65R14 - 330 грн, а с шипами - 385 грн! Цены могут подняться уже к концу сентября, так что стоит поторопиться с покупкой, если данная модель вам интересна. Cordiant Polar - имеет направленный рисунок протектора и очень напоминает одну известную модель шин GoodYear ). Так же бывает в двух вариантах: с шипами и без. Достаточно грубый направленный рисунок протектора очень хорошо работает не только на снегу, но и на бездорожье вне города. По этой причине Cordiant Polar охотно покупают те, кто живет вне города в сельской местности. Цены тоже более чем доступные! Cordiant Polar 2 - асимметричная зимняя модель шин. Так же бывает в двух вариантах с шипами и без. На асфальте Polar 2 будет управляться чуть лучше, чем направленные модели благодаря асимметрии. В движении Polar 2 комфортней, чем обычный Polar. Наша цена так же порадует всех, кто ищет недорогие зимние шины. Следующая модель уже заметно интересней, т.к. относится к фрикционным нешипуемым зимним моделям скандинавского типа. Cordiant Polar SL - сразу стал популярным, даже не смотря на более высокую цену, чем у других зимних шин Cordiant... но так было еще в прошлом сезоне. Однако сейчас цена на Polar SL такая же, как и на другие модели Кордиант. Хотя, думаю...это равноправие нужно будет исправить )) Если хочется недорого и без шипов, то Polar SL очень достойный выбор среди шин эконом-класса. Последняя новинка от Cordiant - WinterDrive. Эту модель разрабатывали изначально для Европы. WinterDrive занимает нишу между скандинавками за счет современного эластичного состава резиновой смеси протектора и еврозимкой благодаря чуть меньшей плотности протектора, чем у чистых скандинавок. Асимметричный рисунок протектора призван улучшить поведение машины при активной езде. Широкие каналы негативного профиля неплохо отводят снежную кашу и воду. Они же улучшают проходимость на легком бездорожье. SUV -сегмент, шины для паркетников, внедорожников с колесной формулой 4х4 или 4х2. Особняком стоят зимние шин SUV класса. Как правило тут представлены иные модели, отличные от легковых. Однако, даже если рисунок протектора одинаков с легковушками, то уж конструкция каркаса точно разная. Шины для паркетников/внедорожников должны быть еще более надежными и выносливыми, рассчитанные на сложные условия зимней эксплуатации, езду вне дорог общего пользования, готовность к тяжелым ударным нагрузкам. Большинство водителей паркетников не притормаживает там, где водитель легковушки заметно сбрасывает скорость или начинает маневрировать, объезжая неровности, выбоины, ямы и т.д.. Кроме этого, есть заряженные паркетники, с далеко не заурядными моторами, которым необходимы зимние шины, способные "переваривать" активную езду, резкие старты и торможения ... а так же они должны позволить водителю продолжать получать удовольствие от езды, пусть и не такое яркое, как на летних шинах. Я не буду распылятся, а представлю две разных модели зимних шин, как по производителям, так и по своим характеристикам. Bridgestone DM-V1 - фрикционная зимняя модель премиум уровня. Состав резиновой смеси - хорошо известный по легковым фрикционкам с микропористым компаундом и полимерными bite -шипами. Благодаря глубокому протектору, высокой плотности ламелей, а так же направленному рисунку протектора Bridgestone Blizzak DM-V1 показывает отличную проходимость по снегу и слякоти. На льду это поистине уникальное сцепление. Там где конкурент уже ползет боком при выполнении маневра - Blizzak DM-V1 стоит, как на рельсах. Очень стабилен на прямой при высоких скоростях - никаких рысканий, увода в сторону или сползания с траектории во время движения по обледенелой дороге. Отличные сцепные характеристики при старте с места на снегу и льду - даже с отключенной системой стабилизации машина начинает разгон без ухода от прямолинейного движения! Как и все фрикционки серии Blizzak - очень тихий и комфортный в движении. Так же требует обкатки перед наступление настоящей зимы. На льду творит чудеса управляемости. Машину можно вытянуть из глубокого заноса из, казалось бы, безнадежной ситуации. Очень безопасная и надежная модель зимних шин скандинавского типа. Отчет по тест - драйву Blizzak DM-V1. Возможно, в следующем году выйдет что-то новенькое, но и сейчас DM-V1 опережает время и конкурентов. Bridgestone Blizzak LM-80 - зимняя модель шин европейского типа. Состав резиновой смеси более жесткий и уже без микропор. LM-80 предназначена для активной езды в городе и за его пределами по расчищенным дорогам. Нет, снег LM-80 отнюдь не противопоказан, но чистый лед не ее конек точно. Зато на Blizzak LM-80 можно ездить на высоких скоростях почти так же безопано, как и на летних шинах. Слякоть и вода ей не помеха! Хороший выбор для заряженных, мощных паркетников, которые в большей степени эксплуатируются в городах. Так же может быть удачным выбором для южных регионов Украины, особенно в Крыму. Kumho KC 15 - асимметричная зимняя модель шин европейского типа. Асфальт, снег, слякоть - хорошо подойдут для нее. Город/ трасса - тоже не испугают KC15, однако чистый лед уже не для нее, как и для любой другой еврозимки. Многие спокойные водители умудряются использовать КС 15 круглый год. Рекомендовать круглогодичную эксплуатацию КС15 я точно не могу, но то что ее можно установить в сентябре и снять в мае - факт. На этой ноте пока закончу.... Если есть вопросы - звоните: 056 373-18-73 Днепропетровск ул. Серова, 10 097 966-71-21 099 770-52-30 063 657-43-60 067 289-80-30 099 453-95-93 Киев (Васильковская, 28 - склад-магазин заработает с 1 октября) 044 426-61-62 067 530-00-01 050 418-40-08 067 568-40-08 093 368-60-48 Если не дозвонились в Киев, набирайте Днепропетровск. В Киеве сейчас запущен процесс переезда, поэтому могут оперативно не ответить.

В связи с расширением Интернет-магазину Rezina.biz.ua нужен дополнительный менеджер в киевское подразделение. В ближайший месяц в Голосеевском районе (ул. Васильковская) будет открыта точка выдачи нашего интернет-магазина в формате: офис-склад-магазин. Требования к кандидату: Мужчина Возраст 22-26 лет (обсуждаемо) Высшее образование Приветствуется опыт работы в торговле Обучаемость Хорошо поставленная речь с минмумом слов-паразитов Опрятность Пунктуальность Умение грамотно письменно излагать свои мысли на русском и украинском языках ( желательный фактор) Высокая интернет-активность на автофорумах крайне приветствуется Высокая психологическая устойчивость (клиенты бывают разные) Умение грамотно и эффективно общаться по телефону (обучаемо в процессе работы) Умение работать в высоком темпе (в сезон нагрузка очень большая) Кандидат должен быть физически здоровым без явно выраженных вредных привычек Знание азов первичного документоооборота бухгалтерии - желательно Коммуника́бельность, умение работать в коллективе Основные функции: Работа с клиентом - консультация, продажа шин Работа с клиентом - прием заявок, консультации по телефону. Ведение и поддержание тем на интернет-форумах. Поиск и привлечение новых клиентов. Работа с кассовым аппаратом. Продажа шин интернет-заказчикам с оформлением документов в 1С Отправка товара клиентам, контроль продаж, ответсвенность. Режим работы: Понедельник-пятница 9 - 18 ( октябрь-декабрь суббота, обычно с 10 до 15, март-апрель аналогично) Трудоустройство официальное Состав подразедения - 3 менеджера. Условия оплаты: ставка + премия (дополнительно согласовываются индивидуально) Отправляйте резюме с указанием автоклуба на наш эл. адрес: tot_tyre@i.ua Убедительная просьба: в личку не писать!