vGamBIT
-
Публикаций
82 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент vGamBIT
-
@Turbodima согласно старой классификации Рожкова (как они были описаны еще на сайте мастер мотор) то от 49 вообще верховые валы) а так вообще согласен с @Atom.DP с растянутой полкой в более низкой зоне оборотов моментные (низовые), с более узкой полкой момента, но в зоне более высоких оборотов (верховые) Мощность (лс) это линейная функция от оборотов и крутящего момента.
-
подъемы как были так и остались, перекрытие только у 52 больше стало 52 - й было выпуск 10,3 выпуск 10,4 перекрытие 1,2 фазы выпуск 262 / впуск 270 стало выпуск 10,3 выпуск 10,4 перекрытие 1,3 выпуск 260 / впуск 264 54 - й было выпуск 10,7 выпуск 10,8 перекрытие 1,4 фазы выпуск 273 / впуск 280 стало выпуск 10,7 выпуск 10,8 перекрытие 1,4 фазы выпуск 268 / впуск 272
-
Ага, они самые. Можете еще почитать как они человеку шниву собрали там тоже эпик (ссылки в моей записи на drive2 выкладывал)
-
В том то и фишка что графики там в пеинте нарисованы) А цифры взяты из потолка по ходу. Вот здесь я описывал даже что сходу меня смутило. На стриме когда задал вопрос как у них 10.93 безвтыковый получился при таком конфиге обложили меня какахами, а также всю аудиторию drive2.
-
@Spike В том то и проблема что конфиг неизвестен. Если например сравнить с той же стоковой грантой то как то вполне отличная прибавка тем более как для 1.5 если докинут только вал.
-
История о паровозике который смог @Spike а какой конфиг? А то будет как с той калиной с ММ52 вроде как сток, а по факту получилось что там пол двигателя не совсем сток + выхлоп)
-
@Atom.DP Так тут вроде на форуме то и делают что мучают моторы и авто в целом. Разве нет?) Строкер это нужно в низ лезть, да и по деньгам по ходу проще будет мой 8 кл заменить на 16 кл тогда :) Пару покороче поставить это конечно да, но тогда уже и ряд какой то повеселее досыпать, но пока нет желания. Для начала нужно с двигателем разобраться т.к. все равно вскрывать из-за ГБЦ.
-
А 54-й не будет борщ? По идее с ним до 4000 просядет момент прилично. Рожков фазы перекрытия туда-сюда шатал и в итоге все зажал по фазам. Я нашел упоминания как о минимум 3-х поколениях данных валов. Это если не считать мастер моторовских.
-
@taz resing Разве я такое писал чтоб везде ехало? Или чтоб расход был как у стока? Просто нужно понимать для чего строится двигатель и что от него ожидается. Для городского двигателя например нафиг нужен конский подъем с такими же конскими перекрытиями - расход большой, вакуума нормального не будет для ВУТа. Смысл? А ведь некоторые ставят и мучаются, а потом в итоге распродают. @Turbodima нуждин 10.93 на 1.5 будет докручивается все таки дальше чем на 1.6. Хочу добиться от двигателя хорошей ровной полки момента выше стокового в диапазоне 2000-6000. Двигатель не для драга, так что крут
-
Спор был с мегатюнигаторами из Самары) что вал 10.93 по любому будет втыковым, а тем более если снять с ГБЦ -2 мм и посадить это дело на прокладку от Гранты. Они утверждали что будет безвтык Я бы сказал что на сток валу момент заканчивается 5000 (по паспорту как раз так и выходит максимальные лс на 5100-5200) Но из-за плавающего качества исполнения запчастей мотор может скисать и на 4500. Лично крутил в руках 3 шт нижних алюминиевых части впускного 8 кл коллектора в которых каналы почти на 1-1.5 мм отличались по диаметру. Не говоря уже о шероховатости и облоях внутри каналов и о
-
Полемика для того всего лишь чтоб выяснить при каком подъеме не сток валы не выткают клапана в поршни. А по валам сколько людей столько и мнений. Большинство тюнинговых валов к сожалению в весьма узком диапазоне работают.
-
По форуму конечно поискал, но там ответы с чиптюнера на котором подъемы даже неправильно указаны. А фазы мне нужны в виде: выпуск до НМТ – после ВМТ / впуск до ВМТ – после НМТ. Этой инфы я так и не нашел.
-
не иначе как посягнул) Жаль вчерашний стрим с этими клоунами не записал - вот там у автора такая бомбалейла по поводу моей записи на drive2 случилась что только как он меня не называл) Кстати в интернете много всякой ереси описано по поводу сток валов подъем у 2110/2111 вала по заводу должен быть 9.6 впуск/9.3 выпуск, а у 2108 9.0/9.0 Жаль точной информации по фазам пока не нашел.
-
В том то и соль что если даже допустить что на стоке он и не гнул, то сняв -2 мм с ГБЦ и уменьшив еще на 0.6 мм высоту прокладки как минимум (Грантовская 0.45, обычная 1.1-1.2) вряд ли он останется не втыковым. Но "спецы" предпочли закидать какахами чем объяснять что либо)
-
@Atom.DP спасибо за информацию, а то мне тут недавно "мегаспециалисты" из Самары заявляли что на фрезерованной на -2 мм ГБЦ и тонкой прокладке от Гранты Нуждин 10.93 не гнет)
-
При стоковом подъеме понятно что не гнет) Я имею ввиду что на тюнинговых все что более 10 мм подъем имеет и до какого момента?
-
Подскажите пожалуйста кто располагает данными при каком максимальном подъеме распредвала на 1.6 8 кл при обрыве не загибает клапана на сток низе 2110?
-
Неспешно ищется распредвал ОКБ 49 2111 под 8 кл со штифтом под датчик фаз, в хорошем состоянии без биения и повреждений кулачков В предложении указывайте подъем клапанов т.к. как минимум 2 версии было этих распредвалов. Связь: ПМ(желательно) или телефон:
-
Активно.
-
Куплю пластиковый ресивер 21116 (8 клапанный, с длинными рогами, желательно с планкой и всем крепежом), а также переходник с е-газа на механический дроссель. Связь ПМ (желательно) или телефон:
-
какая цена на глушитель от калибры?
-
Проволока нержавеющая 0.8 мм для закрепления термоленты, мягкая не ломается. Покупал себе, но продается кратно 1кг (около 100 м), мне столько не нужно. Цена за 10 м: 50 грн Цена за 20 м: 80 грн. Если нужно больше - договоримся. Местоположение: Чернигов. Отправка за счет покупателя Новой почтой или Интаймом возможна по предоплате. Связь ПМ или телефон:
-
Актуально, если кто заинтересован - можно поторговаться, а то надоело спотыкаться об них в гараже
-
Пружины и алюминиевые чашки с резинками под опорный под проданы. Остальное актуально. Возможен обмен на разрезную шестерню на 8 кл.
-
Активно, кто заберет все вместе - отдам дешевле.