sirSerik

Прикольно конечно, но может раскажите про характер работы. Аналитика это одно, а шкафы с пеанино таскать - это совсем другое.

Ну Геращенко, если я не ошибаюсь, перезаезжал по причине проезда СУ 1 без допол. ратердеров, а 21099 не знаю.

Согласен. Плохо вышло с судьями, такого не должно в будующем повторится.

Жалко что штрафы за слалом отдельно не выведены.

Всё было класно. Но прохождение второго допа на чайке можно было ускорить. Как? Момент для обсуждения будующих мероприятий. Немного огорчило разность трактования регламента и принятия решений о приминении штрафов (не в плане за что, а в плане определения степени наказания - оно зачастую не совпадало). А вообще с организацией суддейства нужно подымать уровень как судей так и обеспечение их работы (кофе, чай, смена и т.д.).

Нет, с макоронами и питцей всего за 40 грн.

А в регламенте наличие является обязательным, иногородним по теории - попа да и киевским (с областными) тоже - попа.

На відміну від попереднього, відсутні вимоги щодо стану пасок безпеки (використовуються так, ні, за бажанням), а головне не зазначено обов*язкове застосування фар при проходженні СД (дільниць). слалому тощо, а в попередніх змаганнях 5 сек. штраф передбачався. Та є ще декілька дрібниць, але то вже привід для подання апеляцій у випадку застосування комісарами та суддями (особливо на пунктах контролю часу ). А взагалі "здерли" добре. Гарно, що LIS не бачив.

Интересно, а наличие лицензий согласно требований регламента МР тоже будет проверятся?

Да чё вы тут .... Н апрошлом МР мы, например, ехали 1-е СУ и 2-е СУ по темноте и я Вам всем скажу что разница огромная, даже если тебе штурман кричит "в конце круто с доворотом" то пилот пока края выхода не увидит уверенно ехать не будет, а по светлому тут вопросов нет и границы (вне фар) и дуги поворотов хорошо просматриваются, а это есть уже дополнительная возможность в добовлении скорости. Валера!! притензий к тебе нет и не было (и быть не могло)- так получилось, но так было и поэтому кто-то получил визуальные прииумущества, а кто-то коксу в штаны, поэтому свыше 20-х номеров регистрироватся не будем.

Прикольно, я бы был не против приобрести кепку с 2108 клуб, а вообще нужны только эмблемки которые можно будет пришить на любую куртку. P.S. А интересно размеры есть все?

Покушать, палатки это хорошо, а ведь могли бы что-то придумать и покататься.

А зачем создовать дополнительные темы, если можно просто расширить анкету при регистрации, а уже зарегестрированных обязать в ** - дневный срок привести анкетные данные к установленым клубом требованиям путём внесения дополнений. Что будет если тысячу киевских юристов сбросить в тихий океан??

Да, но почему тогда вылетаеш мин. на пол года, может останешся тюненым

Я не знаю как будет в этот раз, а в прошлый мы первых 15-20 участников вообще не видели (ну кроме как на регистрации). Так что судить будет сложно. А вообще идея прикольная. При регистрации можно раздать опросники а в конце ралли собрать вместе с контрольными карточками.

Сьездить было бы прикольно, но о режиме в стране страшные вести ходят, а мы с Украины, на майдане стояли, власть меняли - революционеры одним словом. Вообщем ближе к дате подумаем, а за приглашение в любом случае спосибо.

Опять операция? Я так понимаю по другому поводу или всё ещё по конькобежному?

Я за сюрприз и фишки можно было не выкладывать.

Стратегия это хорошо, а может есть любители имитаторов, можно в подводную лодку поплавать.

НАЧАЛОСЬ. Итак как говорится: чем дальше по кабинетам тем больше кабинетов. Представители органа внутренних дел, которые установили что идентификационные номера кузова были изменены после совершения угона, отказываются выдать подтверждающие документы в ГАИ мотивируя тем что все выводы и результаты экспертиз являются материалами уголовного дела и поэтому никому и никак не выдаются. В свою очередь КНИСЭ копии заключений проведённых экспертиз в рамках уголовного дела тоже выдать не имеет права. Сотрудники ГАИ и МРЕО заявили что необходимо проводить перерегистрацию на основании справки РОВД, что на мой взгляд противоречит абзацам 2 и 3 п. 14 указанной выше постанове КМУ. А почему собственно LIS & KO молчат, очень бы хотелось узнать мнение специалистов.

Помница как-то по молодости я залетел под эту админ. статью, но до сих пор не считаю себя лицом которое совершило административное правонарушение и я уверен если бы тогда расматривали админ в судах а не в кабинете начальника та права у меня бы остались (ну они то остались просто вид взыскания изминили). А дело было именно так как тут уже кое-кто говорил: я именно сидел в машине за рулём, а не осуществлял управление (что предпологает движение) транспортным средством. Поэтому если забирать на всегда права то человека можно кинуть на пожизненное безправие Осуждённый один невиновный - стоит ста осуждённых виновных.

Извини друг Пух, но № 17 уже занят и причём достаточно давно, аж на первой странице темы.

1. На слоломе права нужны как прошлогодний снег, если я умею ездить (например), а права потерял, гайцы забрали...?2. Именно поэтому дело должно быть добровольное. 3. Затея не нужна если не приносит корысть (тоесть может повлиять на результат всего экипажа). И вообще что это за штурман который не имеет представления о вождении, зачем он тогда вообще нужен, для легенды разве что. Но опятьтаки без знания названий перекрёстков, дорожных знаков которые используются как ориентиры в легенде, толку от штурмана не много. А почему бы не взять и не научить неумеющего штурмана фишки проезжать, хотябы обьезжать?

http://forum.2108.kiev.ua/index.php?act=ST&f=15&t=3831

Значит так, один мой знакомый узнав о том что есть проблема в поисках запорожцев очень удивился. Поскольку по его словам на Киевских штраф площадках стоят сотни никому не нужных запорожцев. По его словам оценка этих транспортных средств состовляет от 50 до 100 грн. Причём они насколько я правильно понял уже признаны безхозяйными и при их реализации выдаётся: справка-счёт, документ оценки транспортного средства и т.д. Более детальную информацию может узнать каждый желающий в следующем порядке: 1) по 09 узнать телефон налоговой инспекции (приёмная) - рекомендую ближайшую к месту жительства или к штраф площадке; 2) позвонить по полученному телефону и узнать № телефона отдела который занимается безхозным имуществом; 3) Связатся с указанным отделом и выяснить где, когда можно посмотреть транспортные средства (если скажете что вас интересуют запорожцы вас наверное ещё и из дома заберут ).