sirSerik
-
Публикаций
3 585 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент sirSerik
-
Ну спасибо за честность, а то некоторые изменят пост, а потом говорят что не было нарушения вовсе.
-
Видео не моё, проси у Вовы.
-
Бросай ты это не благородное дело - учить Валерку, с него как с гуся... Но подала красиво, зачёт. Сори за оффТоп.
-
Я твоё видео закачал, ты видел?
-
Организовать то возможно и можно, только вот с наполнением класса спорт тяжко. Ну и трассы открытый вопрос. Недавно в Днепре прошла грунтовая гонка, думаю имеет смысл рассматривать возможность проведения этапов и на грунте в рамках любительского ралли. Прямого запрета нет, как мне известно.
-
Мне вот тут вдруг подумалось, тяжело теперь будет с любительским ралли в плане поиска достойных соревновательных участков, тяжело будет сравнится с крымскими серпантинами.
-
Интересно было поучаствовать и не только в качестве участника. Мы просто давно тебя знаем...
-
А разве можно менять порядок и очередность старта, есть норма времени... зачем обгонять, закрыли тему, не учи людей тёмным технологиям, они их и так знают.
-
Недавно была передачка по телевизору и о чудо там говорилось о том что команды-участники в автоспорте постоянно модернизируются и ускоряются, а организаторы анализируют и ограничивают, а участники опять ускоряются и что-то придумывают, а организаторы и федерации опять вводят ограничения, но есть "странная" закономерность орги всегда на шаг позади, они постоянно опаздывают, вопрос в одном - на сколько по времени и на сколько по сути.
-
Интересно получается, за что я дал предупреждении ты не знаешь, но нарушение ты снял. Ищи изменённый пост автора с смайлом в этой ветке, если автор не согласен с наказанием, я вышлю скрин с нарушением. Валера, правила для всех и тебе их нарушать тоже не годится, разберись а потом принимай решение, а потом делай. Хотя ты у нас "земляной" человек - тебе можно всё.
-
Да я не про то, понятно что там тоже люди разные бывают, но общепринятое мнение как и про мотоспорт - психи, а какой псих признается что он псих? Мой пост больше относился к вероятности риска и опасности, проехали. Вот именно по причине того что не можем обеспечить лучшим и нет ограничений по производителю, одно требование дорожная резина. Ну что ж такое то? Я же написал что мнение это правильное и понятно, никто с этим спорить и не собирался. Ну понятие много и мало у каждого своё, я рад что для тебя этого было много. Ну тебя никто не банил и не резал, я писал про сдержанность и ты понимаешь
-
Так прекращай из любителей делать монстров, такое впечатление что тут просто все демоны во плоти стандарта, я уверен что техком в курсе и контролирует процесс, а при наличии прогресса я только рад за прогресс .Ты что это тут расговорился, форум то публичный, контролируй свои пальцы, сдерживай так сказать. А Вы мне нет, написав "вы" с маленькой буквы. Это правило распространяется только на участников или судей тоже?
-
Я про сам обгон на ДС между КВ.
-
В этот раз мне маршрутный лист тоже дали, только вот не могу понять к чему он тут в этой ситуации? Ай молодец , а я то и забыл
-
Так. Молодой человек, от Ваших рассуждений на Львов вообще никто не приедет или приедут на запорожцах, Вы этого хотите. Могу ошибаться, но Вы вроде как бы не посторонний от кубка человек и мне не понятны Ваши интересы. Задача оргов прислушаться, ранее всегда прислушивались и орги прислушаются и в этот раз и помогут чем смогут, Дима же написал уже, что решим.А если рассуждать с такой точки зрения то можно прийти к выводу что из дома без сотни штук баксов на депозитном щиту (в надёжном банке!!!) выходить нельзя (вдруг ногу сломаешь, а в нашей стране нормальной медицины нет), но мы то ходим! Вася
-
Какие мы умные, сама придумала?
-
Вася!!Тебя поняли и услышали, сказать тут нечего. То что ты пишешь это правильный подход к вопросу, но не все мы одинаковые, а в этом то и прелесть. Прошу - выдохни, всё нормально, тебя ВСЕ правильно поняли.
-
А если дождь?Специальной резине не место в любительском спорте, как и другим специальным агрегатам и узлам. Поверьте, это не только моё мнение. Всё что применяется в любительском - должно быть разумно доступно большенству, а не только субароводам (ничего личного имелись ввиду люди могущие себе это позволить). Вот если бы появился спонсор, который готов был бы обеспечить каждый экипаж резиной нужного размера - вот это да, тогда другое дело.
-
Ну это уже будет не любительский, с такими бюджетами можно будет уже и в КУ ездить.
-
Не начинай, что хотел сказать автор вроде ясно: нету денег - не стоит строить.
-
Следующий этап Львов, сколько лафетов нанимать? К стати Валера тут писал в какую сумму обойдётся техничка с лафетом. Вот именно поэтому я говорю о необходимости самих участников само организоваться по данному вопросу, даёшь выборы в профсоюз . Я знаю одного человека, который имеет отношение к безопастности и в прошлом был пилотом и в технике шарит, человек ответственный, может на него "повесим"?
-
А если я скажу, что это было сделано для спортивного интереса и чтобы команды не применяли тактические ходы во время соревнования, поверите?
-
Ну а его рано или поздно придётся рассматривать именно с этой стороны в т.ч. когда завязаны деньги хоть и малые, хочется определиться с существенными условиями их распоряжения. Ожидаемое? Эвакуация до места ремонта и ремонт (по месту проведения мероприятия), хотя бы частичное восстановление, чтобы машина могла доехать до места регистрации своим ходом. Если же ремонт не возможен или бессмысленный то эвакуация с "гор" до места хранения, пока не приедет эвакуатор с города проживания участника. Ну в основном то поломки мелкие, ходовая, привода, радиаторы, зажатие колёс элементами оперения автомоби
-
Ну если канал 70 экипажей и по 10 грн. = 70 грн. то может не хватить, кроме того у меня лично возникает справедливый вопрос. Сумма уплаченная участниками для решения проблемных вопросов должна иметь суровое целевое назначение и при уплате стартовых взносов быть отделена (250 грн. стартовый взнос + 10 грн. общественного взноса), общественная организация не оказывает услуг по эвакуации, а значит не имеет право брать за это мзду, возможно имеет место договора поручения, но он должен быть письменный и не уверен я что организатор захочет взять на себя такого рода хлопоты. Кроме того всегда найдётс
-
Ты хочешь сказать что видя их результаты прохождения ты не представлял себе что едут они хорошо?