D.Lus
-
Публикаций
6 719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент D.Lus
-
Давай сюда юристов!
-
Ну может быть... Я не думал об этом
-
Лучше не спрашивать - а то люди ещё мозги напрягать начнут - судорожно вспоминая
-
Не, кусочек на память отпилить по-любому нада!
-
1. Ты не прав! Гольф VR6 уверенно кладёт спидометр (260 как-никак). Зря ты так. Мой на НЕ GTi-шной подвеске и без стаба поп.устойчивости уверенно шёл 180 и я ещё подкуривал двумя руками.... 2. Полный - немного экономичнее и лучше поддаётся доводке и настройке Дык тут тож - раз сделал и катайся
-
Эт понятно. Но к тому-же это ведь абсолютно разные вещи - заказать себе готовые детальки и просто поставить их изобретать всё "по месту", на ходу придумывая крепёж и т.д.зы. Тут не турбина, а компрессор
-
Может быть. Но ребята идут своим путём - компрессор, поршневая, валы, мозги....
-
Эмммм....... баян
-
Маладца! Теперь про девушек, пожалуста
-
Лучше ожидать злого и тёмного... Тогда при появлении светлого - будет приятною. а при появлении тёмного - так этого и ожидали...Если ждать светлого, а появится тёмное - облом получится....
-
А потом втягиваются, да?... ну, может быть, может быть...
-
Какая разница кого пилить - абы цветмета побольше было!
-
Спасибо, я старался 1. Вот видишь как всё.... 2. Ну почему-же только ВРШ? Все 2-х литровки "полновпрысковые"... 1,4 последних лет.... но зря ты так про "Недостаток финансов". не на это смотрел VAG, когда почти всю линейку G3 поставил на моновпырск. 1.8 моновпрысковый очень неплохо идёт 200 валит. При том уверенно держась на дороге... Да и к тому-же он прост в эксплуатации и ремонте - это компромисс между "чистой механикой" (проще в эксплуатации) карба и полной электроникой "полного" впрыска (проще в ремонте) Моновпрыск на уровне "пользователя" мне нравится, чтобы там ни говорили.... и сов
-
2 Jester: А Итона 40-го нету за такие-же деньги?
-
2 Bass-D: Bad-Look ты имел ввиду? 2 Автор: А сайт тормозит жутко......
-
Если уж заморачиваться - может лучше компрессор. На Golf 2-литровый установка Eaton M62, по словам хозяина гольфа, обходится в 2000. При том, что сам итон обошёлся в 600.....