Bacs

Участник
  • Публикаций

    85
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Bacs

  1. Да что тут говорить, лучше не экономить на резине, потому что ты экономишь на собственной жизни, а хуже всего, что и на жизнях окружающих... Нет денег, ходи пешком лучше.
  2. Только что ещё звонил электрику, но другому. Так он говорит, что это стартер ( или втулки, или щётки)
  3. Происходит что-то типа 2-3 обоорота полудышаших, и всё. Ну ощущение такое, что аккум. мёртв... Если ещё раз, просто щелчок и всё. Хотя он, как я писал, новый. А щётки - это на якоре? И вообще тогда непонятно, почему электрик разбирал генератор, всё там тестером проверил, сказал - типа нормально.
  4. А мне генератор электрик перебрал, говорит, всё там ок. Мерял там, говорит, зарядку даёт. И когда на оборотах снимаю клемму, машина не глохнет. А когда пытаешься завести машину, только заглушив её, не фига. Такое ощущение, что стартер просто весь заряд берёт на себя. Мне говорили, что там может в стартере коротить что-то или в чёрном ящике... З.Ы. Зарядка идёт, просто меня беспокоит тот факт, что стрелка заметно дёргается при включении поворота, и когда фары врубаешь, тоже дёргается
  5. А где там прайс? Я чё-то не выкупил? И щас залез на сайт и не нашёл
  6. Привет всем!!! ПОМОГИТЕ. Забрал машину с капиталки, а зарядки не было, лампа горела. Машина работала только на оборотах и если заглушил, всё, кранты... Только с буксира заводится. Поехал к электрику, он перебрал генератор, я ещё новый аккум. поставил туда, сначала вроде бы заводил, но щас всё... Плюс ко всему, когда включаешь поворот или печку, стрелка дёргается (зарядка)... Что это может быть? Стартер, или проблемы в ЧЯ?
  7. Конечно продают... Ссылка на сайт, которую я тебе скинул, там есть все телефоны в контактах
  8. Срочно продам двигатель ВАЗ 2108 1500см.куб. пробег 10000км с навесным оборудованием. 755-89-00, 8-066-82-06-387, 8-063-47-20-794. Продам двигатель ВАЗ - 2108 , после капремонта, номинал, эквив. 500у.е. 733-17-01, 8-097-212-89-09. Двигатель, расточенный блок, новые поршни, кольца, прошлифованный облегченный коленвал, новые вкладыши, облегченный маховик, все прокладки новые, облегченные шатуны, выполнена развесовка поршневой, в комплекте стартер, генератор, карбюратор, катушка зажигания, трамблер. тел. 8-066-184-2-184 Григорий. http://moskvich.kiev.ua/vaz.html - тут цен нету, но есть контакт
  9. Зачастую двигатели продают со всем навесным... Полностью в сборе... Я видел на сайтах, когда у меня сломался, двигатель б/у в отличном, как пишет продавец, состоянии за 500 долларов. А новые надо искать в автомагазинах...
  10. Я бы новый не брал, если позволяют финансы, на форуме есть объявы, можно купить заряженный движок баксов за 700, но это стопудово лучше, чем за 1100 брать новый стоковый
  11. Согласен на все 100 %. Мне просто тоже хороший спец смотрел двигатель, но головку не снимал, а потом как снял, так и все прозрели. Говорят, удивительно, что ты вообще ездил на этом
  12. Блин, тогда хрен его знает, причина может быть даже смешной, мелочь какая-нибудь... Хотя клапан может стучать даже если его порегулировать... Просто изношенный... А вообще так вряд ли кто-то скажет, надо чтоб спецы смотрели... Как по мне, так новый покупать за 1100 баксов - это гониво... Лучше купить нормальный б/у и сделать хорошо...
  13. Короче, капиталка с заменой блока мне обошлась в 500 баксов, а вот без замены говорят 300-400. А новый движок будет не дешевле, потому что движок б/у 300 баксов, и ремонт ещё 200-300 как минимум
  14. Вообще сначала порвался ремень ГРМ. А когда я заехал на ремонт, мне показали мой разобранный движок. Там поршня можно было пальцем пошевелить... В итоге щас машина на ремонте, делают капиталку. Вот завтра заберу её... Кстати, у тебя тянет она нормально? З.Ы. Мне ещё говорили, что ку меня клапан стучит, вот это может быть реальной причиной цокотения, надо клапана смотреть сначала
  15. Это наверное уже капец двигателю, у меня тоже цокотел, ещё как... Как дизель
  16. Я понял, спасибо... А то вот тип, который движок делает, говорит, что заменит передние колодки, а вот на счет шаровых и гидравлики, это правильно... Я, пожалуй, как деньги появятся оять, буду делать, а то страшно, тормоза то работают, но...
  17. А у меня, когда включаешь 1-ю, треск слышен почти всегда, но не всегда, если чуть оборотов даешь, трещит, а задняя под нагрузкой вылетает... Хотя это и не мешает езде, но просто иногда напрягает
  18. Та я щас и так попал в 500 бачинских с ремонтом движки... Я уж и не знаю, наверное буду пока ездить на родном стоковом двигле, попробую довести тормоза и ходовую, только не знаю как.....
  19. А что имеется в виду под "не совсем стоковая"... Вы уж простите, господа, за вопросы детские, просто у меня машина всего-то месяц, а раньше я на папика моторе ездил... У него Venta Просто я так думаю, что 130 - это в самый раз для зубилы стоковой...А ещё, я хотел бы парочку советов... Просто я планирую ещё попозже салон делать: обесшумку, торпеду, карты... А после уже и внешний тюнинг: бампера, диски, обвесы... Так вот вопрос - стоит ли сначала доводить ходовую и тормоза? Или как угодно?
  20. Да уж. Согласен... Кстати, тебя не Мишей величать? А то у меня есть просто друг с ником похожим
  21. Я на ней с движком убитым ехал 120, и ничё. Хотя, несомненно, износ больше... тут не спорю, но я думаю, 130 можно ездить лихо
  22. А я так и не смог разонать её, кстати, а сколько можно потом ездить, по скорости, после ремонта? А то завтра уже отдадут машинку, я уже не могу на маршрутках.... Жесть