Chaosracing
-
Публикаций
2 289 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Chaosracing
-
Дапатамушта у нас организация х........ Винница: http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phor...ead.php?3,39643
-
Буду признателен Можно 14" поставить без лифта, вроде впихиваются, да и разварки без проблем сварить можно )) 80 будет гарнюсенько..Фото. Правда на 12", но по-хорошему надо ставить 14"
-
высоту резины не пойму. какая цена?
-
5,9х13 Сильно дорого? Блин, может на форуме каком-нить квадриков резину глянуть....
-
по трассе он не будет ездить, разве что в Киев на покраску ) какую посоветуешь? откуда инфа про пеньки?
-
Яркий броневик. "Дом на колесах"
-
Да свапать не интересно Хочется в оригинале оставить, да и звук спицифический.А время всегда есть у всех, просто нужно меньше отдыхать Вот мы говорим: "Нет времени почитать книжку и т.д." А сами бац...и пошли висеть )) о, дельный совет по сж! думаешь каналы пилить стоит?Мне бы еще резину найти нормальную http://vkontakte.ru/video12218270_146689396?noiphone Все выяснил, всем спасибо!
-
Распыление надо полюбому сделать. Нашел у себя книгу "Пособие водителю-любителю", изд. 1975 г. Авторы: Калисский, Манзон и Нагула. Рассматриваются детально устройства автомобилей "ВАЗ-2101", "Москвич-412" и "ЗАЗ 966", как раз с МЕМЗом, правда с 30-ой. Интересно, в чем отличие 968 и 969 МЕМЗа? И, все-таки, не разобраля при поднятии сж упадут ли низы? Карб, думаю, 73 получше будет. коллектор там вроде нормальный стоит. над выпуском подумаю еще.Почитал, что у МЕМЗа низов можно лучших добиться доводкой, нежели в классическом моторе. Разве что объем под 1.7 ставить.
-
а разве нет разницы? я и так 92 лил Когда гнал на дачу, был залит 80. На 92 поехал резвее.Читал, что погореть ничего не должно, тем более, какой у нас 92-й
-
Еще один вопрос. Если торцонуть головы и поднять сж, низы не пропадут?
-
ок, почитаю
-
Я так понимаю, что деньги они таки взяли за новый насос. А если бы ты не расчитывал на замену, по крайней мере, финансово?Пахнет впариванием своих железяк и допработы. Ты их уже в руках держал? Не маленькие?
-
4-1 имеет уже диапазон оборотов по приходу и имеет большую отдачу на верхах.
-
понял. спасибо!
-
Да нормально дрыгательных машин еще есть. Вон что только Винница показала.
-
та мне же не на 402 м Я поджать немного хочу, чтоб ехал веселее обычного мемза. Вот как раз низы мне и надо. Про каналы понял, но коллектора попробую совместить таки. под 79 поршня просто цильзы расточить и вставить, как обычно? Какой объем выходит? Так там только натяжка вроде регулируется. про маслянный радиатор хорошая идея, буду изучать. Дополнительный вентелятор тоже уже мерял вчера.выхлопную наверное не буду пока менять, посмотрю, что так пока выйдет. а зачем 2 генератора?
-
машин было очень мало. Видимо, из-за пугающего прогноза погоды
-
Вопрос к публике. Кто-нибудь из наших занимался доводкой мотора с Запорожца, а именно МеМЗ-969А. Вот думаю снять этот конченный фильтр с маслом и поставить какой-нить нулевик и нормальный двухкамерный карб. Как отразиться доводка головок по камерам и каналам, не будет ли греться двигатель? P.S. Свапить другой не хочу т.к. тракторный звук и возможность сделать капиталку двс на даче меня устраивает. Кстати, по пересеченной местности и бездорожью МеМЗ-969А не так уж и плох
-
больше
-
Я вот так подумал...столько денег на новый двигатель. А почему не захотел турбо построить? Тем более в Крыму.
-
Здорово получилось
-
Да, опций хватает. Можно смело бороться с природой
-
хм...а какая между ними разница? Интересует та, которая у тебя.
-
Таки села. А родные укоротить не выйдет? Отбойники подрезать бы. как они там в пежо выглядят?
-
Жаль, что я был на даче на выходных и не поехал на гонки. Это в эти выходные были? Валера, все хотел узнать, как Эльки ведут себя в грязи без кардинальных доработок? Какие блокировки есть, есть ли пониженная передача, как мосты подключаются?
