jimmy

Спасибо, обошлось без замены.Итак, сегодня еще раз приехал к электрику с бензонасосом и всеми делами. После тщательного анализа оказалось что неправильно подключена проводка. Все сделали, обнулили ошибки...теперь едет После СТО начал тестировать машину...как то медленно он раскручивается, ехать реально начинает после 4000 оборотов по ощущениям лошадей 30 сдохло)))) Тяжеловато ему боком ехать, хотя под вечер дождь пошел, стало веселее)))

Мой красный 205

Ок, спсСорри, но колхозом принципиально заниматься не буду. Мне мораль не позволяет

3.5 бара, я узнавал, на 518 не подойдет, а на остальные - да.

А сколько реально стоит бензонасос, так как на экзисте цена варьируется от 700 до 2000 грн? А понял, регулятор в норме, я его вместе в сборе с форсунками и рейкой купил и уже поменял.

какой именно регулятор?

Ну донаты крутить будет Заехал вчера к электрику, причина троения двигателя - слабое давление в бензонасосе. Сейчас думаю новый или б.у. покупать

Научить бы ее сначала прямо ездить....троит постоянно, сейчас решаю этот вопрос в плане езды боком маловато лошадей будет если бы 300

По кузову: пороги подгнившие но не критично, есть ржавчина в днище в районе задних сидений, плюс выхлопная в дырках В старом двиге клапанная крышка была покрашена в красный цвет, а так ничего особенного салон от е36....как по мне странно, зато в коже двигатель голый взял за $400

Спасибо Спасибо Отпишусь о проделанных уже работах Поменял двигатель, так как удалось его купить только голым, все навесное было взято со старого. И тут началось...поменял: — помпа (б.у.) — клапан ХХ (б.у.) — термостат (б.у.) — ВВ провода — масляный фильтр — ремень ГУР — ремень генератора — масло 10w40 — антифриз — датчик давления масла (б.у.) — свечи — форсунки (б.у.) — часть патрубков — датчик давления масла — расходомер (б.у.) Фото старого двига: Фото нового:

После продажи е30 искал е36, но подвернулась эта машинка. Когда ее увидел впервые было ощущение 90х Итак поехали... Сразу говорю, что взял в печальном состоянии с перегретым двигателем, который сразу же был заменен. Есть еще проблемы, которые решаю по ходу их появления. Спасибо Герасиму за расшифровку ВИНа Модель 535I (EUR) Серия (Е/F/R) E34 Серия 5 Тип кузова Седан Рулевое упр. Левый руль Кол-во дверей 4 Тип двигателя M30 Объем двигателя 3.50 Мощность (кВт) 155 Привод Задний привод Трансмиссия MECH Название и код лакокрасочного покрытия DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Дата произ-ва 1987-11-16 Комплектация автомобиля Код опции Описание опции S401A Подъемно-сдвиж. крышка люка с эл. приводом S428A Знак аварийной остановки и аптечка S464A чехол для перевозки лыж S494A Система обогр. сиден. водителя/перед. пасс. S498A Подголовники в зад. ч. сал. с механ. прив. S663A Радиоприемник BMW Professional (C44) S979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI

За гараж респект Интересно увидеть уже готовый

Ни одного этапа спокойно не проходит

Жаль, Алонсо Грожана не достал...было почти 3 место

посмотрим квалификацию...это еще не показатель

сомневаюсь