В общем неприятность приключилась, треснул по шву аккумулятор или заводской брак или был ударен до этого. Много электролита пролилось в багажнике на метал,попузырилась краска,пошла слегка ржавчина. Надыбал через одного знакомого аккумуляторщика,позвонил ему уточнил,действительно лучше всего гасить электролит обычной пищевой содой(щелочная среда). Вчера все перемыл -пересыпал-оттер дал последнему разведенному раствору выстояться ,потом на мойку поехал еще пеной промыл и большим колличеством воды. На выходных планирую в малярку загнать,вычистить все до металла и в антикор закатать.
Аккум заказал,должны привезти.
На этом "повезло" не закончилось,ехал с мойки и в повороте словил правым коллесом огромный камень-шлакоблок-пеноблок, не увидел его в темноте,визуально видно,что колесо сместилось немного ближе к порогу,хорошо хоть камешек порог да крыло не задел,подкрылок разлетелся,бампер треснул и пошкрябался,на диске визуально только след как от бордюра,короче на диагностику ходовки нужно ехать смотреть что под замену,а потом уже на шиномонтаж, в общем пока стоит,нет времени даже детальнее посмотреть.