sirSerik

Участник
  • Публикаций

    3 585
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sirSerik

  1. Выкладывай, обязательно. Штурманы походят по СУ покалякают в тетрадках. И никакого неравенства с иногородними не будет, ведь из Киевских тренеруются максимум машин 10-ть. А может и легенду выкинуть ну за день, кто захочет проверит, а кто нет так нет.
  2. Не ну понятно что мнение пилота является главным, но можно придумать что-то, например не делать это обязательным для всех, но если экипаж всётаки принял участие в "штурманском" заезде то это даёт например позитивный бонус экипажу (частичное снятие штрафа по легенде, минусовка времени прохождения СУ , участие в дополнительном лахотроне...).Вообщем подумай-те.
  3. Ну не знаю Наверное как обычно - по ситуации, а вообще, пиво мешает при легенде (надо и бутылку держать и листики с ручкой) - вывод: штурманов должно быть два.
  4. А что мысль, а запашок потом в салоне .....ух закачаешся. Только если с пивным соревнованием то сразу нужно провести СУ, а потом слалом, а то после пива и на СУ (оссобенно Чайка) может и конфуз получится.А что идея. А может шашлык под пиво организуем?
  5. Интересно, а озеро глубокое? И не стрёмно было ездить? Мало-ли чё да в такую холодную погоду. И к стате, а кто победил, девчёнка?
  6. Пора вводить в обеход нечто что будет отличать 2108-цев от дрого населенния страны, ну там значок или кепи. Тогда конфузов не будет.
  7. Валера, а как насчёт конкурсов или заданий для штурманов (ну там восьмёрку проехать или пару фишек сбить), я помню фильм советский был так там между допами штурмана с штурманами соревновались, а с другой стороны и так будет чем занятся штурманам.
  8. Вместо 2106 правильно:2107 и что такое ЗП 1?
  9. Я тут кое что вычитал. Согласно частям 2-й и 3-й п. 14 "Правил державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок" затверджених Постановою КМ України від 07.09.1998 року № 1388 (із змінами та доповненнями) закрема передбачено, що: "Транспортні засоби із знищеними, фальсифікованими або підробленими ідентифікаційними номерами вузлів і агрегатів реєстрації, перереєстрації та зняттю з обліку (крім випадків вибраковування) не підлягають. Заміна таких вузл
  10. Примите и мои поздравления с наступающим. Всех Вам благ реализации планов и желаний, женского так сказать счастия (уж Вам виднее что ето) ну и всего, всего хорошего. Празнуйте как следует чтоб на целый год хватило.
  11. Спасибо, обячзательно гляну, а когда пройду переоформление обязательно отпешусь и расскажу всем о порядке.
  12. Ситуация вообщем вот какая. Год тому назад спёрли автомобиль принадлежащий юридическому лицу (ЗАТ). Спустя два месяца автомобиль был найден в разобраном состоянии, а также с перебитым "новым" номером на кузове. В рамках уголовного дела были проведены соответствующие экспертизы. Автомобиль вернули фирме, но с переоформлением возникли непонятные проблемы (времени нет, ситуация не подходящая и т.д.) . Вопрос - просьба. 1) Поделится печальным опытом по переоформлению именно ранее угнаных автомобилей (если такой опыт был), указание конкретных особенностей, колизий, коридорно-телефонных технологий п
  13. Да и ещё вопрос, это конечно маловероятно, но. Регламентом не ограничено количество машин в команде, тоесть можно предположить что наличие запасной допускается?
  14. Ещё не знаем, но думаю что это реально. Можно наверное трубы установить в кабине (ведь перегородка уже есть), а можно и дырки просверлить и трубы вынести за пределы кабины, вообщем пути ищем.
  15. Если в своё время был преобретён запорожец который "обрезан". Тоесть есть только два места: водильское и посажирское - рядом с водителем, а на месте задних пасажиров - грузовой отсек под открытым небом. За водительским сиденьем перегородка с окошком для заднего вида.Тоесть как таврия пикап. Автомобиль проходил неоднократное тех.осмотр в ГАИ и получал соответствующие тех. талоны.Вопрос: будет ли он допущен к соревнованиям? Если да, то посоветуйте с способом размещения металического каркаса в салоне.