В общем поехал я таки на ремонт в субботу.
Поменяли шаровые. При этом выяснилось откуда из правого переднего колеса был неприятный хруст при торможении.. - поломался болт крепления тормозного диска(т.к. был перетянут), а второй был уже погнут и тоже скоро поламался бы! Тормозные диски Пиленга выглядят неплохо. Хоть и есть выработка, но она ровная. При замене верхних опор выявилось что правый аммортизатор дал люфт и на штоке следы масла, т.е. скоро потечет, хоть и прошел прим. 16 000 км... Также подварили "гребешок" лыжи(нижняя опора двигателя). Он постоянно лопается, но если подварить то но