Viper

Участник
  • Публикаций

    4 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Viper

  1. Если по уму, то с укорачиванием корпуса амортизатора в двух местах. При этом шток не режется. Более подробно обратись к спецам твоего региона. Например Кузьму пни
  2. Есть ширпотреб фобос. Дешево и сердито. Есть средний ценовой вариант H&R, есть eibach. Все зависит от бюджета. Безболезненно и без компромиссов можно занижать где-то до -30, ну до -50, но с условиями. А дальше, если есть деньги, то машину можно вообще на землю положить
  3. Чисто субъективно приход будет (в 90% случаев). А по факту абсолютно бесполезная трата денег
  4. Стойке пофиг в каком диапазоне работать. Необходимость в укорачивании штока связано с тем, что короткая пружина не имеет преднатяга в раскрытом состоянии. А учитывая то, что фобосы - это лотерея и они могут иметь разную длину в расслабленном состоянии, то лучше всего собрать стойку с пружиной и по факту смотреть, сколько нужно укорачивать
  5. Если пружина не будет болтаться в собранной конструкции, то не нужно ничего укорачивать
  6. Зависит от характеристик конкретной модели. Просто они мягкие.
  7. Валера, как ситуация?
  8. Дабы не плодить темы)) Реле плавного пуска вентилятора охлаждения ВАЗ, Таврия
  9. Ну что, сегодня в том же месте, в тот же час?
  10. Я написал комплект. Подразумевается замена маховика и напрессовка восьмого венца в т.ч.
  11. Для Огрессии)) поставь комплект десятого сцепления и будет тебе счастье
  12. Простите за глупый вопрос. А нафига движуха?
  13. А центр декоративного покрытия может покрыть золотом, серебром и пр.)))
  14. Мда, удар был не слабый. А смысл вкладывать деньги в авто без документов, цена которого около 2 штук отсутствует. Если есть возможность, то разбарахоль.
  15. Отдай СержМартину. Он драгстер сделает))) А по сути, огласи цену
  16. Есть на продажу canam commander 1000, но в 2к ты немного не уложишься
  17. Проинспектируй зажигание. Промывка любая сойдет