это тоже описано в инете неоднократно. мы эти капюшоны лепим дийсно для красоты лишь. аля- тахи9.5. натуральные хапальники на крыше раллийных машин захватывают воздушный поток, обтекающий автомобиль сверху (на крыше он очень интенсивный), и по системе труб-желобов загоняют его в то же подкапотное пространство. обычно, при этом радиаторную решетку спереди закрывают наглухо. на раллийные авто не ставят стандартные воздушные фильтры, имеющие большое сопротивление потоку при фильтрации. для снижения сопротивления снижают фильтрацию. для уменьшения отрицательного эффекта от сниженной фильтрации, пытаются поток захватывать по возможности, более чистый. что летит в решетку раллийному автомобилю на пересеченной местности известно? наверное, многие катались по пылевым грунтовкам в жаркий день, и ездили после этого к карбюраторщикам. по этому, решетку закрывают наглухо, а воздушный поток заводят с крыши.может, Акваген профессионально расскажет. я так, как дошло. дошло супер даже я с твоих слов понялкстати Толян обещал деу в ирпине сфоткать с двумя хапальниками