smitoner

ну до шлейфа не дошло, слава... но расширительный бачок начал "разговаривать и попшикивать " =) хорошо что шеф в придчуствии чегото плохого сказал сварачивать на "лево", на подоле трафик с утра был такой , что наверное "забили бы" =)

Все здох акум, зарядка кончилась, короче счеткам пипец, я тут подумал что наверное ето генератор шалит надо менять нафик... блин шефа забрал, проехали с ветерком 1-2 км и стали =) как он сказал едит хорошо но не долго...еще и прикипела чуток, вентилятор не вкл )))

Всем привет! короче так, менял щетки( точнее полностью реле, так как счетки не находил)) стоить 22-25 грн),за месяца 2-3 поменял уже 4 шт... суть в чем поменял проездил неделю, смотрю заряд на крастной отметке, и зашкаливает, поменял все гуд, через недели две тоже самое ( заметил что перегорает провод, что знач перегорает? греется он сильно, так что изоляция просто сгорает) за ето время електролит конечно на половину выкипел, вот на выходных все лампы сгорели, все кроме стопов и поворотов на крылях, то другая история(машина в ГАИ не хотела ехать, не доехала 200м...!!! вчера проехал на скорости 160, и норм, все стало на месте свои... что ето? амба генератору... не понять мне... спасибо зарание всем)))

салидолом =), а вообще надо разобраться че окисляется )

герметиком. Абро, черным

вибрация, гул, и хруститела на поворотах...

я конечно не спец, я токо учусь , но наверное у тебя бибикалка и карлсон с одного провода... хз "25-ка" то хорошо но могут и провода поплавится... надо смотреть... П.С. зы , так совета и не дал ...

зы, на наших машинах жопой когото стукнуть надо уметь... гранаты менял не давно... скажу так тоже выезжал с двора, нахер её вырвало... поменял одну, через две недели "захрустела" другая... хз... мож совпадения... но точно шутки плохи, ездил,я до того момента как её вырвало, потом машина просто не ехала (разлетелся подшипник)крутило в холостую...

дверь водительская на скока потянет с рихтовкой и покраской ?

Собсно сломалась сама ета хрень (рычажок переключателя поворотов) напополам просто так... В чем вопрос, на сколько сложно ето поменять, и реально ли ето сделать ето самому? П.С. я так понял что надо менять всю трищетку,вместе с рычажком? спасибо !

ок ! не в напряг покупал в конце осени за 420 грн... нормально , не глючно, жреть теперь 6-7л смешаного... в незападло и спросить у дядьки, за скоко привезет (если у него нет на складе)... П.С. хз, может и цены с тех пор поднялись, но что б на столько

привет! зы ! в любом магазине 400-500 грн...

правильно! я так понимаю что там сама пружина при температуре (непомню сжимаеться или растягивается, раскручю сегодня скажу), вот... а на счет соления воды, то скажу так, если посолить нагреваеться чуток дольше ))) а от давления там них не пашет, потому как двигло когда включено, то помпа гоняет усе ето дело, потому и давление по сути есть я так думаю... так что открываеться при температуре )

Зы ! так с мивиной и варили

та знаю, с другом на СеТеО, кипятили в каструле, и втыкали откроеться или нет, вообще было б жирно чтоб на лето были просто трубки (такиеже) вместо термостата, как по мне летом он нах нужен ))) а на счет датчиков сенкс, не знал гляну... ЗЫ, ето ж еще аж 15-20 грн надо... П.С. обожаю ету машину за 100уй пол машины можно купить...

есть и позитив в етой истории - все живы остались, ето точно скажите что небыло еще и бокового столкновения и не закклинило замки ... Сам работаю в страховой компании ,так схема такова: я так думаю что инициатор банк, то есть банку главное застраховать себя... то есть если тебе осталось например 10 000 грн, они предложат застраховать тебя на 10 000, что из етого ,если ты попал скажем на 10 000- 15 000, тебе их могут защитать в кредитную оплату... В етой ситуации ваше право было поднять страховую суму ( в компаниях есть книги по каким прощитывают коефициенты износа, пробега итп.), просто вам наверное етого не обьяснили в страховой , потому как небыли сильно заинтересованы в етом ( обидно, вот ето и называеться "плохая Страховая "

+1

та на воде знаю что нельзя, просто краник печки начал течь, и он вылелся, потом воды добавлял в етоге...короче надо... а крышку зачем менять? ИМХО я поменял весной бачок весь на воде ездить нельзя конечно, потому что конструктори мать их придумали датчик включения вентилятора который включается в диапазоне 96 - 102 градуса... етож ж каким дятлом надо быть...

та я вот тоже думаю термостат, глюк у них есть такой прошлым летом менял тоже... говорите простучать... наверное надо всетаки выделить грн 35-40 и купить новый, так надежнее может быть, там он в середине окислелся и клапан с пружиной слиплись с корпусом термостатом? П.С. был на киевском море, влажность пипец, за три дня возможно?

Короче как все было, ехал я значит с природы позавчера, и смотрю на температуру и прозреваю, на скорости 100км приближается на крастную отметку... короче стали глянули пипец воде все норм, поехали... но стрелка всеавно была приближонная к красной зоне, сцуко я с горем пополам доехал в положеную точку, вчера тоже ехал с утра , тоже самое, вечером назад, замкнул провода от датчика что б сцуко все время крутился ( сгрешил на датчик), но каково было моё удивление когда я притронулся к радиатору (зы думал было отпрыгнуть с криком), он был просто чуть тёплым, глянув на расширительный бачёк я увидел что он вот вот разлетится от давления закипающей в нём жидкости... На свой стрях и риск я чуть приоткрыл краник радиятора (тот что под датчиком) - вода в нём была чуть теплая, в то время как двигатель был расколеный... Сегодня пытался все слить(через краник), так чтото слилось литра два, залил заново... доехал до работы тоже самое(при постоянно включеном вентиляторе)... я думаю мож чтото забилось, или воздух дето? НАРОД ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ПЛЗ !!! П.С. залита вода, и на високих оборотах вроде остужаеться...

хз, на тахе сзади. есть три провода - на минус + на плюс М на котушку ну и на счет подсветки - на минус + на плюс

+1 у меня тоже сумка , только серая... правда у меня там домкратр нет, он у меня вместе с запаской лежит, и вообще , под запаску можно еще кучу мало используемых, но очень нужных в непридвиденой ситуации вещей...

+1 тема очень актуальна, мне тоже надо в планах, если цена не отвернёть )

девятко твоя карбовая?если да то нет проблем... один на катушку , один на минус, один на плюс, и от лампочки тоже вроде ясно )

хз как там у вас... но у мня просто лопнул резиновый шланг , который крепится непосредственно к тормозам... у мня ето случилось на скорости 100 км , фартонуло что это поле было, тормознул передачей )))